THE BMW Vision iNext با صفحات Ledger Automobile غریبه نیست. نمونه اولیه یک کنسانتره تکنولوژیکی است که پیشرفتهای آینده این برند در رانندگی خودکار، تحرک الکتریکی و اتصال را پیشبینی میکند و یک مدل تولیدی از آن در سال 2021 استخراج خواهد کرد.
ارائه عمومی او در لس آنجلس همچنین به ما این امکان را داد تا متوجه شویم که نقش او در آینده BMW بسیار مهم تر خواهد بود.
مبانی اثبات آینده
نسخه تولیدی Vision iNext باید پلتفرم جدیدی را معرفی کند که پایه و اساس همه مدلهای سری 3 به بالا خواهد بود که از CLAR (معماری خوشهای) تکامل یافته است، که در حال حاضر به عنوان پایه ای برای تقریباً تمام کشش عمل میکند. BMW عقب و/یا انتگرال.
مزیت این تکرار جدید انعطاف پذیری آن است که برای ادغام انواع مختلف پیشرانه طراحی شده است: احتراق داخلی و نیمه هیبریدی، پلاگین هیبریدی و 100% برقی (باتری).
مشترک شدن در خبرنامه ما
همه فرضیه ها، صرف نظر از اینکه آینده چه خواهد شد، چه در سرعت پذیرش فرضیه های الکتریکی، چه در مورد نیاز به طولانی شدن وجود موتورهای احتراق داخلی، محافظت می شوند.
انجام دادن
علاوه بر CLAR، FAAR، جایگزینی برای UKL فعلی، معماری پایه برای طیف وسیعی از مدلهای دیفرانسیل جلو، نیز از همان انعطافپذیری در استفاده از هر نوع موتوری برخوردار است.
در مورد Vision iNext که 100% برقی فرض شده است، در نسخه استاندارد موتور روی محور عقب قرار میگیرد و امکان نسخهای با چهارچرخ متحرک وجود دارد و یک موتور الکتریکی به محور جلو اضافه میشود. .
نسل 5
این انعطافپذیری به لطف توسعه آنچه BMW به عنوان نسل پنجم ماژول برقیسازی خود تعریف میکند، امکانپذیر است که از یک سیستم الکتریکی 48 ولتی مکمل موتور احتراق داخلی تا بستههای باتری با ظرفیتهای مختلف و به خودی خود موتورهای الکتریکی تشکیل شده است.
با توجه به داده های BMW، نسل پنجم ماژول برقی اجازه آن را می دهد هیبریدهای پلاگین تا 100 کیلومتر در حالت الکتریکی و الکتریکی خالص تا 700 کیلومتر استقلال دارند. مقادیر از قبل با در نظر گرفتن WLTP.
رانندگی مستقل
پلتفرم جدید علاوه بر انعطاف پذیری رانندگی، جدیدترین فناوری خودروهای خودران BMW را نیز در خود جای داده است.Vision iNext با سطح 3 منتشر خواهد شد که امکان رانندگی نیمه خودمختار در بزرگراه تا سرعت 130 کیلومتر در ساعت را فراهم می کند، اما هدف ارائه سطح 5 (وسیله نقلیه کاملاً خودمختار) است - آزمایشات با اتومبیل های خلبان برای سطوح 4 و 5 باید در ابتدای سال انجام شود. دهه آینده
طرح
بنابراین، در Vision iNext، پایههای آینده BMW قرار دارد، اما به همین جا ختم نمیشود، زیرا زیباییشناسی ارائهشده نیز باید به عنوان نقطه شروعی برای BMW دهه آینده باشد، که در اینجا بزرگترین بحث است.
همه چیز به این واقعیت اشاره می کند که بخش بزرگی از آنچه می بینیم در مدل تولیدی - مدل سازی سطح یا پنجره های بزرگ - جای می گیرد، اما آنچه که بیش از همه سر و صدا به پا کرده است، تفسیر کلیه دوگانه اجتناب ناپذیر این برند است با ابعاد بزرگ و کلیهها در یک عنصر واحد... در داخل، سطوح لمسی که فقط در مواقع ضروری ظاهر میشوند نیز ممکن است در مدل تولیدی جایی پیدا کنند.
بیامو iX3 آینده، نسخه 100 درصد الکتریکی این شاسیبلند، که یک سال قبل از Vision iNext ظاهر میشود، علیرغم حفظ پلتفرم فعلی، برخی از عناصر نسل پنجم ماژول برقسازی را به نمایش میگذارد.