تقریباً به عنوان هدیه ای برای افتتاح گاراژ CUPRA، مقر جدید آن، این برند اسپانیایی از معرفی نسل جدید (اگرچه در حال انتقال از SEAT به CUPRA) از نمادین ترین مدل خود ابایی نداشت: CUPRA Leon - و ما نمی توانستیم این رویداد را در مارتورل از دست بدهیم.
CUPRA Leon (قبلاً SEAT Leon CUPRA) یک داستان موفقیت آمیز است. نسلی که اکنون کار خود را متوقف کرده است، بیش از 44000 دستگاه فروخته است که با توجه به اینکه از نظر عملکرد و موقعیت، بالاترین رده لئون است، رقم قابل توجهی است.
مانند مدل قبلی خود، CUPRA Leon جدید با دو بدنه - هاچ بک (پنج در) و Sportstourer (ون) - در دسترس خواهد بود، اما محدوده بسیار گسترده تر خواهد بود.
اخبار هات هاچ اسپانیایی و هات… ترمز(؟).
شایعات برای مدت طولانی آن را تقبیح کرده بودند، و CUPRA اخیراً آن را تأیید کرده است: برای اولین بار در تاریخ خود، CUPRA Leon نیز الکتریکی خواهد شد - در اینجا متوقف نخواهد شد، اما ما همانجا خواهیم بود...
این نسل جدید برای اولین بار یک موتور هیبریدی پلاگین را معرفی می کند. با وجود اینکه یک نسخه بی سابقه است، موتور هیبریدی که آن را تشکیل می دهد قبلاً آشنا است. این همان گروه رانندگی است که برای "عموزاده ها" و همچنین گروه های جدید فولکس واگن گلف GTE و اشکودا اکتاویا RS اعلام شده است.
مشترک شدن در خبرنامه ما
به عبارت دیگر، ما در مورد یک موتور حرارتی، 1.4 TSI 150 اسب بخار و 250 نیوتن متر صحبت می کنیم که با یک موتور الکتریکی 115 اسب بخار کار می کند و مجموع قدرت ترکیبی 245 اسب بخار و حداکثر گشتاور ترکیبی 400 نیوتن متر را تضمین می کند. زیرا مزایا هنوز پیشرفته نشده است.
برق رسانی به ماشین الکتریکی یک باتری 13 کیلووات ساعتی است و یک هیبریدی قابل شارژ خارجی است، برای مواقعی که در حالت چاقو به دندان نیستیم، پلاگین هیبریدی جدید CUPRA Leon قادر است تا 60 کیلومتر (WLTP) را در حالت فقط الکتریکی طی کند . برای شارژ مجدد باتری ها، در صورت اتصال به Wallbox 3.5 ساعت یا از یک پریز برق خانگی (230 ولت) 6 ساعت طول می کشد.
View this post on Instagram
احتراق خالص، 3 برابر
اگر به نظر میرسد نسخه هیبریدی پلاگین CUPRA Leon به چالشها و تحمیلهای امروزی پاسخ میدهد، جالب است که هنوز جایی برای خانوادهای جمع و جور از احتراق محض با عملکرد بالا وجود دارد.
EA888، چهار سیلندر خطی معروف 2.0 لیتری توربو (TSI)، که به طور مثال در خدمت نسل قبلی بوده است، بازگشته است و در سه رنگ عرضه خواهد شد، که مانند گفتن سه سطح قدرت است: 245 اسب بخار (370 نیوتن متر) 300 اسب بخار (400 نیوتن متر) و 310 اسب بخار (400 نیوتن متر).
دو مرحله اول 245 اسب بخار و 300 اسب بخار در هر دو بدنه موجود است و دارای دو چرخ محرک است. برای اطمینان از اینکه برق به طور موثر به زمین می رسد، آنها به یک دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی مجهز شده اند که VAQ نامیده می شود.
آخرین سطح، 310 اسب بخار، به طور انحصاری برای Sportstourer (ون) و تنها با 4Drive، به عبارت دیگر، چهار چرخ متحرک در دسترس خواهد بود. این برند اسپانیایی وعده سرعت کمتر از 5.0 در شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را برای این نسخه و حداکثر سرعت (به صورت الکترونیکی محدود) 250 کیلومتر در ساعت را داده است.
صندوقدار دستی، کجایی؟
نشانه روزگار؟ ظاهرا CUPRA Leon جدید هیچ گزینه ای با گیربکس دستی نخواهد داشت. تنها جعبه دنده ای که برای همه نسخه ها تبلیغ می شود، DSG (گیربکس دوکلاچه) همه جا حاضر است.
این دنده ها را از طریق فناوری Shift-by-wire تغییر می دهد، یعنی انتخابگر (کوچک) دیگر اتصالات مکانیکی به گیربکس ندارد، اما اکنون از طریق سیگنال های الکترونیکی ساخته می شود - برای کسانی که به دنبال تعامل بیشتر هستند، پدل هایی در پشت فرمان وجود خواهد داشت. چرخ.
اتصالات زمینی
CUPRA Leon در جلو از طریق طرح مک فرسون و در عقب از طریق طرح چند بازو به حالت تعلیق درآمده است. این برند اعلام میکند که سیستم تعلیق تطبیقی - کنترل شاسی تطبیقی (DCC) - در لئون وجود خواهد داشت، اما باید تأیید شود که آیا در همه نسخهها استاندارد خواهد بود یا خیر. فرمان پیشرونده یکی دیگر از سلاح های موجود در زرادخانه پویا است.ترمزها توسط Brembo ارائه خواهند شد و چهار حالت رانندگی برای انتخاب وجود دارد: Comfort، Sport، CUPRA و Individual.
هات هچ با تکنولوژی بالا
همانطور که در SEAT Leon همنام مشاهده کردیم، زرادخانه فناوری معرفی شده در این نسل جدید "سنگین" است، چه از نظر اتصال یا امنیت فعال.
در میان نکات برجسته، ما کابین دیجیتال (پانل ابزار دیجیتال) را داریم. یک سیستم اطلاعات سرگرمی متشکل از یک صفحه نمایش 10 اینچی رتینا، به طور استاندارد، همراه با سیستم Full Link - سازگار با Apple CarPlay (بی سیم) و Android Auto -؛ سیستم تشخیص صدا؛ برنامه اتصال؛ شارژ القایی تلفن همراه
وقتی صحبت از ایمنی فعال به میان میآید، امروزه تقریباً مترادف با دستیارهای رانندگی است، در میان سایر موارد میتوان به کروز کنترل پیشبینیکننده، کمک سفر (رانندگی نیمه خودران سطح 2)، دستیار جانبی و خروجی، دستیار ترافیکی (کمک در ترافیک)…
CUPRA Leon PHEV 2020
کی می رسد؟
این برند اسپانیایی به شروع فروش CUPRA Leon جدید در سه ماهه آخر سال اشاره کرد. قیمت نیز نزدیک به انتشار اعلام خواهد شد.
پیش از آن، کمتر از دو هفته دیگر در نمایشگاه خودروی ژنو بعدی به صورت عمومی ارائه خواهد شد.
