این که بازار چین بزرگترین بازار خودرو در جهان و «بهشت» مدلهای الکتریکی بود که قبلاً میشناختیم. چیزی که نمیدانستیم این است که بازار چین را هم داریم تا از اینکه پورشه 718 باکستر و کیمن هنوز وجود دارند، تشکر کنیم.
به گفته فرانک-استفن والیسر، مدیر پورشه-موتور اسپورت، "اگر چین نبود، کل محدوده 718 وجود نداشت"، با اشاره به اهمیت فروش باکسستر و کیمن 718 در چین هنگام تصمیم گیری در مورد اینکه آیا آنها باید یا خیر. یا تولید نشود.
این بیانیه در مصاحبه ای با Road & Track در حاشیه نمایشگاه خودروی لس آنجلس بیان شد و اهمیت آن بازار را در تعیین محدوده تولیدکنندگان ثابت می کند.
آینده برق در راه است؟
دلیل موفقیت 718 باکسستر و کیمن در بازار چین ساده است: مانند پرتغال، خودروها نیز بر اساس حجم آنها مالیات می گیرند و این به نفع مدل هایی با موتورهای کوچکتر مانند باکسر چهار سیلندر با ظرفیت 2 لیتر است. از 718 باکستر و کیمن.
مشترک شدن در خبرنامه ما
فرانک استفن والیسر در همان مصاحبه در مورد امکان 718 برقی صحبت کرد و اظهار داشت که یک خودروی اسپرت برقی پورشه یک امر اجتناب ناپذیر است.
با این حال، مدیر اجرایی برند آلمانی به تاریخها متعهد نشد و تنها اظهار داشت که با توجه به آنچه در مورد چین گفته بود، بدون شک این امکان قابل بررسی است.
در نهایت وقتی از والیسر در مورد امکان داشتن 718 برقی همزمان با موتور احتراقی (همانطور که در مورد ماکان اتفاق خواهد افتاد) سوال شد، این احتمال را در هوا رها کرد و گفت که ترجیحاً مدل برقی ساخته شود و دیگری با موتور احتراقی از "چیزی در این بین که قانع کننده نیست".
منبع: Road & Track.