چند سال اخیر اخبار زیادی را برای دوستداران خودروهای عضلانی به همراه داشته است. از دوج چلنجر SRT Hellcat و SRT Demon گرفته تا شورولت کامارو ZL1 1LE، افزایش قدرت متوقف نشده است و اکنون شلبی GT500 برای "پیوستن به حزب".
تنها سوال این است که فورد فعلاً نمی گوید از زمانی که موستانگ اکسل عقب سفت و سخت را رها کرد، اولین شلبی GT500 چه قدرتی خواهد داشت. فقط یک مقدار در شمال قدرت 700 اسب بخار ، در یکی که، با توجه به نام تجاری آمریکای شمالی، خواهد بود قدرتمندترین جاده فورد تا کنون - فورد GT "فقط" 656 اسب بخار قدرت تولید می کند، اگر تعجب می کنید…
متحرک سازی شلبی GT500 البته یک موتور است V8 5.2 لیتری مجهز به کمپرسور . این با یک جعبه دنده هفت سرعته دوکلاچه همراه است - بدون دستی - قادر به تعویض دنده در تنها 100 میلی ثانیه است. این جعبه همچنین امکان انتخاب چندین حالت رانندگی را فراهم می کند: عادی، آب و هوا، ورزش، کشیدن و مسیر.
ماشین عضلانی که خم شدن را هم بلد است
علیرغم شرط بندی بر روی قدرت خام، معمولی خودروهای عضلانی، فورد پویایی را فراموش نکرده است. بنابراین، فورد شلبی GT500 جدید را به کمک فنرهای مغناطیسی، هندسه تعلیق جدید و تایرهای میشلین پایلوت اسپورت کاپ 2 مجهز کرد.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید
پکیج پویا را تکمیل میکند همچنین بزرگترین دیسکهای ترمز نصب شده بر روی یک کوپه اسپرت آمریکایی، با Shelby GT500 دیسک های 420 میلی متری و کالیپرهای شش پیستونه از برمبو. دو بسته نیز برای افزایش قابلیتهای پویا Shelby GT500 در دسترس خواهد بود: بسته Handling و Carbon Fiber Track Package.
رادیکالترین آنها، پکیج مسیر فیبر کربنی است که شامل چرخهای فیبر کربنی 20 اینچی، لاستیکهای محور عقب پهنتر، اسپویلر فیبر کربن قابل تنظیم و اسپلیتر جلو است. در این حالت هاردکور، Shelby GT500 صندلی عقب را نیز از دست می دهد تا وزن خود را کاهش دهد.
در داخل این خودروی عضلانی، صندلیهای Recaro، لوازم فیبر کربنی روی پانل ابزار، صفحه نمایش LCD 12 اینچی و حتی یک سیستم صوتی با 12 بلندگو را میبینیم.
اما بیایید صادق باشیم، با یک V8 بزرگ زیر کاپوت، چه کسی می خواهد به موسیقی گوش دهد؟ صدا را زیاد کن...