برند حلقه تمام آنچه را که باید در مورد نسل جدید (C8) آئودی A6 بدانیم، فاش کرد، همه اینها پس از افشای تصویری که به راز پایان داد. و البته، مانند آئودی A8 و A7 اخیر، A6 جدید یک جشن… تکنولوژیک است.
آئودی A6 جدید در زیر یک استایل تکاملی، به روز شده با جدیدترین کدهای بصری هویت برند - جلوپنجره شش ضلعی تک فریم و عریضتر برجستهتر است - آئودی A6 جدید دارای یک زرادخانه تکنولوژیکی است که تمام جنبههای خودرو را در بر میگیرد: از سیستم نیمه هیبریدی 48 ولت تا سیستم کمک رانندگی 37 (!). در زیر شش نکته کلیدی مدل جدید را برجسته می کنیم.
1 - سیستم نیمه هیبریدی
ما قبلاً آن را در A8 و A7 دیدهایم، بنابراین نزدیکی آئودی A6 جدید به این مدلها به شما اجازه نمیدهد چیز دیگری حدس بزنید. تمام موتورها نیمه هیبریدی خواهند بود که از یک سیستم الکتریکی موازی 48 ولتی، یک باتری لیتیومی برای تامین انرژی آن و یک موتور ژنراتور الکتریکی که جایگزین دینام و استارت می شود، تشکیل شده است. با این حال، یک سیستم نیمه هیبریدی 12 ولتی نیز در برخی از پیشرانه ها استفاده خواهد شد.
هدف تضمین مصرف کمتر و انتشار گازهای گلخانه ای، کمک به موتورهای احتراقی، امکان تامین انرژی یک سری از سیستم های الکتریکی و گسترش عملکردهای خاص، مانند موارد مربوط به سیستم استارت-استاپ است. این می تواند از لحظه ای که ماشین به سرعت 22 کیلومتر در ساعت می رسد، بی سر و صدا به سمت توقف می لغزد، مانند زمانی که به چراغ راهنمایی نزدیک می شوید. سیستم ترمز می تواند تا 12 کیلو وات انرژی را بازیابی کند.
همچنین دارای یک سیستم "چرخ آزاد" است که بین 55 تا 160 کیلومتر در ساعت کار می کند و تمام سیستم های الکتریکی و الکترونیکی را فعال نگه می دارد. طبق گفته آئودی، در شرایط واقعی، سیستم نیمه هیبریدی کاهش مصرف سوخت را تا 0.7 لیتر در 100 کیلومتر تضمین می کند.
در جلو، جلوپنجره "تک فریم" خودنمایی می کند.
2 - موتورها و گیربکس ها
در حال حاضر، این برند تنها دو موتور، یکی بنزینی و دیگری دیزلی، هر دو V6، با ظرفیت 3.0 لیتر، به ترتیب 55 TFSI و 50 TDI ارائه کرده است - عادت کردن به این مدل ها زمان می برد.THE 55 TFSI 340 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور دارد، می تواند A6 را با سرعت 5.1 به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برساند، میانگین مصرف 6.7 تا 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر و انتشار CO2 بین 151 تا 161 گرم در کیلومتر دارد. THE 50 TDI 286 اسب بخار قدرت و 620 نیوتن متر، با میانگین مصرف بین 5.5 تا 5.8 لیتر در 100 و آلایندگی بین 142 تا 150 گرم در کیلومتر تولید می کند.
تمامی گیربکس های آئودی A6 جدید اتوماتیک خواهند بود. ضرورتی به دلیل وجود چندین سیستم کمکی رانندگی که با استفاده از گیربکس دستی امکان پذیر نخواهد بود. اما چندین مورد وجود دارد: 55 TFSI به گیربکس دوکلاچه (S-Tronic) با هفت سرعت، 50 TDI به گیربکس سنتی تر با مبدل گشتاور (Tiptronic) با هشت دنده متصل می شود.
هر دو موتور فقط با سیستم کواترو، یعنی با سیستم چهار چرخ محرک در دسترس هستند. یک آئودی A6 با دیفرانسیل جلو وجود خواهد داشت که برای موتورهای دسترسی آینده مانند 2.0 TDI در دسترس خواهد بود.
3 - سیستم های کمک رانندگی
ما قصد نداریم همه آنها را فهرست کنیم - به ویژه به دلیل وجود 37 (!) - و حتی آئودی برای جلوگیری از سردرگمی مشتریان، آنها را در سه بسته دسته بندی کرد. پارکینگ و پایلوت گاراژ متمایز است - به خودرو اجازه می دهد تا به طور مستقل در داخل یک گاراژ قرار گیرد که می تواند از طریق تلفن هوشمند نظارت شود و MyAudi App - و Tour Help - مکمل کروز کنترل تطبیقی با مداخلات جزئی در جهت نگه داشتن خودرو در گذرگاه.
