فقط به تصاویر این بزرگ شده، عضلانی و ترسناک نگاه کنید راکت برابوس 900 بیایید حدس بزنیم که کار نه تنها نیمه تمام بود - بلکه یک برابوس است...
Brabus Rocket 900 را در کنار Poseidon GT 63 RS 830+ که یک هفته پیش نشان دادیم، قرار دهید، و اگرچه دومی هنوز (کمی) قدرتمندتر است، اما در نهایت شبیه یک "پسر کر" یا، به عبارتی دوستانه تر به نظر می رسد. ، "گرگ در پوست بره".
کل دستگاه با قابلیتهای (بسیار) افزایش یافته در رابطه با مدلی که بر اساس آن ساخته شده است توجیه میشود، مرسدس-AMG GT 63 S 4MATIC+ (چهار در) «خداوندی که قبلاً احترام میگذارد» - یک خلاقیت بزرگ. از استادان آفلترباخ که قبلاً فرصت تجربه آنها را داشته ایم:
Rocket 900 7.8 سانتیمتر به عرض مدل استاندارد اضافه میکند - که در محور عقب به دست میآید - که در شعلههای روی گلگیرها قابل مشاهده است و یک بال عقب سخاوتمندانه و همچنین یک دیفیوزر عقب رسا (هر دو از جنس فیبر کربن) اضافه میکند. ظاهر تهدید آمیزتر را توجیه می کند.
مشترک شدن در خبرنامه ما
برای تکمیل این مجموعه، چرخهای Monoblock Z Platinum Edition، از برابوس، با ابعاد قابلاعتماد 21 اینچ در جلو و 10.5 اینچ در عقب و 22 اینچ در عقب، با لاستیکهای 30/295 و 335 احاطه شدهاند. /25!
اما اگر ظاهر از قبل چشمگیر است، در مورد موتور چطور؟
اینجاست که Brabus Rocket 900 واقعاً از سایر آماده سازی ها متمایز است. M 177 مورد استفاده توسط GT 63 S ظرفیت خود را از 4.0 لیتر به 4.5 لیتر افزایش می دهد، به لطف میل لنگ جدیدی که از یک بلوک فلزی ساخته شده است، که اجازه می دهد حرکت سیلندرها از 92 میلی متر به 100 میلی متر افزایش یابد. به همین جا ختم نشد... با افزایش ضربات، میله های اتصال جدید و پیستون های آهنگری عرضه شدند که قطر آن از 83 میلی متر به 84 میلی متر افزایش یافت.
سیستم القایی اکنون از دو توربوشارژر جدید، اندازه بزرگتر و با فشار بالای 1.4 بار تشکیل شده است. البته یک ورودی فیبر کربن جدید با اثر ram-air و همچنین یک سیستم اگزوز فولادی ضد زنگ جدید با دریچه های تنظیم الکترونیکی را نمی توان از دست داد. گزینه ای که تضمین می کند V8 پیشرفته چندین صدا دارد: از یک خرخر محتاطانه تا یک غرغر غرشی که ما در V8 از آن لذت می بریم.
بریم سراغ اعداد. اگر مرسدس AMG GT 63 S نباید از قدرت 639 اسب بخار و 900 نیوتن متری که دارد خجالت بکشد، Brabus Rocket 900 alter-ego آن را به سادگی از بین می برد: 900 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه و گشتاور 1250 نیوتن متر از دور معقول 2900 دور در دقیقه . با این حال، برای اطمینان از اینکه گیربکس با این مقدار نیروی بیهوده نابود نمی شود، گشتاور به 1050 نیوتن متر "متمدن" محدود شده است.
با اعداد "چربی" مانند این، جای تعجب نیست که فقط در 2.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت، فقط در 9.7 ثانیه به 200 کیلومتر در ساعت و در "صرفا" 23.9 ثانیه به 300 کیلومتر در ساعت میرسد، ارزشهایی که ما بیشتر هستیم. عادت به دیدن در سوپراسپرت های گران قیمت. اما Rocket 900 همچنان به شتاب فراتر از 300 کیلومتر در ساعت ادامه میدهد و با سرعت 330 کیلومتر در ساعت به یک مانع الکترونیکی میرسد - همه اینها برای اطمینان از اینکه لاستیکها نیز خود تخریب نمیشوند، مثل همیشه 2120 کیلوگرم با سرعت یک موشک...
فقط 10 خواهد بود
تولید Brabus Rocket 900 تنها به 10 دستگاه محدود خواهد شد و همانطور که انتظار می رود، قیمت آن به اندازه ارقامی که مشخصات آن را مشخص می کند، گزاف است، بالغ بر 427 هزار یورو ... بدون مالیات.
