NEWS 2021، قسمت دوم... پس از آشنایی با بیش از 50 خودروی جدید مورد انتظار برای سال 2021، تصمیم گرفتیم بر روی خودروهایی تمرکز کنیم که عملکرد را در خط مقدم قرار می دهند - آنهایی که همه ما واقعاً می خواهیم به آنها دست پیدا کنیم...
و علیرغم همه تغییرات سریعی که در صنعت خودرو اتفاق می افتد، عملکرد (خوشبختانه) به نظر فراموش نشده است، اما شکل ها و تفاسیر بیشتری به خود می گیرد. بله، تعداد بیشتری از SUV ها و کراس اوورها نسخه های با کارایی بالا را ارائه می دهند، همچنین الکترون ها به طور فزاینده ای بخشی از ترکیب برای عملکرد بیشتر هستند.
بدون هیچ مقدمه ای، با تمام اخبار «با عملکرد بالا» برای سال 2021 آشنا شوید.
هات هچ، کلاس 2021
بیایید با مقرون به صرفه ترین گزینه در مورد عملکرد شروع کنیم: هیوندای i20 N . موشک جیبی بیسابقه قول میدهد که پایههای ایجاد شده توسط i30 N - که در سال 2021 نیز بازسازی شد - و فقط یک رقیب، فورد فیستا ST را هدف قرار داده است. انتظارات از سلاح جدید کره جنوبی بسیار زیاد است.صعود بسیار بالاتر در سلسله مراتب هات هچ، دارای یک جدید است آئودی RS 3 . امسال ما با S3 (2.0 توربو با 310 اسب بخار) آشنا شدیم، اما برند رینگ نمیخواهد مرسدس-AMG A 45 (2.0 تا 421 اسب بخار) را تنها بگذارد. مانند سلف خود، RS 3 جدید تنها و فقط به پنتاسیلندر 2.5 لیتری وابسته خواهد بود و مطمئناً قدرت آن شمال 400 اسب بخار خواهد بود - آیا قدرت آن از 421 اسب بخار رقیب بیشتر خواهد بود؟ به احتمال زیاد بله…
هنوز در زمینه هات هچ آلمانی، آنچه را که قبلا فاش شده است، خواهیم دید فولکس واگن گلف آر قدرتمندترین گلف تمام دوران، با توربوشارژ 2.0 که 320 اسب بخار قدرت را ارائه می دهد! همانطور که مشخصه گلف R بوده است، دارای چهار چرخ متحرک و گیربکس دوکلاچه است.
سدان های اسپرت
شاید یکی از اصلی ترین اخبار سال 2021 برای کسانی که مشتاق مدل های با کارایی بالا هستند، ورود نسل جدید غیرقابل اجتناب باشد. BMW M3 و خبرنگار BMW M4 . هر دو مدل قبلاً رونمایی شدهاند، اما هر دو فقط بهار سال آینده وارد بازار میشوند و اخبار زیادی وجود دارد.
همانطور که در سایر BMW M دیده ایم، M3 و M4 در نسخه های معمولی و Competition نیز استفاده خواهند شد. اگر گیربکس اولی دیفرانسیل عقب و (هنوز) گیربکس دستی را حفظ کند، دومی 30 اسب بخار دیگر - در مجموع 510 اسب بخار -، گیربکس اتوماتیک و ... چهار چرخ محرک را ارائه می دهد که اولین چیزی است. با این حال، بزرگترین اخبار در مورد M3 جدید تا سال 2022 منتشر نمی شود - همه چیز را در مورد آن بدانید!
مشترک شدن در خبرنامه ما
M3 جدید برای مدت طولانی تنها نخواهد بود. رقبای سرسخت اشتوتگارت یا بهتر است بگوییم آفلترباخ در حال آماده سازی یک ضد حمله هستند. علاوه بر مرسدس بنز کلاس C جدید، AMG باید در سال 2021 از مدل جدید نیز رونمایی کند. ج 53 و ج 63 ، اما شایعاتی که بیشتر و بیشتر قطعی می شوند ما را کمی عقب می اندازند.
