لامبورگینی به تازگی محصولات جدید را به دنیا معرفی کرده است آونتادور LP 780-4 Ultimae نسخه محدودی از 600 نسخه که ده سال پس از عرضه Aventador به عنوان خداحافظی با V12 به شکل خالص و جوی آن عمل می کند.
شرکت Sant’Agata Bolognese به این نسخه به عنوان آخرین ادای احترام به موتور V12 جوی نگاه می کند که در جانشین آونتادور قبلاً با یک سیستم الکتریکی کمکی همراه خواهد بود.
برای "پایان بزرگ" آونتادور، سازنده ایتالیایی می خواست آونتادور نهایی را بسازد. برای این کار، او تصویر Aventador S را با عملکرد Aventador SVJ ترکیب کرد و نتیجه آن LP 780-4 Ultimae است که ما در اینجا برای شما آوردهایم.
البته این رویکرد عاشقانه ما به "سوال" است، زیرا این LP 780-4 Ultimae در واقع نسخه جدیدی از ابرخودرو است که در انواع کوپه و رودستر موجود خواهد بود.
تفاوتها درست از جلو شروع میشوند، با یک جلو کاملاً جدید، هرچند با چندین نکته که بلافاصله ما را به آونتادور S ارجاع میدهد. پخشکننده هوای فعال جلو نیز جدید است، همانطور که پارتیشنهای عمودی با روکش قرمز در طرفهای ورودی هوا نیز جدید هستند.
در پشت، ما یک پوشش مشابه را در قسمتهای بیرونی پخشکننده هوای عظیم فیبر کربنی میبینیم، اگرچه برجستهترین نکته شاید عدم وجود یک بال عقب ثابت و باشکوه است، به عنوان مثال، در Aventador SVJ. با این حال، یک اسپویلر فعال وجود دارد که می تواند سه موقعیت مختلف را بگیرد: بسته، حداکثر عملکرد (حداکثر عملکرد) و حداکثر چسبندگی (حداکثر هندلینگ).
در نمایه، چرخ های بزرگ 20 اینچی (جلو) و 21 اینچی (عقب) نصب شده بر روی تایرهای پیرلی PZero Corsa برجسته هستند.
در حالت تعادل، و حتی با یک بسته آیرودینامیکی کمتر تهاجمی نسبت به SVJ، این Aventador Ultimae به راندمان آیرودینامیکی و خنک کننده معادل دست می یابد.
V12 نهایی بدون "کمک" الکتریکی
اما از نظر مکانیکی است که این آونتادور بیش از همه متمایز است، زیرا از موتور 6.5 لیتری V12 جوی (که 10 سال پیش توسط شما معرفی شد) استفاده می کند که در اینجا 780 اسب بخار قدرت (در 6500 دور در دقیقه) و 720 نیوتن متر حداکثر گشتاور تولید می کند. قویترین نوع جادهای تاکنون است، اما یک نسخه قویتر فقط مداری وجود دارد که Essenza SCV12 را مجهز میکند – اعدادی که از طریق یک گیربکس هفت سرعته نیمه اتوماتیک (ISR) به هر چهار چرخ ارسال میشوند.
این Ultimae علیرغم اینکه 25 کیلوگرم سنگین تر از آونتادور SVJ است، رکوردهای واقعاً چشمگیری را به دست می آورد: در نسخه کوپه شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت تنها در 2.8 ثانیه و در نسخه رودستر در 2.9 ثانیه می رسد. حداکثر سرعت در هر دو نسخه یکسان بوده و 355 کیلومتر بر ساعت ثابت شده است.
Aventador Ultimae دارای سه حالت رانندگی در دسترس است - Strada، Sport و Corsa، که یک حالت جدید به نام Ego به آنها اضافه شده است که به شما امکان می دهد تنظیمات سیستم تعلیق فعال (LMS)، فرمان (در هر چهار چرخ) و فرمان را تغییر دهید. کشش، پارامترهای گیربکس و نقشه های تزریق موتور.
کی می رسد؟
لامبورگینی قبلاً اعلام کرده بود که تنها 600 نسخه از آونتادور LP 780-4 Ultimae خواهد ساخت که بین کوپه (350 دستگاه) و رودستر (250 دستگاه) تقسیم می شود.
ما هنوز نمی دانیم چه زمانی به پرتغال می رسد یا چقدر هزینه دارد. با این حال، می توان گفت که اولین حضور عمومی برای دوره امسال جشنواره سرعت گودوود در بریتانیا برنامه ریزی شده است که فردا «بلند می شود».