آخرین نمایشگاه خودرو فرانکفورت فقط مربوط به مدل های جدید خودرو نبود. Continental، یک تامین کننده چند جزئی برای صنعت خودروسازی، اما شاید بیشتر به خاطر تایرهای خود شناخته شده باشد، از نمونه اولیه لاستیک آینده رونمایی کرده است. Conti C.A.R.E.
اهميت دادن. مخفف عبارت Connected, Autonomous, Reliable and Electrified است که مخفف Connected, Autonomous, Reliable and Electrified است، یعنی با در نظر گرفتن زمینه آینده که در آن خودرو برقی، خودمختار و متصل است، هر دو در استفاده خصوصی، به عنوان تحرک مشترک، توسعه یافته است.
هدف دستیابی به مدیریت بهینه تایر است که همیشه عملکرد مطلوب را تضمین می کند.
برای این منظور، چرخ و تایر به بخشی از یک سیستم تکنولوژیکی منحصر به فرد تبدیل می شوند. این تایر مجهز به یک سری حسگر است که در ساختار آن تعبیه شده است که به طور مداوم پارامترهای مختلفی مانند عمق آج، آسیب احتمالی، دما و فشار را ارزیابی می کند.
مشترک شدن در خبرنامه ما
این سیستم ارزیابی که ContiSense نام دارد، دادههای جمعآوریشده را به برنامه ContiConnect Live منتقل میکند و به عنوان مثال به یک اپراتور اجازه میدهد تا ناوگان تاکسیهای روباتی آینده را به طور مؤثرتری مدیریت کند، که میتواند نه تنها از عملکرد تایر، بلکه حتی هزینههای عملیاتی را نیز بهینه کند.
اما ترفند اصلی Conti C.A.R.E. این توانایی شما برای تنظیم فعال فشار است. چرخ پمپهای گریز از مرکز را یکپارچه میکند، جایی که نیروی گریز از مرکز ایجاد شده توسط حرکت دایرهای چرخها بر روی پمپ هوا تأثیر میگذارد و هوای فشرده لازم را تولید میکند.
این فناوری که PressureProof نام دارد، بنابراین میتواند فشار ایدهآل را دائماً حفظ کند، و فرصتهایی را برای کاهش انتشار CO2 باز میکند - گردش در فشارهای زیر فشارهای نشاندادهشده بر مصرف تأثیر منفی میگذارد، که با ارتباط، انتشار دی اکسید کربن (CO2) را افزایش میدهد.
اگر لاستیک هوای اضافی داشته باشد، سیستم قادر است آن را استخراج کرده و در یک رسوب یکپارچه کوچک ذخیره کند که در صورت لزوم مجدداً استفاده می شود.
چه زمانی شاهد رسیدن این فناوری به خودروهایی که سوار می شویم خواهیم بود؟ سوال بی پاسخ خوبی است. در حال حاضر، Conti C.A.R.E. این فقط یک نمونه اولیه است.