عملاً مسلم است که C 53 جدید بدون شش سیلندر (مانند C 43 فعلی) کار می کند و به جای آن یک چهار سیلندر به کمک یک موتور الکتریکی می آید. نگرانکنندهتر این است که C 63 کاملاً قدرتمند قول میدهد از همین روش پیروی کند، و V8 توئین توربوی خروشان را با همان M 139 با A 45 جایگزین کرد، به معنای یک موتور چهار سیلندر توربو "کشیده"، اما به همان اندازه با کمک الکترونها. آیا واقعاً چنین خواهد شد؟
بهعنوان پادزهر چنین دستوری، ما نمیتوانستیم فرمولی بهتر از فرمول آلفارومئو برای نسخه جدید داشته باشیم. جیولیا جی تی ای : سبک تر، قوی تر، بیشتر... هاردکور. بله، قبلا ارائه شده است، اما تجاری سازی آن تنها در سال 2021 انجام می شود.
آنها می گویند اما نمی توان جلوی پیشرفت را گرفت... پژو نیز مسیر هیبرید شدن را انتخاب کرده است. THE پژو 508 PSE اولین نمونه از این نسل جدید است که ویژگی های موتور احتراقی را با دو موتور الکتریکی ترکیب می کند. نتیجه: 360 اسب بخار حداکثر قدرت ترکیبی و 520 نیوتن متر حداکثر گشتاور ترکیبی که توسط یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ ارسال می شود.
سدان های اسپرت، نسخه XL
هنوز موضوع سالنهای ورزشی است، اما اکنون یک یا چند سایز بالاتر از اندازههایی که قبلاً ذکر شد، برخی از آنها وزنهای سنگین واقعی هستند، چه در عملکرد یا به معنای واقعی کلمه پوند.
برای اینکه درگیری نداشته باشیم، دوباره با BMW M شروع کردیم که قبلاً "کم و بیش" نشان داده است BMW M5 CS ، "متمرکزترین" M5 تا کنون. چه تفاوت هایی برای M5 Competition دارید؟ به طور خلاصه، 10 اسب بخار (635 اسب بخار)، 70 کیلوگرم کمتر و چهار صندلی انفرادی... این نوید عملکرد و وضوح بیشتر را می دهد، با افشای رسمی آن در اوایل سال.
View this post on Instagram
ما با AMG ادامه می دهیم که دو خبر برقی خواهد داشت: o S 63e آن است GT 73 . اولین مورد به نسخه با کارایی بالا S-Class W223 تازه وارد اشاره دارد و موتور 4.0 توئین توربو V8 را با یک موتور الکتریکی ترکیب می کند و پیش بینی می شود 700 اسب بخار قدرت را ارائه دهد.
دومی، GT 73، وعده می دهد که تمام رقبا را، حداقل تا آنجا که به تعداد اسب ها مربوط می شود، "درهم شکسته" می کند: بیش از 800 اسب بخار وعده داده شده است! این همان چیزی است که وقتی هیدروکربن های سوخته شده توسط توربو دوقلو V8 را با الکترون های موتور الکتریکی پیوند می زنیم، اتفاق می افتد. علاوه بر این، به عنوان یک پلاگین هیبریدی، می تواند چند ده کیلومتر را در حالت تمام الکتریکی طی کند. حدس زده می شود که این ترکیب می تواند به کلاس S نیز برسد.
با این حال، سومین عنصر این سه گانه، آئودی اسپورت نیز نمیخواست در این فصل جا بماند و برخلاف خودش، برق را به طور کامل در آغوش خواهد گرفت. THE آئودی RS e-tron GT تا سال 2021 این آئودی قدرتمندترین آئودی تولیدی خواهد بود. "برادر" تایکان (که همچنین در سال 2021 بدنه جدیدی به نام کراس توریزمو دریافت کرد) قبلاً از دستان ما عبور کرده است، البته به عنوان نمونه اولیه.
