حمل و نقل کودکان با ماشین در ماده 55 قانون راهداری تنظیم شده است. هر کسی که قوانین را زیر پا بگذارد با جریمه ای از 120 تا 600 یورو برای هر کودکی که به طور نامناسب حمل و نقل شود مجازات می شود.
کودکان با زیر 12 سال پیر و قد کمتر از 135 سانتی متر حمل و نقل در خودروهای مجهز به کمربند ایمنی باید توسط یک سیستم نگهدارنده کودک (SRC) تایید شده و متناسب با اندازه و وزن آنها ایمن شود.
برای ایمنتر کردن سفر شما، برخی از این موارد را گردآوری کردهایم قوانین ضروری برای حمل و نقل کودکان
چه زمانی کودکان باید پشت سر سفر کنند؟
- حمل و نقل کودکان باید همیشه در صندلی های عقب انجام شود:
- اگر زیر 12 سال قد 135 سانتی متر نباشد.
- و دارای سیستم نگهدارنده مورد تایید وزن و اندازه آن است.
چه زمانی کودکان می توانند از قبل سفر کنند؟
- حمل و نقل کودکان را می توان در صندلی جلو انجام داد که کودک:
- 12 سال یا بیشتر دارید (حتی اگر 135 سانتی متر قد ندارید).
- بیش از 135 سانتی متر قد داشته باشید (حتی اگر زیر 12 سال سن داشته باشید).
- شما 3 سال یا بیشتر سن دارید و خودرو در صندلی عقب کمربند ایمنی ندارد یا این صندلی را ندارد.
- شما زیر 3 سال سن دارید و حمل و نقل با استفاده از یک سیستم نگهدارنده ("تخم مرغ") رو به عقب (در جهت مخالف راهپیمایی) انجام می شود. با کیسه هوا در صندلی مسافر خاموش است
کودکان دارای معلولیت
هنگامی که کودکان دارای معلولیت دارای شرایط شدید عصبی حرکتی، متابولیک، دژنراتیو، مادرزادی یا سایر منشاء هستند، می توانند بدون CRS منتقل شوند. تایید شده و متناسب با وزن آن، از آنجا که صندلی ها، صندلی ها یا سایر سیستم های نگهدارنده نیازهای خاص شما را در نظر می گیرند و توسط پزشک متخصص تجویز می شوند.مشترک شدن در خبرنامه ما
در خودروهای در نظر گرفته شده برای حمل و نقل عمومی مسافر
در این موارد امکان جابجایی کودکان بدون رعایت شماره های قبلی وجود دارد , تا زمانی که در صندلی های جلو نباشند.
PSP توصیه می کند که حمل و نقل کودکان بدون توجه به سن، قد و وزن در صندلی های عقب انجام شود.
من 3 فرزند یا بیشتر برای حمل و نقل دارم، اما فضای کافی برای قرار دادن صندلی کودک به اندازه کافی ندارم. و حالا؟
عدم امکان عملی استفاده از سه یا چند سیستم نگهدارنده کودک (CRS) در صندلی های عقب در خودروهای سواری.
اگر نیاز به حمل 3 کودک زیر 12 سال و کمتر از 135 سانتی متر دارید و در واقع امکان قرار دادن 3 SRC در صندلی عقب وجود ندارد، می توانید:
- یکی از بچه ها - یکی از ارتفاع بیشتر و تا زمانی که دارید بیش از 3 سال - حمل و نقل شود با استفاده از SRC ، روی صندلی سرنشین جلو.
احتیاج به حمل و نقل 4 کودک با کمتر از 12 سال و کمتر از 135 سانتی متر و در واقع امکان قرار دادن 4 SRC در صندلی عقب وجود ندارد، می توانید:
- برای برای کودکان برای استفاده از راه حل شرح داده شده در پاراگراف قبل؛
- برای فرزند چهارم - که از ارتفاع بیشتر و تا زمانی که دارید بیش از 3 سال - حمل و نقل شود بدون SRC با استفاده از کمربند ایمنی . اگر کمربند دارای 3 نقطه تثبیت است و بند مورب آن روی گردن کودک است، ترجیحاً این بند را پشت سر و هرگز زیر بازو قرار دهید و با وجود پایین آوردن سطح محافظ، فقط از بند کمربند استفاده کنید. به موقعیتی که در آن مهار سه نقطه می تواند مورد استفاده قرار گیرد.
طبقه بندی سیستم های مهار
مدل هایی که با مقررات اروپایی مطابقت دارند دارای برچسبی هستند که ثابت می کند تست های ارزیابی را با موفقیت پشت سر گذاشته اند. به دنبال برچسب تایید باشید ECE R44 در رنگ نارنجی که تضمین می کند که صندلی ماشین الزامات ایمنی اساسی را برآورده می کند.به دو رقم آخری که بعد از آن کد ظاهر می شود توجه کنید: باید در 04 تمام شود (آخرین نسخه) یا 03 . صندلی هایی با برچسب R44-01 یا 02 از سال 2008 قابل فروش یا استفاده نیستند.
صندلی های موجود بر اساس مقررات استفاده از لوازم جانبی ایمنی به گروه هایی تقسیم می شوند تا با اندازه و وزن کودکان سازگار شوند:
- گروه 0 - برای کودکان با وزن کمتر از 10 کیلوگرم - "تخم مرغ" باید رو به عقب استفاده شود. در صورت استفاده در جلو، باید با کیسه هوای سرنشین خاموش باشد.
