چهره به چهره با جدید رنو کلیو و در نگاه اول می توانیم بگوییم که این فقط یک بازسازی متوسط خواهد بود، اما نه. پنجمین نسل از پرفروش ترین های فرانسوی 100% جدید است و پلتفرم جدیدی به نام CMF-B را معرفی می کند.
اگر تکامل در بیرون تا حدودی ترسو باشد - درست است که طراحی بسیار خوب رشد کرده است - در داخل، جهش نسلی بسیار محسوستر است. فضای داخلی با نگاهی دقیق تر، با متریال دلپذیرتر و حتی امکان انتخاب بین هشت محیط داخلی.
همچنین در داخل، فرمان کوچکتر و صندلی های به ارث رسیده از مگان برجسته است. پنل ابزار کاملا دیجیتالی است و با توجه به حالت رانندگی انتخابی، در سه گرافیک قابل تنظیم است.
سیستم اطلاعات و سرگرمی نیز جدید است، که شامل یک مانیتور از نوع "تبلت" در حالت عمودی با اندازه 9.3 اینچی است که با برخی از دکمه های میانبر برای برخی از ویژگی ها تکمیل شده است.
فضای بیشتری روی هواپیما وجود دارد، هم در جلو و هم در عقب، بدون اینکه مرجع باشد - محفظه چمدان نیز با ظرفیت 391 لیتر رشد کرده است.
مشترک شدن در خبرنامه ما در اینجا
موتورها
برخلاف رقبای همیشگی پژو 208 که در ژنو نیز حضور دارند، رنو کلیو جدید نسخه الکتریکی نخواهد داشت – این عملکرد برای Zoe ادامه خواهد داشت – اما برقیسازی در یک نسخه هیبریدی پلاگین به نام کلیو خواهد رسید. فناوری الکترونیکی.
این موتور 1.6 را با دو موتور الکتریکی جفت می کند و با یک باتری 1.2 کیلووات ساعتی عرضه می شود که برند فرانسوی وعده کاهش مصرف تا 40 درصد را در مقایسه با نسخه مشابه با موتور احتراقی می دهد.
در معمولی ترین موتورها چهار گزینه بنزینی و دو گزینه دیزلی وجود دارد. پیشنهاد دیزل شامل 1.5 BluedCi در دو سطح قدرت 85 اسب بخار و 115 اسب بخار است و همیشه با یک جعبه دنده شش سرعته دستی همراه است.
پیشنهاد بنزین دارای 1.0 SCe (دمش طبیعی) در دو سطح قدرت، 65 اسب بخار و 75 اسب بخار (همیشه با گیربکس پنج سرعته دستی)، با 1.0 TCe جدید و سه سیلندر 100 اسب بخار - که ما فرصت امتحان کردن آنها را داشتیم. در به روز شده نیسان میکرا - مرتبط با گیربکس پنج سرعته دستی یا CVT که X-Tronic نامیده می شود.
در راس پیشنهادات بنزینی، چهار سیلندر 1.3 TCe قرار دارد که با همکاری نیسان، شریک آن در آلیانسا و دایملر، با 130 اسب بخار قدرت و با گیربکس هفت سرعته دوکلاچه توسعه یافته است.
R.S. Line و Initiale Paris
نسل پنجم رنو کلیو نیز دو سطح جدید از تجهیزات را معرفی می کند: R.S. Line و Initiale Paris.
مدل اول جایگزین GT Line قبلی می شود و ظاهری اسپرت تری را هم در بیرون و هم در داخل ارائه می دهد. تاکید بر سپرهای خاص، یا تقلید فیبر کربن در داخل.
Initiale Paris لوکس ترین نوع آن است. در بیرون با ویژگی هایی مانند استفاده از کروم خاص و در داخل با پوشش های خاص روی صندلی ها و فرمان، با دو محیط داخلی اضافی، مشکی یا خاکستری، متمایز می شود.
شروع فروش رنو کلیو جدید در پایان نیمه اول سال جاری انجام خواهد شد.
هر آنچه باید در مورد رنو کلیو بدانید