این طرح ساده است: تا سال 2030 دایملر (شرکت مالک مرسدس بنز) باتری هایی به ارزش 20 میلیارد یورو سفارش خواهد داد. همه به این منظور که بتوانید به فرآیند الکتریکی سازی محدوده وسیله نقلیه خود ادامه دهید.
به گفته مدیر عامل فعلی دایملر، دیتر زتچه، سفارش باتری ها ثابت می کند که این شرکت به سمت برقی شدن حرکت می کند. در واقع، Zetsche حتی اشاره می کند که هدف این است که "در سال 2022 در مجموع 130 نوع برقی در بخش خودروهای مرسدس بنز داشته باشیم. علاوه بر این، ما فروشگاه های برق، اتوبوس و کامیون خواهیم داشت."
دایملر حتی بیشتر از این هم سرمایه گذاری کرد 10 میلیون یورو برای ایجاد شبکه جهانی کارخانه های باتری . در مجموع هشت کارخانه وجود خواهد داشت که در سه قاره توزیع خواهند شد. پنج مورد در آلمان (جایی که کارخانه کامنز در حال تولید است) و بقیه در چین، تایلند و ایالات متحده آمریکا خواهند بود.
مرسدس بنز الکتریک تهاجمی
انتظار می رود تهاجمی الکتریکی مرسدس بنز شامل مدل هایی با سیستم های الکتریکی 48 ولت (هیبریدی ملایم)، با سیستم EQ Boost، مدل های هیبریدی پلاگین و 10 مدل کاملاً الکتریکی باشد که از باتری یا پیل سوختی استفاده می کنند.
بر اساس پیش بینی های مرسدس بنز، تا سال 2025 فروش خودروهای الکتریکی باید به 15 تا 25 درصد از کل فروش افزایش یابد و به همین دلیل است که این برند آلمانی می خواهد روی خودروهای برقی شرط بندی کند.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید
این استراتژی در محدوده C.A.S.E قرار دارد. - به معنای اتصال شبکه (متصل)، هدایت مستقل (خودکار)، استفاده انعطاف پذیر (اشتراک و خدمات) و زنجیره های سینماتیک الکتریکی (الکتریک) - که با آن برند می خواهد خود را به عنوان یک مرجع در تحرک الکتریکی تثبیت کند.