- گروه 0+ - برای کودکان با وزن کمتر از 13 کیلوگرم - "تخم مرغ" باید رو به عقب استفاده شود. در صورت استفاده در جلو، باید با کیسه هوای سرنشین خاموش باشد.
- گروه 1 - برای کودکان با وزن 9 کیلوگرم تا 18 کیلوگرم - در صورت امکان، باید تا زمانی که کودک به 4 سالگی برسد، به صورت رو به عقب استفاده شود.
- گروه 2 - برای کودکان با وزن بین 15 کیلوگرم تا 25 کیلوگرم - در صورت امکان باید تا زمانی که کودک به 4 سالگی برسد به صورت رو به عقب استفاده شود.
- گروه 3 - برای کودکان با وزن 22 کیلوگرم تا 36 کیلوگرم - برای کودکان از سن 7 سال با قد کمتر از 150 سانتی متر. باید با مدفوع تقویت کننده استفاده شود.
هدف صندلی تقویت کننده این است که بند مورب کمربند ایمنی در مکان های صحیح یعنی روی شانه و سینه و نه روی گردن کودک قرار گیرد. ترجیحاً علیرغم پایین آمدن سطح حفاظتی، این بند را تنها با استفاده از بند پشتی و هرگز زیر بازو قرار دهید.
حمل و نقل کودکان زیر 12 سال و قد کمتر از 135 سانتی متر اما با وزن بیش از 36 کیلوگرم
حمل و نقل کودکان ممنوع است:
زیر 3 سال در خودروهایی که کمربند ایمنی ندارند.
مقررات استفاده از لوازم جانبی ایمنی مقرر میدارد که کودکان زیر 12 سال و قد کمتر از 135 سانتیمتر و وزن بیش از 36 کیلوگرم باید از کمربند ایمنی و وسیله بالابری استفاده کنند که امکان استفاده از کمربند را در شرایط امنیتی حتی فراهم کند. اگر SRC کلاس انتگرال گروه 3 نباشد.
در شرایطی که امکان نشستن در سیستم فوق به دلیل کوچک یا باریک بودن وجود ندارد، کودکان با وزن بیش از 36 کیلوگرم فقط باید از کمربند ایمنی استفاده کنند.
اگر دارای 3 نقطه تثبیت است و بند مورب آن روی گردن کودک است، ترجیحاً با وجود پایین آمدن سطح محافظتی، این بند را تنها با استفاده از بند بند پشت و هرگز زیر بازو قرار دهید.
استفاده از نوع SRC صندلی تقویت کننده در صندلی های مجهز به کمربند 2 نقطه ای
SRCهای سبک تقویت کننده معمولاً برای استفاده با کمربندهای ایمنی 3 نقطه ای آزمایش و تأیید می شوند.کمربند ایمنی سه نقطه ای
نیلز بولین، مهندس سوئدی در ولوو، در ژوئیه 1962 حق اختراعی را برای طراحی کمربند ایمنی خود دریافت کرد. راه حل این بود که به کمربند افقی، که قبلاً استفاده شده بود، یک کمربند مورب اضافه کنیم که یک "V" را تشکیل می دهد، که هر دو در یک نقطه پایین ثابت هستند و به صورت جانبی روی صندلی قرار می گیرند.
با این حال، میتوان از آنها در مکانهای مجهز به کمربند ایمنی 2 نقطهای استفاده کرد، تا بند کمر را روی رانهای کودکان کوتاهتر قرار دهد، در صورت امکان، پشتی صندلی باید در راستای جلوی آنها قرار گیرد تا از برآمدگی کودک محافظت کند. در صورت برخورد از جلو
اما این گزینه تنها در مواردی توصیه می شود که امکان استفاده عملی از آنها در مکان های مجهز به تسمه سه نقطه وجود نداشته باشد.
ISOFIX - چیست و چگونه می توان از آن استفاده کرد؟
کلمه ISOFIX را می توان به عنوان استاندارد بین المللی سازمان تثبیت ترجمه کرد.
این سیستمی است که در سراسر جهان مورد استفاده قرار می گیرد و هدف آن استانداردسازی و ساده کردن نصب وسایل صندلی کودک است.
این سیستم نیازی به استفاده از کمربند ایمنی ندارد. در عوض، سیستم مهار به سیستم isofix متصل شده است که به عنوان سیستم ایمنی خود خودرو عمل می کند.
استاندارد i-Size
از جولای 2013، استاندارد i-Size مقررات R129 را یکپارچه می کند و برای صندلی های جدید برای نوزادان و کودکان تا سن تقریباً 4 سال اعمال می شود.
صندلیهایی که مطابق با استاندارد i-Size هستند، به گونهای طراحی شدهاند که در نقاط اتصال سیستمهای ISOFIX قرار بگیرند، محافظت بیشتری از سر و گردن دارند.
از مشورت با هنجارهای ملی و بین المللی مستثنی نیست.
منبع: PGDL، ANSR، PSP، GNR
مقاله منتشر شده در 3 آگوست 2017.
مقاله به روز شده در 23 مه 2018.
مقاله در 22 مه 2020 به روز شد.