در پی رونمایی از Kauai N جدید و "Hyundai N Day"، هیوندای از برنامه های بلندپروازانه ای برای خانواده های مدل N و N Line رونمایی کرد.
بخش N که در سال 2013 راه اندازی شد، شعار جدیدی دریافت کرد "هرگز فقط رانندگی نکن" و آماده می شود تا شاهد رشد پیشنهاد خود و ... برق رسانی خود باشد.
در مجموع، هیوندای N قصد دارد محدوده مدل N و N Line را در سال 2022 شامل 18 مدل چند سگمنت کند.
الکتریکی کردن سفارش است
همانطور که انتظار می رفت، "موج الکتریکی" به بخش N نیز خواهد رسید. اگرچه جزئیات محدود است، هیوندای قبلا تایید کرده است که این مدل بر اساس پلت فرم E-GMP (همان Ioniq 5) ساخته خواهد شد.
نمی دانیم که آیا Ioniq 5 N خواهد بود یا خیر. با این حال، به احتمال زیاد قدرت آن بیش از 306 اسب بخار و 605 نیوتن متر است که نسخه قدرتمندتر کراس اوور کره جنوبی ارائه می کند. در این زمینه، ما تعجب نکردیم که اعدادی نزدیک به "پسرعموی خود"، کیا EV6 GT، که 585 اسب بخار قدرت و 740 نیوتن متر تولید می کند، ارائه کرد.
توماس شیمرا، مدیر بازاریابی جهانی و رئیس بخش تجربه مشتری، شرکت هیوندای موتور.بعدی برای بخش N چیست؟ لذت رانندگی پایدار از زمانی که نمونه اولیه N Vision 2025 با نیروی هیدروژن را معرفی کردیم، سرگرمی پایدار راه N برای زنده کردن دیدگاه هیوندای از "پیشرفت برای بشریت" بوده است. اکنون زمان آن است که آن چشم انداز را به واقعیت تبدیل کنیم.
علاوه بر این، هیوندای N گفت که یکی دیگر از احتمالات الکتریکی سازی شامل ایجاد یک مدل هیدروژنی است. به گفته این برند کره جنوبی، پلت فرم RM برای آزمایش مکانیک های برقی از جمله سلول های سوختی هیدروژنی به خدمت خود ادامه خواهد داد.
در مورد این مدل ورزشی هیدروژنی احتمالی، هیوندای قبلاً آن را در سال 2015 و زمانی که نمونه اولیه N 2025 Vision Gran Turismo را رونمایی کرد، تصور می کرد.