تقریباً بدعت به نظر می رسد که یکی از چرخان ترین اتومبیل های دنیای خودرو را به یک اتومبیل الکتریکی تبدیل کنید. چه کسی در ذهن درست خود جرات میکند این هجوم را تغییر دهد F20C ، چهار سیلندر در خط از هوندا S2000 ، برای یک موتور الکتریکی؟ ظاهراً کسانی بودند که به یاد داشتند این کار را انجام دهند، مانند سیلوین بلانگر کانادایی که هوندا S2000 خود را به یک خودروی الکتریکی تبدیل کرد.
برای ساخت S2000 الکتریکی، سیلوین موتور اصلی را حذف کرد و آن را با موتور اصلاح شده تسلا مدل S P100D جایگزین کرد. برای نیرو دادن به موتور از دو عدد استفاده شده است باتری های شورولت ولت و voilá: یک هوندا S2000 الکتریکی ایجاد کرد که احتمالاً نه تنها سرسخت ترین طرفداران این برند ژاپنی، بلکه طرفداران موتورهای احتراقی را نیز عصبانی می کند.
با این حال، اگر هدف دستیابی به عملکرد بسیار بهتر بود، نتیجه مثبت بود. در حالی که F20C که به S2000 اجازه می داد به 9000 دور در دقیقه برسد، 240 اسب بخار قدرت داشت، موتور اصلاح شده جدید تسلا چیزی حدود 650 اسب بخار را به گفته مالک ارائه می دهد.
سریع ترین S2000 در جهان؟
نتیجه این تبدیل یک هوندا S2000 است که می تواند حدود 400 متر را در 10.2 ثانیه طی کند و در این فرآیند به سرعت 193 کیلومتر در ساعت می رسد. با این مقادیر، S2000 الکتریکی شده میتواند حتی سریعتر از تسلا مدل S P90D در حالت Ludicrous باشد، و وزن سبکتر S2000 در مقایسه با مدل S کمک زیادی میکند.
مشترک شدن در خبرنامه ما در اینجا
اگر فکر میکنید که هوندایی که از باتریهای شورلت استفاده میکند میتواند بدعت تلقی شود، توجه داشته باشید که این چیزی است که ممکن است در آینده نزدیک رایج شود، زیرا هوندا و جنرال موتورز (صاحب شورلت) با هم در حال توسعه فناوری باتری خودروهای الکتریکی هستند. چه کسی می داند که آیا جانشینی برای S2000 وجود نخواهد داشت... الکتریکی؟