ورزش واقعی کجاست؟
اگر تاکنون با نسخههای هاچبک و سالنهای با کارایی بالا آشنا شدهایم، در سال 2021 هیچ نوآوری در بین خودروهای کوپه و رودستر که همچنان پایههای ایدهآل برای خودروهای اسپرت واقعی هستند، نبوده است.
پس از آشنایی با نسل دوم سوبارو BRZ - که در اروپا عرضه نخواهد شد - اکنون مشتاقانه منتظر افشای "برادر" هستیم. تویوتا GR86 ، جانشین GT 86. باید از همان موادی که در BRZ دیدیم استفاده کند، دیفرانسیل عقب و گیربکس دستی را حفظ کند، باید تصمیم گرفت که آیا از بوکسر 2.4 لیتری جوی که دیدیم نیز استفاده خواهد کرد یا خیر. در BRZ.
نوع 131 نام رمز یک کوپه جدید لوتوس است - اولین مدل 100٪ جدید این برند بریتانیایی در 12 سال - و از آنجایی که به عنوان آخرین لوتوس موتور احتراقی معرفی می شود، بسیار مهم خواهد بود! انتظار می رود تمام لوتوس پست تایپ 131 که در آینده عرضه خواهند شد، 100% برقی خواهند بود اجتناب کردن ، هایپراسپرت الکتریکی این برند که تولید آن در سال 2021 آغاز خواهد شد.
تایپ 131 یک پلتفرم آلومینیومی جدید را معرفی خواهد کرد، اما موتور را مانند اگزیج و اوورا در وسط عقب نگه می دارد. منشا موتور چیست؟ احتمالاً سوئدی، با توجه به این واقعیت که لوتوس اکنون بخشی از جیلی است که مالک ولوو است.
پورشه در حال آماده شدن برای عرضه دو نوآوری سنگین است 911 GT3 - قبلاً در برخی ویدیوها پیش بینی شده بود - و هاردکورترین 718 Cayman، یعنی GT4 RS . مدل های قدیمی، هر دو با موتورهای باکسر شش سیلندر جوی با قابلیت چرخش بالا، و دیفرانسیل عقب.
آندریاس پریونینگر در آستانه کشف 911 GT3 جدید بود.
بدون داشتن فوکوس واضح مانند پورشه GT، مازراتی GT جدید، GranTurismo در نهایت با یک جانشین ملاقات خواهد کرد. این کوپه به پیکربندی 2+2 وفادار خواهد ماند، اما به عنوان یک چیز جدید، علاوه بر نسخههای با موتور احتراقی، یک نوع بیسابقه 100% الکتریکی نیز خواهد داشت.
همچنین در مازراتی، این نام تجاری در سال جاری منتشر شد MC20 ، اولین ماشین فوق العاده اسپرت او پس از افراطی ترین MC12. در سال 2021 می آید و ما قبلاً آن را "زندگی و رنگی" دیده ایم:
فراری با کمی پرش «آنجا» در مودنا، دو محصول جدید را که در سال 2021 وارد میشوند نشان داده است: پورتوفینو ام آن است SF90 Spider . اولین مورد چیزی نیست جز بهروزرسانی رودستری که در سال 2017 رونمایی شد: اکنون به همان V8 روما با قدرت 620 اسببخار مجهز شده است و تغییرات زیبایی و همچنین پیشرفتهای فنی نیز دریافت کرده است.
دومی نسخه کانورتیبل SF90 است که مدتها انتظارش را میکشید، اولین هیبریدی تولید سری این برند – لافراری تولید محدودی داشت – که ترکیبی از یک توربو V8 دوقلو از F8 Tributo با سه موتور الکتریکی است که به 1000 اسب بخار قدرت میرسد. این قدرتمندترین فراری جاده ای تا کنون است!