علاوه بر اینها، آئودی A6 جدید قبلاً امکان رانندگی خودکار سطح 3 را فراهم می کند، اما این یکی از مواردی است که فناوری از قوانین پیشی گرفته است - در حال حاضر فقط وسایل نقلیه آزمایشی سازندگان مجاز به تردد در جاده های عمومی با این سطح از رانندگی هستند. خود مختار.
4 - اطلاعات سرگرمی
سیستم MMI از آئودی A8 و A7 به ارث رسیده است که دو صفحه نمایش لمسی با پاسخ لمسی و صوتی را نشان می دهد که هر دو با سایز 8.6 اینچ هستند و نمونه برتر می تواند تا 10.1 اینچ افزایش یابد. صفحه پایینی که روی تونل مرکزی قرار دارد، عملکردهای آب و هوا و همچنین سایر عملکردهای تکمیلی مانند ورود متن را کنترل می کند.
اگر MMI Navigation plus را انتخاب کنید، میتوانید با کابین مجازی آئودی، پانل ابزار دیجیتال با 12.3 اینچ، هر دو را همراهی کنید. اما به همین جا ختم نمی شود، زیرا نمایشگر Head-Up وجود دارد و قادر است اطلاعات را مستقیماً روی شیشه جلو پخش کند.
سیستم اطلاعات سرگرمی MMI به شدت روی عملکرد لمسی شرط بندی می کند. عملکردها توسط دو صفحه از هم جدا شده اند، که در بالا مسئول چند رسانه ای و ناوبری و پایین برای کنترل آب و هوا است.
5 - ابعاد
آئودی A6 جدید نسبت به نسل قبلی خود رشد اندکی داشته است. طراحی با دقت در تونل باد بهینه شده است و 0.24 Cx برای یکی از انواع آن اعلام شده است. به طور طبیعی، او از MLB Evo که قبلاً در A8 و A7 دیده شده است، استفاده می کند، یک پایه چند ماده، با فولاد و آلومینیوم به عنوان مواد اصلی مورد استفاده. با این حال، آئودی A6 چند کیلوگرم وزن اضافه کرده است - بین 5 تا 25 کیلوگرم بسته به نسخه - "گناه" سیستم نیمه هیبریدی که 25 کیلوگرم اضافه می کند.این برند به سطوح بالاتری از قابلیت سکونت اشاره می کند، اما ظرفیت محفظه چمدان با وجود افزایش عرض داخلی، 530 لیتر باقی مانده است.
6 - تعلیق
این برند به آئودی A6 جدید اشاره می کند: «چابک به عنوان یک خودروی اسپورت، قابل مانور مانند یک مدل جمع و جور».
برای دستیابی به این ویژگی ها، نه تنها فرمان مستقیم تر است - و می تواند با نسبت متغیر فعال باشد - بلکه محور عقب نیز قابل هدایت است و به چرخ ها اجازه می دهد تا 5 درجه بچرخند. این راه حل به A6 اجازه می دهد حداقل شعاع چرخشی 1.1 متری پایین تر داشته باشد که در مجموع 11.1 متر است.
این شاسی همچنین می تواند به چهار نوع سیستم تعلیق مجهز شود: معمولی، با کمک فنرهای غیر قابل تنظیم؛ اسپرت، محکم تر؛ با دمپرهای تطبیقی؛ و در نهایت سیستم تعلیق بادی، همچنین با کمک فنرهای تطبیقی.
بسیاری از اجزای سیستم تعلیق اکنون از آلومینیوم سبکتر ساخته شدهاند و به گفته آئودی، اگرچه چرخها اکنون میتوانند تا 21 اینچ با لاستیکهایی تا 255/35 باشند، اما سطح راحتی در رانندگی و برای سرنشینان نسبت به مدل قبلی برتری دارد. .
اپتیک جلو LED است و در سه نسخه موجود است. بالاترین محدوده، LED ماتریس HD، با امضای نورانی خاص خود است که از پنج خط افقی تشکیل شده است.
چه زمانی وارد بازار می شود؟
آئودی A6 جدید قرار است هفته آینده در نمایشگاه خودروی ژنو به عموم مردم ارائه شود و در حال حاضر تنها اطلاعات اولیه این است که در ماه ژوئن به بازار آلمان خواهد رسید. ورود به پرتغال باید در ماه های آینده انجام شود.