THE Hennessey Venom F5 ما در ابتدا در سال 2017 شناخته شدیم و در آن زمان قول داده بودیم که به سرعت 300 مایل در ساعت (483 کیلومتر در ساعت) برسیم تا عنوان سریعترین خودروی جهان را به دست آوریم - از آن زمان تاکنون خیلی اتفاق افتاده است…
بعد از یک بوگاتی شیرون اصلاح شده تا از این نقطه عطف مهم فراتر رود (فقط در یک جهت) - 304,773 مایل در ساعت یا 490.484 کیلومتر در ساعت - بسیاری از نامزدهای سریع ترین خودروهای جهان، از جمله این Venom F5 جدید، احساس کرده اند که مجبور به ارتقای سطح هستند. اهداف شما به (حداقل) 311 مایل در ساعت، یعنی یک متریک 500 کیلومتر در ساعت.
ما اخیراً دیدیم SSC Tuatara ثبت این رکورد با سرعت متوسط 508.73 کیلومتر در ساعت و اوج 532.93 کیلومتر در ساعت - مقادیر باورنکردنی در نگاه اول ... و در یکی از افتضاح ترین اپیزودهای خاطره حول به دست آوردن یک رکورد به این نتیجه رسیدند. . از برچیدن ویدیوی رسمی که عدم امکان تواتارا برای رسیدن به آن سرعت را نشان میداد، تا واکنش متقابل SSC با اظهاراتی که گمراهکننده بود، تا نتیجهگیری آشکار که تنها راه حل برای بازگرداندن اعتبار، تکرار تلاش برای ثبت رکورد است.
بنابراین، در حال حاضر، هنوز هم هست Koenigsegg Agera RS سریع ترین خودروی روی کره زمین که در سال 2017 به دست آمد، با میانگین رسمی سرعت 446.97 کیلومتر در ساعت و اوج ثبت شده 457.49 کیلومتر در ساعت. خود کونیگزگ قصد دارد از عنوان قهرمانی دفاع کند جسکو مطلق ، یک نسخه خاص از Jesko برای این منظور.
مشترک شدن در خبرنامه ما
در این شرایط هنوز مشکلآفرین است که هنسی آمریکای شمالی از نسخه نهایی Venom F5 رونمایی میکند، که توسعه آن عملاً به پایان رسیده است، و قول میدهد که در طول سال 2021 تحویل آنها را آغاز خواهد کرد. 2.1 میلیون دلار (تقریباً 1.722 میلیون یورو).
بیش از 500 کیلومتر در ساعت
برای رسیدن به بیش از 500 کیلومتر در ساعت وعده داده شده، هنسی ونوم F5 دارای یک موتور V8 با توربو قابل توجه است که به آن لقب داده شده است. خشم (خشم). و باید عصبانی باشد. با 6.6 لیتر ظرفیت، V8 در 90 درجه بدهی 1842 اسب بخار و 1617 نیوتن متر حداکثر گشتاور، اعداد عظیمی که فقط به چرخهای عقب فرستاده میشوند - عریض و چسبنده میشلین Pilot Sport Cup 2 با 345/30 ZR20 در عقب و 265/35 ZR19 در جلو - از طریق یک گیربکس هفت سرعته نیمه اتوماتیک .
3 ظرفیت."}]">
Fury 280 کیلوگرم وزن دارد و بلوک آن به طرز عجیبی از آهن است. اما در ساخت آن از مواد سبک تر و حتی عجیب و غریب مانند سرهای آلومینیومی، استفاده از تیتانیوم برای قطعاتی مانند میل لنگ، پیستون ها، شاتون ها و سوپاپ ها و یا حتی استفاده از اینکونل برای سیستم اگزوز کم نیست. روغن کاری با استفاده از سامپ خشک انجام می شود.
با اعلام وزن خشک هنسی 1360 کیلوگرم، حتی با اضافه کردن تمام مایعات و سوخت لازم برای کارکرد آن و یک نفر برای رانندگی، Venom F5 باید قدرتمندتر از سنگین باشد - کمتر از 1 کیلوگرم در اسب بخار - و از مزایای دیگری خبر می دهد. جهان
با وجود اینکه این خودرو دیفرانسیل عقب است، سرعت 100 کیلومتر در ساعت تنها با 2.6 ثانیه ارسال می شود، اما چیزی که توجه ما را به خود جلب کرد، 4.7s ناچیز برای رسیدن به سرعت 200 کیلومتر در ساعت، 8.4s برای سرعت 300 کیلومتر در ساعت است. ساعت 15.5 بعد از "شات" اولیه، ما در حال حاضر در سرعت 400 کیلومتر در ساعت هستیم - خشم و جنون؟ بدون شک.
