فروچیو لامبورگینی، فرزند کشاورز، زمانی که تنها 14 سال داشت به عنوان شاگرد مکانیک شروع به کار کرد. این تاجر ایتالیایی در 33 سالگی، با دانش گسترده ای در مهندسی، لامبورگینی تراتوری را تأسیس کرد، شرکتی که … تراکتورهای کشاورزی تولید می کرد. اما به همین جا ختم نشد: در سال 1959 فروچیو یک کارخانه بخاری نفتی به نام لامبورگینی بروچیاتوری ساخت.
لامبورگینی به عنوان یک برند خودرو تنها در سال 1963 و با هدف رقابت با فراری ساخته شد. فروسیو لامبورگینی از انزو فراری خواست تا از برخی ایرادات شکایت کند و راه حل هایی را برای مدل های فراری متذکر شود. انزو از پیشنهادات یک تراکتورساز "صرفا" آزرده شد و به فروسیو پاسخ داد و گفت که "هیچ چیزی از ماشین ها نمی فهمد".
پاسخ لامبورگینی به "توهین" انزو منتظر نشد. THE لامبورگینی میورا شاید اولین بار نبود، اما در سال 1966 قوی ترین پاسخ او به فراری بود.
اولین بار در نمایشگاه خودروی ژنو (تصویر بالا) با بدنه به مطبوعات جهانی ارائه شد، پس از رونمایی از شاسی در سال قبل، سفارشات از سراسر جهان شروع شد. جهان بلافاصله نه تنها به زیبایی، بلکه به مشخصات فنی میورا نیز تسلیم شد.
گاو نر عصبانی
و جای تعجب نیست: موتور V12 در موقعیت مرکزی، عقب و ... عرضی - آپشنی متاثر از اولین مینی (1959) - با چهار کاربراتور وبر، گیربکس پنج سرعته دستی و سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب، این خودرو را به چیزی انقلابی تبدیل کرده است. به عنوان 350 اسب بخار قدرت.
در تاریخ عرضه، لامبورگینی میورا سریعترین خودروی تولیدی روی کره زمین بود. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 6.7 ثانیه انجام شد، در حالی که حداکثر سرعت اعلام شده 280 کیلومتر در ساعت بود (دستیابی به آن سخت ترین بود). حتی امروز، 50 سال بعد، آن را تحت تاثیر قرار می دهد!
طراحی در دستان مارچلو گاندینی، ایتالیایی بود که در توجه به جزئیات و آیرودینامیک خودروهایش عالی بود. لامبورگینی میورا با ظاهری فریبنده و در عین حال ترسناک، قلب ها را در دنیای خودرو (و فراتر از آن...) شکست.
در سال 1969، خودروی اسپورت ایتالیایی در سکانس آغازین فیلم «شغل ایتالیایی» که در کوههای آلپ ایتالیا فیلمبرداری شد، چهرهای برجسته بود. در واقع، این خودرو به قدری محبوب بود که در گاراژ شخصیت های مشهوری مانند مایلز دیویس، راد استوارت و فرانک سیناترا دیده می شد.
اگرچه قبلاً شهرت سریعترین خودروی تمام دوران را داشت، لامبورگینی تصمیم گرفت دستور العمل را بهبود بخشد و در سال 1968 میورا S را با 370 اسب بخار قدرت روانه بازار کرد. اما برند Sant'Agata Bolognese به همین جا بسنده نکرد: مدت کوتاهی بعد، در سال 1971، لامبورگینی میورا SV با موتور 385 اسب بخار و سیستم روانکاری بهبود یافته معرفی شد. این آخرین و شاید معروف ترین خودروی اسپرت در این "محدوده" بود.
تولید لامبورگینی میورا علیرغم اینکه هفت سال استاندارد این برند بود، در سال 1973 در زمانی که این برند با مشکلات مالی دست و پنجه نرم می کرد، به پایان رسید. در هر صورت شکی نیست که این خودروی اسپورت مانند هیچ خودروسازی دیگری را نشانه گرفته است.
این گام اساسی برای تعریف دستور العمل قطعی برای سوپراسپرت های آینده خواهد بود. جانشین آن - Countach - آن را با چرخش 90 درجه موتور وسط عقب به یک موقعیت طولی، معماری انتخابی برای همه سوپراسپرتهای آینده، محکم میکند. اما این داستان دیگری است…