آندریاس پریونینگر، رئیس بخش GT پورشه، پیش بینی می کند که 40 درصد از مشتریان جدید 911 GT3 (992) گیربکس دستی را به جای گیربکس اتوماتیک (PDK) انتخاب کنید، عددی شگفتانگیز، اما دارای پایه محکمی از پشتیبانی است.
زمانی که گزینه دستی را مجدداً معرفی کردیم، چندین بطری شراب را در شرط بندی روی میزان چسبندگی از دست دادیم (NDR: در سال 2017، با GT3 از نسل 991.2 اتفاق افتاد). فرانک استفن والیسر به Autocar، مدیر مسابقات پورشه گفت: ما از ارتفاع آن شگفت زده شدیم.
به طور کلی، نرخ پایبندی 30٪ بود، رقمی بالاتر از 20-25٪ 911 دیگر. و "مقصران" اصلی... آمریکایی های شمالی هستند. در ایالات متحده، میزان پایبندی گیربکس دستی در 911 GT3 70٪ باورنکردنی است!
به نظر می رسد که هنوز بسیاری هستند که از تعامل و لذت تغییر دستی روابط به جای دنبال کردن وسواس گونه بهترین زمان دور، لذت می برند. این ماموریت را به 911 GT3 RS بسپارید. #ذخیره راهنماها
مشترک شدن در خبرنامه ما
اجازه دهید Guilherme همه چیز را در مورد پورشه 911 GT3 (992) جدید به شما بگوید، که آنچه را که به سلف خود علاقه داشت حفظ کرد: یک بوکسر شش سیلندر خشن با توانایی 9000 دور در دقیقه و یک جعبه دنده دستی!
درباره "شروع سرد". از دوشنبه تا جمعه در Razão Automóvel، "شروع سرد" در ساعت 8:30 صبح وجود دارد. در حالی که قهوه خود را می نوشید یا جرات شروع روز را جمع می کنید، با حقایق جالب، حقایق تاریخی و ویدیوهای مرتبط از دنیای خودرو به روز باشید. همه در کمتر از 200 کلمه.