در زمانی که اکثر برندها با برنامه های گسترده ای برای برقی سازی سر و کار دارند، مرسدس بنز برای مقابله با هزینه های بالای این موارد، تعداد پلت فرم ها، موتورها و مدل ها را کاهش می دهد.
این تصمیم به دلیل نیاز به کاهش هزینه ها و پیچیدگی تولید و همچنین بهینه سازی سود است. علاوه بر این، به برند آلمانی این امکان را می دهد که از فرمول دیگری که توسط بسیاری از برندها برای دستیابی به صرفه جویی مطلوب استفاده می شود اجتناب کند: هم افزایی.
این تصمیم توسط مدیر تحقیق و توسعه مرسدس بنز، مارکوس شفر تأیید شد و در اظهاراتی به اتوکار گفت: "ما در حال بررسی سبد محصولات خود هستیم، به خصوص پس از معرفی این همه مدل 100٪ الکتریکی".
در همان مصاحبه، شفر همچنین اظهار داشت: "ایده بهینه سازی - کاهش مدل ها، بلکه پلت فرم ها، موتورها و قطعات است."
کدام مدل ها ناپدید می شوند؟
در حال حاضر، مارکوس شفر اشاره ای نکرده است که کدام مدل ها ممکن است در خط لوله اصلاح شوند. با این حال، مدیر اجرایی آلمانی "حجاب را بالا برد" و گفت: "در حال حاضر ما چندین مدل با یک پلت فرم واحد داریم و ایده این است که آنها را کاهش دهیم. در آینده چندین مدل بر اساس یک پلتفرم توسعه یافته خواهیم داشت.
مشترک شدن در خبرنامه ما
نگاهی گذرا به مجموعه مرسدس بنز به ما این امکان را می دهد که ببینیم مدل هایی با پلتفرم خاص خود شامل کلاس G، کلاس S، مرسدس-AMG GT و مرسدس بنز SL هستند.
کلاس G هنوز جدید است و سال ها تجاری سازی در پیش دارد، اما اگر جانشین آن داشته باشد چه سرنوشتی پیدا می کند؟ عکسهای جاسوسی از نسل جدید کلاس S (رونمایی شده در سال جاری) نیز در حال افزایش است - همه چیز نشان میدهد که بر اساس تکامل MRA، پلتفرم مدولار مورد استفاده کلاس E و کلاس C، ساخته خواهد شد. مثال.
در مورد SL جدید، که همچنین انتظار میرود در سال 2020 رونمایی شود، به نظر میرسد با توسل به مشتقاتی از همان پایه مرسدس-AMG GT، همکاریهایی حاصل شده است.
و موتورها؟
همانطور که به شما گفتیم، تعداد پلت فرم ها، موتورها و مدل های مرسدس بنز کاهش می یابد. با این حال، با توجه به موتورهایی که احتمالاً ناپدید می شوند، اینها نیز یک سوال باز باقی می مانند.
مارکوس شفر در مورد این موارد فقط گفت: "در حالی که جستجو وجود دارد، برنامه این است که V8 و V12 را "اخراج" نکنیم".
با این حال، برای شفر عنصری وجود دارد که مرسدس بنز را وادار می کند تا در مورد موتورهای خود تجدید نظر کند: استاندارد یورو 7. به گفته شفر، با معرفی یورو 7 - و همچنین تاریخ معرفی آن هنوز مشخص نیست. ، با برخی صداها که سال 2025 را ذکر می کنند - این می تواند منجر به کاهش موتورها شود.
با این حال، مدیر مرسدس بنز اظهار داشت که ترجیح می دهد منتظر الزامات آن باشد و پاسخ را از آنجا تطبیق دهد.
منبع: اتوکار
تیم Razão Automóvel به صورت آنلاین، 24 ساعت شبانه روز، در طول شیوع COVID-19 ادامه خواهد داد. با رعایت توصیه های اداره کل بهداشت، از سفرهای غیر ضروری خودداری کنید. با هم می توانیم از این مرحله سخت عبور کنیم.