وقتی در مورد رکوردهای خودروهای تولیدی صحبت می کنیم، معمولاً یک مدار آلمانی خاص را شامل می شود، اما این بار شامل یک مدار آمریکایی می شود: فراری SF90 Stradale سریعترین خودروی تولیدی در پیست سرعتی موتور ایندیاناپولیس شد.
پیست ایندیاناپولیس یکی از قدیمیترین و معروفترین پیستها در جهان است، عمدتاً از نظر پیکربندی بیضی شکل (4 کیلومتر طول) و بیش از همه به خاطر صحنه تاریخی 500 مایلی (800 کیلومتری) ایندیاناپولیس (ایندی 500) مشهور است. ) .
با این حال، ایندیاناپولیس موتور اسپیدوی، از سال 2000، یک مدار معمولی "طراحی" شده در داخل بیضی (اما با بهره گیری از بخشی از آن)، و نشان دهنده بازگشت فرمول 1 به ایالات متحده است. دقیقاً در مسیر جاده ای ایندیاناپولیس است که SF90 Stradale این رکورد را به دست آورد.
فراری SF90 Stradale توانست تنها یک دور را طی کند 1 دقیقه 29625 ثانیه ، به حداکثر سرعت 280.9 کیلومتر در ساعت می رسد. این رکورد در 15 ژوئیه گذشته، در جریان رویداد روزهای مسابقه فراری که در پیست برگزار شد، به ثبت رسید.
برخلاف آنچه که مثلاً در پیست نوربرگ رینگ اتفاق میافتد، رکوردهای ثبت رکورد در ایندیاناپولیس کمیاب است - در ایالات متحده، این زمان در هر دور در پیست لاگونا سکا است که همه تلاش میکنند آن را شکست دهند - اما در سال 2015، یک پورشه 918 اسپایدر ( همچنین یک هیبرید)، زمان 1 دقیقه 34.4 ثانیه را تنظیم کنید.
آستتو فیورانو
فراری SF90 Stradale قدرتمندترین مدل تولیدی است که تا به حال در خانه مارانلو ساخته شده است - حداکثر قدرت 1000 اسب بخار - که حتی از یکی از برادران بزرگتر خود یعنی فراری LaFerrari، یک خودروی مجهز به V12، "کمی" بزرگتر از موتوری که قدرت را تامین می کند، پیشی می گیرد. SF90.
در SF90 Stradale، پشت سر راننده، یک موتور 4.0 لیتری توئین توربو V8 با قدرت 780 اسب بخار در 7500 دور در دقیقه و گشتاور 800 نیوتن متر در 6000 دور در دقیقه قرار دارد. اما ... و 1000 اسب بخار کجا هستند؟ سه موتور الکتریکی این خودرو را به مرز 1000 اسب بخار رسانده است که این مدل را به اولین فراری هیبریدی پلاگین در تاریخ برند "اسب" تبدیل کرده است. دو موتور الکتریکی (یکی در هر چرخ) در محور جلو و سومی در محور عقب، بین موتور و گیربکس قرار دارند.
با این اوصاف، به راحتی می توان دید که تمام نیروی تولید شده از طریق یک جعبه دوکلاچه به هر چهار چرخ ارسال می شود که فقط به محور عقب خدمت می کند. مانند سایر خودروهای برقی، هیچ ارتباط فیزیکی بین دو محور محرک وجود ندارد.
توجه داشته باشید که این فراری SF90 Stradale به پکیج Assetto Fiorano مجهز شده است. در مقایسه با SF90 Stradale معمولی، این پکیج شامل بهبود عملکرد قابل توجهی مانند کمک فنرهای Multimatic برگرفته از مسابقات قهرمانی GT یا استفاده از مواد سبک تر مانند فیبر کربن (پانل درها، کف ماشین) و تیتانیوم (اگزوز، فنرها) می شود. کاهش وزن تا 30 کیلوگرم
همچنان بخشی از بسته Assetto Fiorano است و این سوپراسپرت را حتی بیشتر به آسفالت می چسباند، همچنین به لاستیک های اختیاری و چسبنده میشلین Pilot Sport Cup 2R و همچنین یک اسپویلر فیبر کربنی مجهز بود که وظیفه تولید 390 کیلوگرم نیروی رو به پایین بیشتر را بر عهده دارد. 250 کیلومتر در ساعت.