سالن ژنو 2019. در آخرین نسخه رویداد مربوطه سوئیس بود که توانستیم با باپتیست پینین فارینا . بنابراین هنوز یک نمونه اولیه (اگرچه در حال حاضر بسیار نزدیک به تولید است)، اولین ساخته شده از Automobili Pininfarina به عنوان کارت تلفن قدرتمندترین ماشین ایتالیایی تا کنون را داشت، علیرغم اینکه از الکترون نیرو می گیرد.
از آن زمان باید حدود دو سال منتظر ماند تا باتیستا در نسخه تولیدی آن دیده شود و حقیقتاً می توان گفت که انتظار (طولانی) ارزشش را داشت.
این اولین ظهور در محدوده هفته اتومبیل مونتری رخ می دهد و به ما اجازه می دهد تا تأیید کنیم که خطوط فاش شده در ژنو - و اینکه دیوگو تکسیرا در آن زمان می توانست از نزدیک مشاهده کند - بدون تغییر باقی مانده است.
اعداد فوق العاده
مانند خطوط، اعداد چشمگیر ارائه شده توسط باتیستا نیز بین مرحله نمونه اولیه و ورود به "دنیای واقعی" دست نخورده باقی ماندند.
بنابراین، اولین هایپراسپرت ترانس آلپاین 100% الکتریکی، 1900 اسب بخار قدرت و 2300 نیوتن متر گشتاور استخراج شده از چهار موتور (!) الکتریکی (یکی در هر چرخ) ارائه شده توسط "گوروهای" هایپرکارهای الکتریکی، اربابان ریماک، ارائه می دهد.
همه اینها به قدرتمندترین خودروی ایتالیایی تاریخ - عنوانی که اکنون نامزد جدیدی به نام Estrema Fulminea ادعا می کند - اجازه می دهد تا 0 را با سرعت 100 کیلومتر در ساعت در کمتر از 2 ثانیه "ارسال" کند و تنها 12 ثانیه طول می کشد تا به سرعت 300 کیلومتر در ساعت برسد و شتاب بگیرد. حداکثر سرعت 350 کیلومتر در ساعت
انرژی لازم برای قدرت 1900 اسب بخار از یک بسته باتری 120 کیلووات ساعتی می آید که در ساختار "T" (واقع در مرکز خودرو، پشت صندلی ها) قرار گرفته است که حداکثر استقلال 450 کیلومتر را امکان پذیر می کند.
Pininfarina Battista که تنها به 150 دستگاه محدود شده است، پنج مورد از این "لباس های مطابق با حرف" را در نسخه "Anniversario" خواهد دید. این یکی برای پذیرش بسته ای که بیشتر بر روی آیرودینامیک به نام "Furiosa" متمرکز است و برای نقاشی دو رنگ متمایز است.
در رابطه با این افشاگری، مدیرعامل پینین فارینا با بیان اینکه این آغاز یک فصل جدید بسیار مهم در تاریخ خودرو پینین فارینا است، افزود: ما هیجان زده هستیم که همزمان با جشن گرفتن بیش از 90 سالگی، آینده پایدار لوکس را به مشتریان خود نشان دهیم. میراث طراحی پینین فارینا».