ب ام و همچنان متعهد به برقی کردن محدوده خود است و پس از اینکه نسخه پلاگین هیبریدی سری 5 را در ژنو کشف کردیم، برند باواریا اکنون تصمیم گرفته است تا فناوری هیبریدی ملایم سری 5 را ارائه دهد.
نسخههای سری 5 که بامو تصمیم گرفت آنها را با سیستم هیبریدی ملایم مرتبط کند، 520d و 520d xDrive (در فرمت ون و سالنی) بودند که اینها را برای «تطبیق» موتور دیزل با یک سیستم استارت/ژنراتور یکپارچه 48 ولتی ارائه کردند. یک باتری دوم
این باتری دوم میتواند انرژی بازیابی شده در هنگام کاهش سرعت و ترمز را ذخیره کند و میتواند برای تامین انرژی سیستم الکتریکی سری 5 و یا برای تامین نیروی بیشتر در صورت نیاز استفاده شود.
سیستم هیبریدی ملایمی که سری 5 را تجهیز میکند، نه تنها امکان عملکرد نرمتر سیستم Start & Stop را فراهم میکند، بلکه باعث میشود موتور هنگام کاهش سرعت کاملاً خاموش شود (بهجای اینکه فقط آن را از چرخهای محرک جدا کنید).
چه چیزی نصیبت می شود؟
طبق معمول، دستاوردهای اصلی به دست آمده با پذیرش این سیستم هیبریدی ملایم مربوط به مصرف و آلایندگی موتور چهار سیلندر دیزلی با قدرت 190 اسب بخار است که 520d و 520d xDrive را متحرک می کند.
مشترک شدن در خبرنامه ما
بنابراین، طبق گفته BMW، 520d در نسخه سالون مصرفی بین 4.1 تا 4.3 لیتر در هر 100 کیلومتر و انتشار CO2 بین 108 تا 112 گرم در کیلومتر دارد (در وانت مصرف بین 4.3 تا 4.5 لیتر در 100 کیلومتر و آلایندگی بین 100 کیلومتر است. 114 و 118 گرم در کیلومتر).
520d xDrive در فرمت سدان دارای مصرف بین 4.5 تا 4.7 لیتر در هر 100 کیلومتر CO2 بین 117 تا 123 گرم در کیلومتر است (در نسخه Touring مصرف بین 4.7 تا 4، 9 لیتر در 100 کیلومتر و آلایندگی بین 124 تا 128 گرم است. / کیلومتر).
برای عرضه در بازار در پاییز امسال (به طور دقیق در ماه نوامبر) برنامه ریزی شده است، باید دید که نوع هیبریدی ملایم BMW سری 5 چقدر قیمت دارد.