eROT: در مورد سیستم تعلیق انقلابی آئودی بدانید

    Anonim

    در آینده ای نزدیک، تعلیق هایی که ما می شناسیم ممکن است روزهایشان را به پایان برسانند. آئودی و سیستم انقلابی eROT را سرزنش کنید، سیستمی نوآورانه که بخشی از طرح فناوری ارائه شده توسط برند آلمانی در پایان سال گذشته است و هدف آن تغییر نحوه عملکرد سیستم تعلیق فعلی است که عمدتاً مبتنی بر سیستم های هیدرولیک است.

    به طور خلاصه، اصل پشت سیستم eROT - دمپر چرخشی الکترومکانیکی - به راحتی قابل توضیح است: "هر سوراخ، هر دست انداز و هر منحنی انرژی جنبشی را در ماشین القا می کند. به نظر می رسد که کمک فنرهای امروزی تمام این انرژی را که به شکل گرما هدر می رود، جذب می کنند. به گفته این برند، همه چیز با این فناوری جدید تغییر خواهد کرد. Stefan Knirsch توضیح می دهد: "با مکانیسم جدید میرایی الکترومکانیکی و سیستم الکتریکی 48 ولتی، ما از تمام این انرژی استفاده خواهیم کرد" که اکنون در حال هدر رفتن است.

    به عبارت دیگر، آئودی قصد دارد تمام انرژی جنبشی تولید شده توسط سیستم تعلیق را - که در حال حاضر توسط سیستمهای معمولی به شکل گرما تلف میشود - بگیرد و آن را به انرژی الکتریکی تبدیل کند و آن را در باتریهای لیتیومی انباشته کند تا بعداً سایر عملکردهای سیستم را تامین کند. وسیله نقلیه، بنابراین کارایی خودرو را بهبود می بخشد. آئودی با این سیستم 0.7 لیتر در هر 100 کیلومتر صرفه جویی را پیش بینی می کند.

    یکی دیگر از مزایای این سیستم میرایی هندسه آن است. در eROT، کمک فنرهای سنتی در موقعیت عمودی با موتورهای الکتریکی که به صورت افقی چیده شده اند جایگزین می شوند، که به فضای بیشتر در محفظه چمدان و کاهش وزن تا 10 کیلوگرم تبدیل می شود. با توجه به نام تجاری، این سیستم می تواند بین 3 وات تا 613 وات، بسته به وضعیت کف تولید کند - هر چه تعداد سوراخ ها بیشتر باشد، حرکت بیشتر و در نتیجه تولید انرژی بیشتر است. علاوه بر این، eROT ممکن است در مورد تنظیم سیستم تعلیق نیز امکانات جدیدی ارائه دهد، و از آنجایی که سیستم تعلیق فعال است، این سیستم به طور ایدهآل با بینظمیهای کف و نوع رانندگی سازگار است و به راحتی بیشتر در محفظه سرنشین کمک میکند.

    در حال حاضر، آزمایش های اولیه امیدوارکننده بوده است، اما هنوز مشخص نیست که eROT چه زمانی در یک مدل تولیدی از سازنده آلمانی عرضه خواهد شد. به عنوان یادآوری، آئودی در حال حاضر از یک سیستم نوار تثبیت کننده با همان اصل عملیاتی در آئودی SQ7 جدید استفاده می کند - می توانید در اینجا اطلاعات بیشتری کسب کنید.

    سیستم eROT

    ادامه مطلب