اگر چیزی وجود داشته باشد که ژنو از آن کم نداشته باشد، آن تنوع است. از مدلهای الکتریکی، نمونههای اولیه آیندهنگر، مدلهای مجلل و منحصربهفرد گرفته تا دو تا از مهمترین رقبا در بخش B - Clio و 208 - میتوانیم کمی از همه چیز را در نسخه امسال نمایشگاه سوئیس ببینیم، از جمله ورزش. خودروی اسپرت در ژنو 2019 آنها نیز نمی توانند متنوع تر باشند.
بنابراین، بین پیشنهادات برقی یا نیمه برقی شده، و سایر پیشنهادات با افتخار به موتورهای احتراق داخلی، کمی از همه چیز وجود داشت.
از مظنونین معمولی مانند فراری، لامبورگینی یا استون مارتین گرفته تا (حتی) عجیبتر کونیگزگ یا بوگاتی، یا حتی پیشنهادهای جدید مانند Pininfarina Battista، هیچ علاقهای برای طرفداران پرفورمنس وجود نداشت.
آنها تنها نبودند. در این لیست ما هفت مورد دیگر را گردآوری کرده ایم که هر کدام به نوعی برجسته و باشکوه هستند. اینها… “7 باشکوه”…
مورگان پلاس شش
مورگان ها مانند یک واقعیت کلاسیک هستند. آنها جدیدترین مد نیستند (در واقع، اغلب می توانند قدیمی به نظر برسند) اما در نهایت، وقتی یکی را می پوشیم (یا رانندگی می کنیم)، همیشه برجسته می شویم. گواه این امر جدید است به علاوه شش در ژنو فاش شد که ... مانند بالا به نظر می رسد!
مشترک شدن در خبرنامه ما در اینجا
به گفته این شرکت بریتانیایی که به استفاده از چوب در ساخت شاسی خود شهرت دارد، تفاوت های مدل جدید با مدل قبلی در زیر بدنه ظاهر می شود. پلاس شش (که از آن 300 دستگاه در سال تولید خواهد شد) از پلت فرم CX-Generation مورگان، ساخته شده از آلومینیوم و قطعات چوبی استفاده می کند که به آن اجازه می دهد تا 100 کیلوگرم به وزن نسل قبلی خود کاهش دهد.
فقط با 1075 کیلوگرم Plus Six از همان موتور شش سیلندر خطی 3.0 لیتری توربو BMW استفاده می کند که توسط Z4 و … سوپرا (B58) استفاده می شود. در مورد مورگان موتور ارائه می دهد 340 اسب بخار و 500 نیوتن متر گشتاور توسط یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ZF به چرخهای عقب منتقل میشود و به پلاس شش اجازه میدهد در 4.2 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد و به 267 کیلومتر در ساعت برسد.
سالگرد RUF CTR
برای طرفداران مدل های گذشته، یکی دیگر از پیشنهاداتی که در ژنو بیشترین توجه را به خود جلب کرد، این بود سالگرد RUF CTR . در سال 2017 در نمایشگاه سوئیس به عنوان نمونه اولیه نمایش داده شد، امسال به عنوان یک مدل تولیدی ظاهر شده است.
که برای جشن گرفتن 80 سالگی شرکت ساخت و ساز ایجاد شده و به شدت از CTR افسانه ای "پرنده زرد" الهام گرفته شده است، شباهت های بین سالگرد CTR و مدل دهه 1980 کاملا بصری است. این خودرو که بیشتر از فیبر کربن ساخته شده است، تنها 1200 کیلوگرم وزن دارد و بر اساس اولین شاسی ساخته شده از ابتدا توسط RUF ساخته شده است.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید
CTR Anniversary مجهز به 3.6 لیتری بیتوربو فلت سیکس است. 710 اسب بخار . بسیار شبیه به نمونه اولیه 2017، CTR Anniversary احتمالاً سطوح عملکردی یکسانی با نمونه اولیه دارد. اگر اینطور باشد، حداکثر سرعت باید حدود 360 کیلومتر در ساعت باشد و 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در کمتر از 3.5 ثانیه انجام می شود.
ژینتا آکولا
یکی دیگر از نامهای تاریخی در میان سازندگان اختصاص داده شده به خودروهای اسپورت، جینتتا در ژنو با یک مدل قدیمی از نظر موتوری ظهور کرد. با کنار گذاشتن مد الکتریکی، آکولا (بسیار) تهاجمی به یک V8 با حجم 6.0 لیتر با گیربکس شش سرعته متوالی این برند مطابقت دارد و حدود 600 اسب بخار قدرت و 705 نیوتن متر گشتاور ارائه می دهد.
