اگر امروزه مبدل کاتالیزوری به عنوان یک قطعه "معمولی" در هر خودرو دیده می شود، مواقعی به عنوان یک "لوکس" در نظر گرفته می شد که فقط برای مدل های گران تر در نظر گرفته شده بود و توسط مارک هایی با نگرانی های زیست محیطی بالا مورد استفاده قرار می گرفت. در این میان، اوپل متمایز بود، که از سال 1989 به بعد پایه های دموکراتیک شدن کاتالیزور را پی ریزی کرد.
این «دموکراسیسازی» در 21 آوریل 1989 آغاز شد، زمانی که اوپل تصمیم خود را برای ارائه مجموعهای در تمام محدوده خود اعلام کرد که در آن زمان به عنوان بهترین مکانیسم برای کاهش انتشار آلایندهها تلقی میشد: کاتالیزور سه طرفه
از آن تاریخ به بعد، همه مدلهای اوپل حداقل یک نسخه مجهز به مبدل کاتالیزوری استاندارد داشتند، نسخههایی که به راحتی با نشان معروف «کت» که در پشت مدلهای این برند آلمانی دیده میشد، شناسایی میشدند.
یک طیف کامل
خبر بزرگ این اقدام اعلام شده توسط اوپل، استفاده از مبدل کاتالیزوری سه طرفه نبود، بلکه ورود این مبدل به کل محدوده بود. همانطور که لوئیس آر. هیوز، مدیر وقت اوپل تأیید کرد: "اوپل اولین تولید کننده ای است که بهترین فناوری سازگار با محیط زیست را به عنوان بخشی از تجهیزات استاندارد در کل محدوده از کوچکترین تا بالاترین محدوده ارائه می دهد."
مشترک شدن در خبرنامه ما
بنابراین، از سال 1989، پنج Opel با نسخه های کاتالیز شده وجود داشت: Corsa، Kadett، Omega و Senator، بنابراین استراتژی که این برند پنج سال قبل با هدف بهبود حفاظت از محیط زیست آغاز کرده بود، تکمیل شد.
امروز، 30 سال پس از ورود نسخه های کاتالیز شده از کل طیف اوپل، این برند آلمانی در حال آماده شدن برای عرضه نسخه پلاگین هیبریدی گرندلند X و اولین کورسا الکتریکی است، دو اقدامی که در برنامه این برند قرار دارد. 2024 یک نسخه الکتریکی از هر یک از مدل های آن.