انفجارهای کوچک برای ایمن تر کردن خودروهای الکتریکی و هیبریدی؟ دیوانه کننده به نظر می رسد، اما استفاده از دستگاه های آتش سوزی کوچک برای تجهیزات ایمنی چیز جدیدی در دنیای خودرو نیست - کیسه های هوا، به یاد دارید چگونه کار می کنند؟
بوش نیز همین اصل را برای افزایش ایمنی سرنشینان و نیروهای امنیتی در صورت تصادف خودروهای برقی اتخاذ کرده است.
فهمیدن دلیل آن آسان است. اگر کابل های فشار قوی آسیب ببینند و با سازه یا بدنه تماس پیدا کنند، چه برای سرنشینان و چه برای نیروهای امنیتی، خطر برق گرفتگی واقعی است.
شایان ذکر است که ولتاژ خودروهای هیبریدی و الکتریکی ما در بازار چقدر بالا است، حدود 400 ولت و 800 ولت. بسیار بیشتر از ولتاژ سوکت های خانگی ما در خانه (220 ولت). ضروری است که در صورت بروز حادثه، جریان برق فورا قطع شود.
مشترک شدن در خبرنامه ما
بنابراین سیستم بوش از ریزتراشههایی استفاده میکند که میتوانند جریان را تقریباً بلافاصله در صورت تصادف غیرفعال کنند. پسندیدن؟ اینها بخشی از یک سیستم با یک سوئیچ ایمنی آتش سوزی هستند که بوش آن را "pyrofuse" نامیده است.
این سیستم از اطلاعات حسگر کیسه هوا استفاده می کند که اگر ضربه ای را تشخیص دهد، دستگاه های کوچک - نه بیشتر از 10 میلی متر در 10 میلی متر، و با وزن بیش از چند گرم - "پیروفیوز" را فعال می کنند.
این باعث یک سری انفجارهای (بسیار) کوچک می شود که گوه ای را به سمت سیم کشی ولتاژ بالا که بین باتری و واحد کنترل الکترونیکی وجود دارد فشار می دهد و جریان بین این دو را قطع می کند. بنابراین، بوش می گوید، "خطر برق گرفتگی و آتش سوزی از بین می رود".
اگرچه این راه حل از نظر ایمنی پیشرفتی را نشان می دهد، اما حقیقت این است که اگر باتری ها در اثر ضربه آسیب ببینند، همچنان خطر آتش سوزی بالقوه وجود دارد.