رقیب فراری، مک لارن بریتانیایی نیز قول داده است که با عرضه اولین سری سوپراسپرت هیبریدی خود، که قبلاً نامگذاری شده بود، وارد عصر الکتریکی جدیدی شود. هنر که جای 570S را خواهد گرفت. خارج از آن V8 است که ما همیشه با مک لارن های جاده ای قرن حاضر همراه بوده و یک V6 هیبریدی جدید را معرفی کرده ایم.
هایپر… همه چیز
قبلاً اشاره کردیم نیلوفر آبی ، قدرتمندترین خودروی جاده ای که تا به حال تولید شده است، با 2000 اسب بخار، اما اخبار دنیای هایپراسپرت ها، چه برقی، چه احتراقی و چه مخلوطی از این دو، به آن ختم نمی شود.
هنوز در زمینه هایپراسپرت های 100% الکتریکی، حداقل دو تولید دیگر را در سال 2021 شروع خواهیم کرد: ریماک سی دو آن است باپتیست پینین فارینا . این دو در نهایت به هم مرتبط می شوند، زیرا زنجیره سینماتیک آنها اساساً یکسان است که توسط Rimac توسعه یافته است. مانند اویجا، آنها وعده اسب های زیادی را می دهند، هر دوی آنها 1900 اسب بخار قدرت دارند!
یکی از نامهایی که انتظار نداریم در این دسته ببینیم تویوتا است، اما اینجاست. پس از پایان کار TS050 Hybrid در WEC، با سه پیروزی در Le Mans، این برند ژاپنی قصد دارد با رده هایپرکار جدید به پیست فرانسه بازگردد. برای این منظور، بسیاری از TS050 برای یک هایپراسپرت هیبریدی جدید به کار می رود GR سوپر اسپرت که در اوایل ژانویه رونمایی خواهد شد. هنوز اعداد رسمی را نمی دانیم، اما قول 1000 اسب بخار داده شده بود.
هنوز با مخلوط کردن الکترون ها با هیدروکربن ها، دو پیشنهاد متمایز دیگر خواهیم داشت. اولین مورد وعده داده شده است AMG One ، که از همان 1.6 V6 استفاده خواهد کرد که ماشین فرمول 1 تیم آلمانی، مرسدس-AMG W07 (2016) است. هایپرکار AMG باید در سال 2020 وارد بازار می شد، اما توسعه آن با موانعی روبرو شد که غلبه بر آنها دشوار بود، مانند رعایت آلایندگی ها، که عرضه را تا سال 2021 سوق داد. آنها حداقل 1000 اسب بخار قدرت دارند.
پیشنهاد دوم این است استون مارتین والکری خارج از ذهن آدریان نیوی باهوش. پروژه ای که با مشکلاتی نیز روبرو بوده و در سال 2020 متوجه شدیم که توسعه نسخه مسابقه لغو شده است. با این حال، نسخه جاده در سال 2021 وارد بازار می شود، همانطور که V12 اتمسفر فوق العاده 6.5 آن، که 1014 اسب بخار در … 10500 دور در دقیقه تولید می کند! قدرت نهایی بالاتر خواهد بود، تقریباً 1200 اسب بخار، زیرا مانند AMG One، هیبریدی خواهد بود.
هنوز هم در زمینه V12 اتمسفر، نمیتوانیم به موارد خارقالعاده اشاره نکنیم GMA T.50 ، برای همه مقاصد، جانشین واقعی مک لارن F1 است. موتور 4.0 لیتری V12 جوی آن حتی بلندتر از والکری «فریاد میزند» و «تنها» 663 اسببخار قدرت میگیرد، اما در دور موتور باورنکردنی 11500 دور در دقیقه! این تنها با 986 کیلوگرم وزن - به سبک 1.5 MX-5 -، گیربکس دستی و دیفرانسیل عقب ... و البته، موقعیت رانندگی مرکزی غیرمعمول و جذاب، به علاوه یک فن جذاب با قطر 40 سانتی متر در عقب ترکیب شده است. توسعه هنوز ادامه دارد، اما تولید در سال 2021 شروع می شود.