برای جلوگیری از این همه خشم و جنون، هنسی ونوم F5 مجهز به دیسکهای سرامیکی کربنی 390 میلیمتر در 34 میلیمتر در جلو و عقب، با کالیپرهای شش پیستون در جلو و چهار پیستون در عقب است.
مانند رقبای Jesko و Tuatara، دو بسته هوا در دسترس خواهد بود. اولی با مقاومت کمتر و بالابر منفی کمتر (downforce) برای رسیدن به 500 کیلومتر در ساعت و دومی با نیروی رو به پایین بیشتر مناسب برای مدارها. ضریب درگ آیرودینامیکی تبلیغ شده (Cx) 0.39 است.
فرمان… یا چوب؟
وزن خشک اعلام شده 1360 کیلوگرم عمدتاً نتیجه استفاده فراوان از فیبر کربن است، مانند مونوکوک - فقط 86 کیلوگرم - و پانل های بدنه. همچنین فضای داخلی یک تمرکز محدود را نشان می دهد: همه چیز در مورد راننده/راننده است. فضای داخلی مینیمالیستی است، فرمان را برجسته می کند، با الهام از چوب هواپیما، بدون بالا (به منظور تشویق موقعیت صحیح تر سر راننده بر روی صندلی، دید را بهبود می بخشد).
فرمان همچنان الهام گرفته از فرمانهایی است که فرمول 1 استفاده میکند و مجموعهای از دستورات را متمرکز میکند، از روشن کردن چراغهای جلو و برف پاک کنها تا انتخاب حالتهای رانندگی. با توجه به این موارد، پنج حالت در دسترس است: ورزش، مسیر (مسیر)، کشیدن (شروع)، مرطوب (مرطوب) و F5. 1842 اسب بخار فقط در آخرین حالت F5 به طور کامل در دسترس است و در هر حالت کالیبراسیون های مختلفی برای پارامترهای مختلف (تحویل نیرو، کنترل کشش و پایداری و غیره) وجود دارد.
این فضای داخلی پراکنده دارای امکانات روزمره مانند تهویه مطبوع یا Apple CarPlay و Android Auto است – هنسی وعده داده است که ونوم F5 در استفاده معمولیتر از مودبانهای برخوردار باشد، چیزی که ما نمیتوانستیم از نسل قبلی خود، چه از نام Venom، که برگرفته از آن بود، ادعا کنیم. به عنوان نقطه شروع آن یک لوتوس اگزیج ساده تر.
هنسی"مشتریان ما عاشق سرعت هستند، بنابراین ما هیجان زده بودیم که محدودیت های ممکن را برای گرفتن رکورد سریع ترین خودروی تولیدی در جهان به دست آوریم، اما Venom F5 چیزی فراتر از سرعت و قدرت است. رفتار عالی، کیفیت استثنایی بیش از 3000 قطعه منحصر به فرد وجود دارد، مواد نفیس هستند، همه چیز ادای احترامی شایسته به 30 سال نام تجاری هنسی است."
آیا Henessey Venom F5 عنوان سریع ترین خودروی جهان را به خود اختصاص می دهد؟
خوب، ما باید کمی بیشتر منتظر بمانیم تا بفهمیم - این در سال 2021 اتفاق خواهد افتاد - اما هنسی در حال آماده سازی این تلاش است. مسابقه به طور مستقل توسط Racelogic با استفاده از سیستم های جمع آوری داده های VBOX GPS تأیید می شود. مهندسان Racelogic و VBOX تمام داده های ثبت شده و سرعت های به دست آمده را تأیید می کنند.
هنسی در این تلاش شاهدان مستقل، رسانه ها و همچنین مشتریان Venom F5 را ارائه خواهد کرد. دادههای GPS و ضبط ویدیوی بدون وقفه تلاش نیز در دسترس عموم خواهد بود - هیچکس نمیخواهد آنچه در SSC Tuatara اتفاق افتاد تکرار شود.
