بر اساس توافق نامه ای که در نوامبر 2017 امضا شد، FCA و Eni (یک شرکت نفت ایتالیایی، نوعی گالپ ترانس آلپی) برای توسعه یک سوخت جدید گرد هم آمدند. با نام A20، 15٪ متانول و 5٪ بیو اتانول است.
به لطف جزء کربن کاهش یافته، شامل اجزای با منشاء بیولوژیکی و سطح بالای اکتان، سوخت A20 قادر به انتشار 3 درصد CO2 کمتر است ، این قبلاً مطابق چرخه WLTP است. A20 که با هدف کاهش انتشار مستقیم و غیرمستقیم CO2 ساخته شده است، با اکثر مدل های بنزینی از سال 2001 به بعد سازگار است.
آزمایشات اولیه روی این سوخت جدید در پنج مورد انجام شد فیات 500 ناوگان Eni Enjoy در میلان، بیش از 50 هزار کیلومتر را در مدت 13 ماه طی کرده است. در طول آزمایش، نه تنها خودروها هیچ مشکلی نشان ندادند، بلکه کاهش آلایندگی و بهبود عملکرد را نیز نشان دادند.
پروژه ای که هنوز در حال توسعه است
با وجود اینکه قبلاً مورد آزمایش قرار گرفته بود و نتایج حتی مطلوب بود، FCA و Eni به توسعه سوخت جدید ادامه می دهند . اکنون هدف افزایش میزان اجزای هیدروکربنی از منابع تجدیدپذیر است.
مشترک شدن در خبرنامه ما در اینجا
این اولین بار نیست که ما برندی را می بینیم که به تحقیقات سوخت اختصاص دارد. آیا اگر سوخت جدید توسعه یافته توسط FCA و Eni هنوز دارای درصدی از روغن باشد، آئودی از این هم فراتر رفته و در توسعه سوخت های مصنوعی مشارکت دارد.
هدف استفاده از CO2 به عنوان ماده خام پایه است که امکان ایجاد یک چرخه بسته انتشار CO2 را فراهم می کند. استفاده از دی اکسید کربن ساطع شده در طی احتراق برای تولید ... سوخت بیشتر.