شروع سرد. کارآموز نیسانی که باید از بدترین گره های ترافیکی عبور می کرد

Anonim

Tyler Szymkowski بخشی از تیمی بود که وظیفه آن بهبود سیستم ProPilot Assist (عملکرد توقف و حرکت) نیسان بود، پس از اینکه بسیاری از مشتریان از عملکرد آن ناراضی بودند.

این سیستم به وسیله نقلیه اجازه می دهد تا در ترافیک به طور خودکار متوقف شود و شروع به حرکت کند، اما اگر وسیله نقلیه برای بیش از سه ثانیه ثابت بماند، سیستم غیرفعال می شود و مداخله انسان مجبور می شود آن را دوباره فعال کند و به آرامی روی پدال گاز فشار می آورد.

سیستم باید بدون خاموش کردن آن زمان بیشتری را از کار بیاندازد، اما چقدر بیشتر؟

تایلر شیمکوفسکی
تایلر شیمکوفسکی دیگر کارآموز نیست، اما اکنون مهندس ارگونومی و عوامل انسانی در مرکز فنی نیسان در آمریکای شمالی است.

مهندس کارآموز Tyler Szymkowski را وارد کنید، که در سال 2018 به شلوغ ترین شهرهای ایالات متحده آمریکا (لس آنجلس، واشنگتن، دیترویت، پیتسبورگ، بالتیمور و سانفرانسیسکو) فرستاده شد تا داده ها را جمع آوری کند. این در 64 ترافیک بوده است، حتی یک برنامه کاربردی برای اطلاع شما از بهترین زمان برای… گیر کردن در ترافیک.

نتیجه؟ این نشان داد که زمان توقف بین «توقف» و «شروع» بسیار طولانیتر است، که منجر به زمان ثابت 30 ثانیه، 10 برابر بیشتر شد. زمان "از دست رفته" توسط Szymkowski سیستم را برای همه کاربران بهتر کرد.

درباره "شروع سرد". از دوشنبه تا جمعه در Razão Automóvel، "شروع سرد" در ساعت 8:30 صبح وجود دارد. همانطور که قهوه خود را می نوشید یا جرات شروع روز را به دست می آورید، با حقایق سرگرم کننده، حقایق تاریخی و ویدیوهای مرتبط از دنیای خودرو به روز باشید. همه در کمتر از 200 کلمه.

ادامه مطلب