هنگام صحبت در مورد نام موریس، سه مدل به ذهن متبادر می شود: مینور، مینی مینور (معروف به مینی) و مارینا بدبخت. با این حال، این برند از صنعت خودروی بریتانیا بسیار بیشتر از این سه خودرو انجام داد و حتی یک بخش اختصاصی به خودروهای تجاری به نام Morris Commercial داشت که در سال 1968 ناپدید شد.
وقتی صحبت از Morris Commercial شد، دقیقاً این مورد بود که به دست گروهی ناشناس از سرمایه گذاران اروپایی، در سال 2017 دوباره متولد شد و اکنون در حال آماده شدن برای عرضه اولین مدل خود، یک ون برقی با ظاهری رترو به نام JE است.
با وزن ناخالص 2.5 تن، ظرفیت حمل تا 1000 کیلوگرم و برد حدود 322 کیلومتر، طبق گفته Morris Commercial، JE از باتری با ظرفیت 60 کیلووات ساعت استفاده می کند که می تواند تنها در 30 دقیقه تا 80 درصد شارژ شود. در ایستگاه شارژ سریع
![موریس جی](/userfiles/310/5629_1.webp)
یکپارچهسازی با سیستمعامل اما مدرن
علیرغم استایل رترو که به شدت از وانت موریس J-Type الهام گرفته شده است که در سال 1949 راه اندازی شد - این در واقع شبیه یک اسباب بازی است که مستقیماً از مجموعه های کودکان مانند پستچی پت ساخته شده است - موریس کامرشال هنگام تولید بدنه JE به مدرن ترین مواد روی آورد و این موارد را برجسته کرد. استفاده از فیبر کربن
مشترک شدن در خبرنامه ما
![موریس J-Type](/userfiles/310/5629_2.webp)
موریس J-Type، مدلی که JE از آن الهام گرفته است.
اگرچه محل تولید Morris JE هنوز مشخص نیست (فقط مشخص است که تولید در خاک بریتانیا انجام خواهد شد)، Morris Commercial قبلاً اعلام کرده است که قصد دارد حدود 1000 دستگاه در سال از این ون تولید کند.
![موریس جی](/userfiles/310/5629_3.webp)
Morris Commercials حساب می کند که ظاهر یکپارچهسازی با سیستمعامل به جلب نظر مشتریان کمک می کند.
با توجه به برنامه ریزی ورود برای سال 2021 و قیمت تخمینی حدود 60000 پوند (کمی بیش از 70000 یورو)، هنوز مشخص نیست که آیا Morris JE در بازارهایی غیر از بریتانیا فروخته خواهد شد یا خیر.
به روز رسانی 16 نوامبر: در مقاله ابتدا به وزن خودرو 2.5 تن اشاره شد که نادرست بود. 2.5 تن به وزن ناخالص (وزن وسیله نقلیه + حداکثر وزن محموله) اشاره دارد. ارزش تبدیل پوند به یورو نیز اصلاح شده است.