آنچه به عنوان مشارکت برای توسعه خودروهای تجاری و وانت بار بین فورد و فولکس واگن آغاز شد، اکنون به توسعه وسایل نقلیه الکتریکی و همچنین به سرمایه گذاری در Argo AI، شرکتی که سیستم های خودران سطح بالا را توسعه می دهد، گسترش یافته است. رانندگی 4.
حداقل یک مدل برقی با نماد بیضی شکل تأیید شده است و بقیه در حال بحث هستند. مدل جدید از MEB، ماتریس اجزای فولکس واگن اختصاص داده شده به خودروهای الکتریکی، که اولین نسل آن ID.3 است که در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت آینده در اوایل سپتامبر رونمایی خواهد شد، مشتق خواهد شد.
هدف فورد این است که از سال 2023، 600000 دستگاه از خودروی الکتریکی جدید خود را طی شش سال بفروشد. — این در مرکز توسعه فورد در Köln-Merkenich، آلمان، با فولکس واگن تامین کننده قطعات و اجزای MEB (مژولار الکتریک ابزار) توسعه خواهد یافت.
تولید مدل جدید در اروپا نیز انجام خواهد شد و فورد از طریق جو هینریکس، رئیس بخش خودروسازی خود، به نیاز به تغییر مجدد یکی از کارخانه های خود اشاره کرده است. قرارداد امضا شده با فولکس واگن تنها بخشی دیگر از سرمایه گذاری بیش از 10.2 میلیارد یورویی فورد در خودروهای الکتریکی در سطح جهان است.
MEB
توسعه معماری و اجزای MEB توسط فولکس واگن در سال 2016 آغاز شد که با سرمایه گذاری بیش از شش میلیارد یورو مطابقت دارد. MEB "ستون ستون فقرات" معاملات آتی الکتریکی گروه آلمانی خواهد بود و انتظار می رود 15 میلیون دستگاه در دهه آینده تولید شود که توسط فولکس واگن، آئودی، SEAT و اشکودا توزیع می شود.
بنابراین فورد اولین سازنده ای است که مجوز MEB را دریافت می کند. سازنده آلمانی قبلاً فاش کرده بود که مجوز MEB برای سازندگان دیگر در دسترس خواهد بود، گامی اساسی برای تضمین حجم و صرفهجویی در مقیاس برای سودآوری سرمایهگذاری، چیزی که برای صنعت بسیار دشوار است، اگر نگوییم غیرممکن، در این مرحله انتقال به تحرک الکتریکی است.
هوش مصنوعی Argo
شرکتی که به توسعه سیستمهای رانندگی خودکار سطح 4 اختصاص دارد، پس از اعلام فورد و فولکسواگن، تولیدکنندگانی که با وجود درهای باز به روی دیگران، با آنها همکاری نزدیکتری خواهند داشت، به تازگی به یکی از مهمترین شرکتها در سطح جهانی تبدیل شده است.
فولکس واگن 2.3 میلیارد یورو، تقریباً 1 میلیارد یورو در سرمایه گذاری مستقیم سرمایه گذاری خواهد کرد که بقیه از ادغام شرکت رانندگی هوشمند خودکار (AID) خود و بیش از 200 کارمند آن تامین می شود. سرمایه گذاری که به دنبال اعلام قبلی یک میلیارد یورویی توسط فورد انجام می شود - ارزش هوش مصنوعی Argo اکنون بیش از شش میلیارد یورو است.
توافق بین فورد و فولکس واگن باعث میشود که آنها صاحبان Argo AI برابر باشند - که توسط کارمندان سابق Uber Technologies و Waymo تأسیس شده است - و هر دو سرمایهگذاران اصلی شرکت خواهند بود که بخش قابل توجهی از آن را در اختیار دارند.
مشترک شدن در خبرنامه ما
بدین ترتیب AID به دفتر مرکزی جدید Argo AI در اروپا، مستقر در مونیخ، آلمان تبدیل خواهد شد. با این ادغام، تعداد کارمندان هوش مصنوعی Argo از 500 به بیش از 700 نفر در سراسر جهان خواهد رسید.