بین معرفی پرفروشترین خودروها (مانند کلیو یا 208)، هایپر اسپورت (کوئنیگزگ جسکو) و حتی گرانترین خودروی جدید دنیا (بوگاتی لا وویچر نوآر)، ما همچنین توانستیم با این خودرو آشنا شویم. گودیر آئرو در ژنو جدیدترین نمونه اولیه برند آمریکایی.
نه، گودیر تصمیمی برای تولید خودرویی به نام وانتهای قدیمی ساب نداشت، چیزی که برند تایر به نمایشگاه سوئیس امسال منجر شد، لاستیک آینده نامیده میشود. یا به عنوان لاستیک کار می کند یا به عنوان پروانه.
Goodyear Aero دو حالت کار دارد. در مورد اول، لاستیک مانند یک… لاستیک عمل می کند و به عنوان رابط بین ماشین و زمین عمل می کند. این لاستیک بسیار نازک است (کمی پهن تر از فرمان است)، این لاستیک هوای داخل آن را ندارد و از رینگ چرخ برای جذب بی نظمی ها استفاده می کند.
"جاده ها؟ جایی که می رویم، به جاده نیاز نداریم"
این عبارت مطمئناً برای شما آشناست، زیرا یکی از ویژگی های نمادین بازگشت به آینده است و تقریباً می تواند شعار ایجاد حالت دوم عملکرد Aero باشد.
مشترک شدن در خبرنامه ما در اینجا
در حالت دوم عملکرد، Aero 90 درجه می چرخد و عمود بر زمین است مانند یک ملخ کار می کند و ماشین را به نوعی پهپاد تبدیل می کند، یا چرا که نه، یک نسخه واقعی از DeLorean پرنده از فیلم بازگشت به آینده.
در حالی که از نظر تئوری ایده بسیار جالبی است، Aero مشکل کوچکی دارد. به گفته گودیر، این تایر در نظر گرفته شده برای وسایل نقلیه پرنده و خودران از نیروی محرکه مغناطیسی استفاده می کند و در حال حاضر، این نظریه بیشتر به دنیای هالیوود تعلق دارد تا دنیای واقعی.
علیرغم اینکه فناوری نیست که بتوان آن را در عمل به کار برد، اما نمیتوانیم از دیدن اینکه هنوز کسانی هستند که تلاش میکنند «رویای» معروف Doc Brown از حماسه بازگشت به آینده را به واقعیت تبدیل کنند، هیجانزده نباشیم.
این سنگین است…