خودروهای کمی در جهان وجود دارند که بتوانند به طور کامل بوگاتی ویرون را تحت الشعاع قرار دهند، حتی زمانی که این خودروی فوقالعاده اسپورت در لباس انحصاری - و ارزشمند - Grand Sport Vitesse ارائه شود. اما وقتی در طرف دیگر یک است فراری 250 GTO ، بهترین کاری که این بوگاتی باید انجام دهد رویاپردازی است. خواب دیدن اینکه روزی یکی همینطور به او نگاه خواهد کرد...
شروع خیلی شاعرانه؟ شاید. اما این "کاوالینو رامپانته" این و خیلی چیزهای دیگر را می خواهد. اگر میدانستم چگونه یک شعر عاشقانه به ایتالیایی بنویسم و باور میکنم این همان کاری بود که کرده بودم.
فراری 250 GTO که باارزشترین مدل خودروی جهان به حساب میآید، تنها 39 دستگاه تولید کرده است و تقریباً همه آنهایی که هنوز زنده ماندهاند، زیر قفل هستند.
اما خوشبختانه کسانی هستند که اینگونه فکر نمی کنند و معتقدند بهترین راه برای «رفتار» با این نوع خودروها انجام کاری است که برای آن ساخته شده اند: راه رفتن در جاده.
صاحب این فراری 250 GTO مدل 1962 دقیقاً به همین منوال فکر می کند و برای خوشحالی ما - ما و هر کس دیگری که عاشق ماشین است - می توانیم او را در جاده، بیش از هشت دقیقه، در ویدیویی که توسط یوتیوبر TheTFJJ در بریتانیا گرفته شده است، ببینیم. یک… بوگاتی ویرون گرند اسپرت ویتس. حالا فهمیدی چرا او را وارد گفتگو کردم؟
صدای موتور 3.0 لیتری V12 جوی با 300 اسب بخار در این 250 GTO به خودی خود یک تجربه است. تمام بنزین سرهای دنیا سزاوار شنیدن "فریاد" این 12 سیلندر در V، بدون فیلتر، زنده هستند.
اما زمانی که تاریخچه این واحد را بهتر بشناسیم، متوجه می شویم که واقعاً نوعی "یونیک شاخ" است: این دومین 250 GTO بود که ساخته شد و اولین مورد از آنها بود که به رقابت پرداختند. او در سال 1962 در مسابقات 12 ساعته سبرینگ در ایالات متحده آمریکا شرکت کرد و فیل هیل و اولیویر گندبین را در دست داشتند و در مجموع دوم شد.
در مورد قیمت، دشوار است که ارزش این 250 GTO را به صورت بتونی به تصویر بکشیم - ما می دانیم که وقتی در سال 2016 به فروش رسید، آنها 50 میلیون یورو (به علاوه میلیون منهای میلیون) درخواست می کردند. اما سه سال پیش، فراری 250 GTO دیگری که در مسابقات شرکت میکرد، تقریباً 60 میلیون یورو فروخته میشد و گرانترین خودروی تاریخ بود.