با پانل های بدنه و حتی شاسی تولید شده در فیبر کربن، Ginetta Akula فقط متهم است 1150 کیلوگرم در مقیاس، این علیرغم اینکه بزرگترین ژینتا تا کنون (از بین مدل های جاده ای) است. آیرودینامیک در تونل باد ویلیامز کامل شد که به معنی نیروی رو به پایین با سرعت 161 کیلومتر در ساعت در محدوده 376 کیلوگرم است.
با برنامه ریزی برای شروع تولید در پایان سال و اولین تحویل در ژانویه 2020، انتظار می رود که Ginetta بدون مالیات از 283333 پوند (حدود 330623 یورو) قیمت داشته باشد. در حال حاضر، این برند تاکنون 14 سفارش دریافت کرده است ، تنها با برنامه ریزی برای تولید 20 دستگاه در سال اول تجاری سازی.
Lexus RC F Track Edition
RC F Track Edition که در نمایشگاه دیترویت رونمایی شد، اولین حضور اروپایی خود را در ژنو نشان داد. لکسوس علیرغم تعهد قوی به هیبریدیزه کردن محدوده خود، هنوز هم یک RC F را در کاتالوگ خود دارد که دارای یک دستگاه قدرتمند است. V8 و اتمسفر 5.0 لیتری با توانایی تولید 464 اسب بخار قدرت و 520 نیوتن متر گشتاور . اگر یک درمان لاغری به آن اضافه کنیم، نسخه RC F track Edition را داریم.
RC F Track Edition که برای رقابت با BMW M4 CS ساخته شده است، دارای پیشرفتهای آیرودینامیکی، اجزای فیبر کربنی متعدد (Lexcus ادعا میکند RC F Track Edition 70 تا 80 کیلوگرم وزن کمتری نسبت به RC F دارد)، دیسکهای سرامیکی از Brembo و چرخهای 19 اینچی از BBS.
پیوریتالیا برلینتا
Puritalia در ژنو تصمیم گرفت از جدیدترین مدل خود به نام Berlinetta رونمایی کند. مجهز به سیستم هیبریدی پلاگین (نه فقط هیبریدی آنطور که تصور می شد)، برلینتا از یک موتور 5.0 لیتری V8 با قدرت 750 اسب بخار با یک موتور الکتریکی نصب شده در محور عقب با قدرت ترکیبی 978 اسب بخار و گشتاور 1248 نیوتن متر ترکیب می کند.
همراه با سیستم پلاگین هیبریدی یک گیربکس هفت سرعته نیمه اتوماتیک عرضه می شود. از نظر عملکرد، برلینتا در 2.7 ثانیه به سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت می رسد و به 335 کیلومتر در ساعت می رسد. استقلال در حالت 100٪ الکتریکی 20 کیلومتر است.
راننده می تواند بین سه حالت رانندگی انتخاب کند: Sport. Corsa و e-Power. با تولید محدود به تنها 150 دستگاه، Puritalia Berlinetta فقط به مشتریان منتخب فروخته می شود که از 553350 یورو شروع می شود.
Rimac C_Two
ریماک C_Two که حدود یک سال پیش در نمایشگاه خودروی ژنو معرفی شد، امسال دوباره در نمایشگاه خودروی سوئیس ظاهر شد، با این حال، تنها نوآوری هایپراسپرت الکتریکی در نمایشگاه خودرو ژنو 2019... یک رنگ کاری جدید بود.
سفر C_Two به ژنو که با جزئیات چشم نواز "Artic White" سفید و فیبر کربنی مایل به آبی ارائه شده بود، راهی بود که ریماک به ما یادآوری کرد که همه چیز طبق برنامه پیش می رود. از نظر مکانیکی همچنان دارای چهار موتور الکتریکی با قدرت ترکیبی 1914 اسب بخار و گشتاور 2300 نیوتن متر است..
این به شما امکان می دهد تا سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را در 1.85 ثانیه و 0 تا 300 کیلومتر در ساعت را در 11.8 ثانیه طی کنید. به لطف ظرفیت باتری 120 کیلووات ساعت، Rimac C_Two 550 کیلومتر خودکار (از قبل طبق WLTP) ارائه می دهد.
گروه رانندگی او همچنین به یافتن مکانی در Pininfarina Battista که در سالن سوئیس نیز ارائه شده بود، رسید.
خواننده DLS
برای طرفداران restomod (البته به روشی افراطی، با توجه به وسعت پروژه) بزرگترین نکته برجسته نام خواننده DLS (Dynamics and Lightweighting Study) که پس از معرفی خود در جشنواره سرعت گودوود، دوباره در خاک اروپا ظاهر شد، این بار در نمایشگاه خودروی ژنو 2019.
Singer DLS دارای سیستم ترمز ABS، کنترل پایداری، و یک هوای مسطح اتمسفری باشکوه است که توسط ویلیامز (که مشاور افسانهای هانس مزگر به عنوان مشاور بود) طراحی شده است و حدودا 500 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه.
