مسئول اشغال مکانی است که قبل از رنو در پادوک بود آلپاین F1 اولین حضور در جایزه بزرگ پرتغال و در اتودرومو اینترناسیونال دو آلگاروه (AIA) خواهد بود. زمان مناسب برای صحبت با خلبانان، فرناندو آلونسو و استبان اوکن ، در مورد انتظارات آنها برای سومین رویداد در تقویم.
همانطور که انتظار می رفت، گفتگو با نظر قهرمان دو دوره جهان در مورد پیست پرتغال آغاز شد و آلونسو خود را طرفدار مسیری نشان داد که تیم Razão Automóvel نیز در C1 Trophy مسابقه داده است (البته با سرعت بسیار پایین تر). ) .
علیرغم اینکه راننده اسپانیایی هرگز در AIA مسابقه نداده است، اما نه تنها به لطف شبیه سازها، بلکه در تست هایی که قبلاً فرصت انجام آن را داشته است، پیست پرتغال را "فوق العاده و فوق العاده" توصیف می کند. چالش برانگیز". به گفته راننده Alpine F1، این واقعیت که عملاً هیچ بخش از مدار با هیچ بخش دیگری در هیچ مسیر دیگری یکسان نیست، به این امر کمک می کند.
انتظارات متوسط
در حالی که هر دو راننده آلپاین F1 از پیست پورتیمائو قدردانی کردند، از سوی دیگر، آلونسو و اوکان در مورد انتظارات آخر هفته محتاطانه عمل کردند. از این گذشته، هر دو به یاد آوردند که تفاوت ها در پلوتون بسیار کوچک است و کوچکترین خطا یا شکست در فرم هزینه گزافی دارد.علاوه بر این، هم برای قهرمان دو دوره جهان و هم برای همکار جوانش، A521، Alpine F1 تک سرنشین، نیاز به تکامل بسیار بیشتری دارد، حتی با کاهش عملکرد نسبت به خودروی سال گذشته.
اکنون با در نظر گرفتن مشکلات رنو در پورتیمائو در سال 2020، رانندگان F1 آلپاین به عنوان اهداف رسیدن به Q3 (مرحله سوم مقدماتی) و کسب امتیاز در مسابقه پرتغال اشاره می کنند. در مورد طرفدار برنده شدن، اوکن قاطعانه گفت: "فکر می کنم برد به مکس ورشتاپن لبخند خواهد زد."
Ver esta publicação no Instagram
سال ایده آل برای نوآوری
ما توانستیم از رانندگان Alpine F1 در مورد مسابقات سرعت مقدماتی جدید نیز سوال کنیم. در مورد اینها، هر دو خلبان خود را حامی این اقدام نشان دادند. به قول آلونسو:
فرناندو آلونسوایده خوبی است که چیزی را تغییر دهید تا آخر هفته های مسابقه هیجان انگیزتر شود. سال 2021 سال ایده آلی برای امتحان چیزهای جدید است زیرا سال انتقالی برای قوانین جدید است.
با توجه به قوانین جدید، فرناندو آلونسو فرض کرد که اینجاست که Alpine F1 بیشترین تمرکز را دارد، زیرا آنها به تیم فرمول 1 اجازه می دهند تا "تعادل" داشته باشند. ماشین ها کندتر خواهند بود. با این حال، به نظر من سبقت گرفتن آسان تر خواهد بود و مسابقات باید فشرده تر باشند.
هنوز جای بحث زیادی وجود دارد
وقتی به تیم فعلی نگاه می کنیم، چیزی وجود دارد که برجسته می شود: "آمیختگی" بین تجربه (چهار قهرمان جهان در پیست وجود دارد) و جوانان.
در مورد این موضوع، Ocon "فشار را از بین برده است"، با این فرض که حضور در تیم راننده ای مانند آلونسو نه تنها به او اجازه یادگیری می دهد، بلکه به او انگیزه می دهد، زیرا "همه جوانان می خواهند نشان دهند که می توانند بهترین مبارزه را داشته باشند. ".
آلونسو یادآور شد که این ترکیب به مسابقاتی اجازه میدهد که در آن رانندگان مختلف رویکردهای کاملاً متفاوتی دارند، برخی بر اساس تجربه و برخی دیگر بر اساس سرعت خالص.
در مورد انتظارات برای این فصل آلپاین فرمول یک، آلونسو روی آینده متمرکز بود، در حالی که اوکان تصور می کرد که تکرار یک سکو مانند او در ساخیر GP در سال 2020 دشوار خواهد بود. با این حال، او یادآور شد که هنوز چیزهای زیادی برای کشف پتانسیل این خودرو وجود دارد.
در نهایت هیچ یک از آنها نخواستند متعهد به پیش بینی قهرمانی شوند. اگرچه آلونسو و اوکن هر دو تشخیص می دهند که در حال حاضر همه چیز به نبرد "همیلتون و ورشتاپن" اشاره دارد، رانندگان آلپاین یادآوری کردند که قهرمانی هنوز در مراحل ابتدایی است و فقط در حدود مسابقه دهم یا یازدهم امکان پذیر است. داده های سختی که به سمت موارد دلخواه اشاره می کنند.