آیا فکر می کنید نوکیا 3310 سخت ترین شی در جهان است؟ دلیلش این است که آنها کلاه ایمنی رانندگان فرمول 1 را نمی شناسند.
هیچ کلاه ایمنی در دنیا وجود ندارد که بتواند آنچه را که کلاه ایمنی فرمول 1 تحمل می کند، تحمل کند. کلاه ایمنی فرمول 1 برای رانندگان همان چیزی است که ملحفه تخت برای کودک در شبی پر از رعد و برق است: این کلاه ایمنی آخرین مانع در برابر بزرگترین تهدیدها است.
مشخصات کلاه ایمنی فرمول 1
کلاه ایمنی فرمول 1 با مشخصات غول پیکر مطابقت دارد. جذب ضربه ها برای آنها کافی نیست، آنها باید در برابر همه عناصر مقاوم باشند. وقتی همه آنها را می نویسیم، همه عناصر هستند.
از سال 2018، قوانین اعمال شده توسط FIA برای کلاه ایمنی فرمول 1 حتی سختتر شده است.
برای اینکه FIA یک کلاه ایمنی را در نظر بگیرد، آنها باید آزمایش های شدیدی را پشت سر بگذارند. بیایید با تأثیرات جذب شروع کنیم. نمای بیرونی کلاه از فیبر کربن و قسمت داخلی آن از چندین لایه تشکیل شده است: کولار، پلی استایرن منبسط شده و فوم پلی پروپیلن.
نمای بیرونی باید در برابر ضربه مقاومت کند. فضای داخلی مسئول اتلاف انرژی برای جلوگیری از کاهش سرعت ناگهانی است.
برای قبولی در تست ضربه، کلاه ایمنی تحت آزمایشات مختلفی قرار می گیرد. یکی شامل یک جسم فلزی تیز 3 کیلوگرمی است که از ارتفاع 3 متری با سرعت 9.5 متر بر ثانیه سقوط می کند. این تست ها به روش های مختلف تکرار می شوند و تمام سطوح کلاه ایمنی را آزمایش می کنند.
اما این فقط پوسته کلاه ایمنی نیست که مورد آزمایش قرار گرفته است. بند چانه با بار 38 کیلوگرمی نمی تواند بیش از 30 میلی متر تغییر شکل دهد. گیره همچنین یک آزمایش پیچیده در پیش دارد: باید در برابر پرتابه های 1.2 گرمی که با سرعت بیش از 500 کیلومتر در ساعت شلیک می شوند، مقاومت کند.
اما چشمگیرترین آزمایش، شاید آزمایشی باشد که در آن کلاه ایمنی آزمایش آتش می شود. کلاه ایمنی به مدت 45 ثانیه در معرض شعله های 800 درجه سانتیگراد قرار می گیرد. برای قبولی در آزمون، دمای داخلی باید همیشه زیر 70 درجه سانتیگراد باقی بماند.
مشترک شدن در خبرنامه ما
انگار این کافی نبود، علاوه بر همه اینها، کلاه ایمنی باید راحت باشد. کلاه ایمنی رانندگان فرمول 1 دارای فن و فیلترهایی برای گازها، روغن ها و حتی ذرات سیستم ترمز است. آنها دارای ارتباطاتی برای صحبت با تیم، لوله هایی برای آب آشامیدنی و در نهایت، رنگ صفحه نمایش باید در کسری از ثانیه تنظیم شود تا با تغییرات شدید نور سازگار شود.
این دیگر فقط یک کلاه ایمنی نیست. خیلی بیشتر از این است. در این ویدیو می توانید تکامل این تجهیزات را مشاهده کنید:
نمرهی نهایی. این اولین مقاله از سری مقالات جدیدی است که Reason Automobile در مورد ایمنی در فرمول 1 منتشر خواهد کرد. با ما همراه باشید.