اشکودا دانش آموزان سیتیگو را به خودروی ایده آل تابستانی تبدیل می کنند

چند هفته پیش، پیتر سولک، مدیر فروش اشکودا، اشاره کرد که اشکودا سیتیگو کوچک ممکن است جانشینی نداشته باشد. شاید به همین دلیل است که سیتیگو مدل انتخابی این گروه از دانشجویان 22 نفره اشکودا بود که تصمیم گرفتند ظاهر جدیدی به پیشنهاد چک برای سگمنت A ببخشند. بدین ترتیب اشکودا متولد شد. عنصر.

تفاوتها در مقایسه با مدلهای سری واضح هستند - بقیه نه چندان زیاد. سیتیگو علاوه بر سقف و ستونهای B و C، درهای جانبی را نیز از دست داد که در نهایت با بدنهای به سبک باگی به پایان رسید. حفاظ های پلاستیکی روی قوس چرخ ها، لهجه های مشکی روی کاپوت و فضای داخلی و سیستم صوتی در محفظه چمدان، فهرست نوآوری های زیبایی شناسی را تکمیل می کنند.

عنصر حاصل 1500 ساعت کار است.

اشکودا المنت همان رنگهای Vision E را نشان میدهد، نمونه اولیه الکتریکی که در آخرین نمایشگاه شانگهای ارائه شد. اتفاقی؟ البته که نه…

به جای موتور احتراقی یک واحد الکتریکی با 82 اسب بخار قدرت قرار دارد که برای یک سفر تابستانی در حالت «آلودگی صفر» کافی است. به دلایل واضح و بر خلاف Vision E، اشکودا المنت وارد تولید نخواهد شد.

در سال 2014، سیتیگو قبلاً کابریولت دیگری به نام سیتی جت را ایجاد کرده بود که توسط گروهی از دانشآموزان ساخته و در جشنواره Wörthersee ارائه شد. اخیراً، برند چک پیکاپ Funstar و کوپه Atero را بر اساس Rapid Spaceback به ما معرفی کرد.