500 کیلومتر در ساعت مرز جدید برای دستیابی به عنوان سریع ترین خودروی جهان است. در سال 2021، پس از تلاش بحث برانگیز SSC Tuatara در سال 2020، دو نامزد دیگر برای این عنوان وارد خواهند شد - با این حال، آنها قبلاً تلاش دوم را انجام داده اند، آن هم بدون موفقیت. THE Hennessey Venom F5 در نسخه نهایی خود در دسامبر رونمایی شد و سال آینده نیز باید نسخه نهایی آن را بشناسیم Koenigsegg Jesko Absolut ، که می خواهد تاج سلف خود یعنی Agera RS را به ارث ببرد.
هر دو به موتورهای V8 و توربوشارژرهای عظیم برای دستیابی به 1842 اسب بخار و 1600 اسب بخار مجهز هستند که به ترتیب قدرت های Venom F5 و Jesko Absolut را دارند. آیا آنها موفق خواهند شد؟ تواتارا نشان می دهد که این چالش چقدر می تواند دشوار و پیچیده باشد.
آیا اخبار بیشتری برای سال 2021 وجود دارد؟
بله وجود دارد. ما هنوز باید در مورد… SUV ها صحبت کنیم. شاسیبلندها و کراس اوورها با موفقیت قانعکنندهای توانستهاند فروش خود را به همه انواع دیگر برنده شوند. انتظار دیگری جز "حمله" به جایگاه با عملکرد بالا وجود ندارد. ما شاهد این اتفاق در سالهای اخیر، در بخشهای بالاتر بودهایم، اما سال گذشته شاهد ورود پیشنهادهای در دسترستر بودیم - روندی که در سال 2021 ادامه خواهد یافت.
نکته قابل توجه هیوندای است که دو محصول جدید را ارائه خواهد کرد: کائوآی ن آن است توسان N . ما اخیرا شاهد اصلاح Kauai بودیم، اما N تا سال 2021 آن را نمی بیند. شایعات حاکی از آن است که این خودرو موتور i30 N را به ارث خواهد برد، یعنی یک B-SUV با 280 اسب بخار! اخیراً توسط یک سری تیزرهای کریسمس پیش بینی شده بود:
View this post on Instagram
هیوندای توسان نیز با نسل جدیدی آشنا شد و همه چیز به این واقعیت اشاره دارد که در سال 2021 ما با توسان N ، که وعده مبارزه با رقبایی مانند فولکس واگن تیگوان R یا CUPRA Ateca را می دهد. تاکنون فقط نسخههای N Line با ظاهر اسپورتتر را میشناسیم:
Hyundai Kauai N Line 2021
صحبت از گروه فولکس واگن، علاوه بر به روز شده است آئودی SQ2 (300 اسب بخار)، اخبار در این سطح ... برقی خواهد بود. THE اشکودا انیاک RS بیش از 300 اسب بخار "آلایندگی صفر" را نوید می دهد و آن را به قوی ترین مدل برند چک تا کنون تبدیل می کند. "پسرخاله" به همان اندازه قدرتمند او را همراهی می کند. ID.4 GTX ، که یک نام اختصاری جدید در فولکس واگن برای شناسایی نسخه های با کارایی بالای خودروهای الکتریکی خود معرفی می کند.
Skoda Enyaq iV Founders Edition
با بالا رفتن از چندین سطح و بستن این Special NEWS 2021، شاهد موارد بی سابقه ای خواهیم بود. BMW X8 M . انتظار می رود X8 M که قرار است برترین خانواده BMW X باشد، در دو نسخه عرضه شود. اولی، محض احتراقی، باید 4.4 V8 را که قبلاً از سایر BMW M می شناسیم، با 625 اسب بخار به ارث ببرد. دومی الکتریکی (هیبریدی) خواهد بود، اولین بار در تاریخ BMW M این اتفاق می افتد، که طبق شایعات، قدرت را بیش از 700 اسب بخار افزایش می دهد.