اشکودا کامیک . به نظر شما عجیب است؟ طبیعی است؛ مانند Karoq، این یک کلمه گویش از مردم اسکیموهای اینویت است، برای توصیف چیزی که ما در مورد آن احساس خوبی داریم - این دقیقاً همان چیزی است که اشکودا هنگام طراحی SUV جدید سگمنت B خود می خواست انجام دهد.
با این حال، و اگرچه به نظر می رسد که برند چک تسلیم زبان اسکیمو شده است، حقیقت این است که کامیک آلمانی تر از چکی است. اولاً، به این دلیل که بر اساس ماتریس اصیل آلمانی MQB-A0 گروه فولکس واگن است که قبلاً در طرح هایی مانند فولکس واگن T-Cross یا SEAT Arona استفاده شده است و صلاحیت آن به خوبی تأیید شده است.
در مورد ژن های چک، آنها در ابعاد بیرونی مورد توجه قرار می گیرند، به طوری که کامیک در مواجهه با نوار اندازه گیری از همه "عموزاده های" خود پیشی می گیرد. دستیابی با 2651 متر، بهترین فاصله بین دو محور در بخش!
یک اسکیمو بسیار مدرن
با توجه به تصویر بیرونی، ادامه زبان طراحی که امروزه در محصولات سازنده چک استفاده می شود، نه تنها با استحکام، بلکه با هواپیماهای برش خورده و هوای اسپرت خاص مشخص شده است.
مشترک شدن در خبرنامه ما
با افزودن جزئیات بسیار خاص به این تصویر خانوادگی، مانند گزینه ای برای نورپردازی دوبخشی جلو، با چراغ های LED در روز برای اولین بار در بالای اپتیک، در ادامه جلوپنجره کشیده جلو - فراموش نکنید که تا حدودی یادآور سیتروئن C4 Spacetourer، اما هنوز زیباست.
چرخهای آلیاژی که ابعاد آنها بین 16 تا 18 اینچ متغیر است، به همان اندازه از زیباییشناسی… و مدرنیته برخوردارند، چراغهای راهنما پویا از داخل به بیرون و میلههای سقف «لغزنده» هستند.
علاوه بر راهحلهای سنتی و تخیلیتر، یا - به قول برند - Simply Clever، همانطور که در مورد محافظهای تاشو که از لبههای درها محافظت میکنند، درب عقب با سیستم باز/بستن الکتریکی یا توپ یدک کش نیز به صورت الکتریکی هدایت می شود - همه چیز تضمین شده نیست که در تجهیزات استاندارد گنجانده شود.
Simply Clever: نور در صندوق عقب می تواند یک چراغ قوه باشد
زیستگاه، معمولا اشکودا
در مورد تجهیزات، دو سطح وجود دارد - Ambition و Style - و ما می توانیم بلافاصله به شما تضمین دهیم که با Style، محیطی کاملاً برابر با محصولات سنتی اشکودا خواهید داشت.
خوش ساخت و با مصالح دلپذیر، با فضای کافی برای چهار سرنشین - تونل انتقال نیرو، حتی با وجود کامیک که بهترین سطوح قابل سکونت را در این بخش، به عنوان مثال، در سطح شانه، نوید می دهد، حیرت انگیز است - اما همچنین با طراحی خوب. تجهیزات و عملکردی که می تواند بسیاری از رقبا را حسادت کند.
بیایید به قسمتها برویم: با موقعیت رانندگی پایین و تنظیمات زیاد، از ارگونومی داشبورد خوشم آمد - که به گفته اشکودا، جلوی آن خط جلوی Kamiq را تکرار میکند -، دسترسی آسان به کابین و اکثر کنترلها، و همچنین دید و خوانایی خوب پانل ابزار 100٪ دیجیتال (اختیاری) و صفحه نمایش لمسی رنگی سیستم اطلاعات سرگرمی جدید که قبلاً در اسکالا عرضه شده است - ابعاد می تواند 6.5 اینچ، 8.0 اینچ و 9.2 اینچ باشد. ما فقط بزرگترین مورد را امتحان کردیم، پیشنهادی در Style.
طرحبندی و همچنین گرافیک ناوبری (مشابه سایر فولکسواگنها...) راضیکرده است، اما همچنین این واقعیت که Kamiq بهطور دائم بدون هزینههای اضافی از نظر داده برای مالک متصل است. همچنین دارای Apple CarPlay و Android Auto است، میتوان از راه دور به آن دسترسی داشت (به عنوان مثال، اجازه میدهد سرویس تحویل خریدها را در ماشین بگذارد...) و میتواند به یک کانون برای دستگاههای تلفن همراه تبدیل شود.
اشکودا همچنین تضمین می کند که این سیستم همچنین دارای یک دستیار مجازی به نام لورا خواهد بود که می تواند صحبت کند و به درخواست های راننده پاسخ دهد. دوست مرسدس، مطمئنا…
موقعیت دکمهها (سیستم حالت رانندگی، شامل) که در کنار اهرم گیربکس قرار گرفتهاند، چندان قابل دسترس یا کاربردی نیست، کمتر متقاعدکننده است، این واقعیت که فقط ورودیهای USB-C دارد و حتی موقعیت خود اهرم. که شاید به این دلیل که کمی عقب بود، باعث میشد که هر زمان که با هم رابطه جفتی برقرار میکردیم، آرنجهایمان را به طرفهای بیرون زده نیمکت (خوب) بزنیم.
View this post on Instagram
در نهایت، عقب تر، در صندوق عقب، ظرفیت بار که از شروع می شود 400 لیتر، با یک کف قابل جابجایی که دریچه ای را پنهان می کند که کل فضای فضا را پوشانده است، اما با تا شدن پشتی صندلی های عقب می تواند به 1395 لیتر نیز برسد. تنها در مورد گیت برقی سخاوتمندانه و کاربردی وجود دارد که هنوز مشخص نیست که آیا بخشی از تجهیزات استاندارد خواهد بود یا خیر. اگر چنین است، (بیشتر) یک تازگی در بخش خواهد بود...
تجهیزات، چک، چک، چک…
در مورد تجهیزات، هنوز نمی توان ترکیب نهایی دو سطح تجهیزات (Ambition و Style) را برای بازار پرتغال تایید کرد. اما پیشنهاد گسترده خواهد بود، نه تنها از نظر راه حل های مختلف فناوری (صفحه نمایش لمسی سخاوتمندانه سیستم اطلاعات سرگرمی، جدا از داشبورد؛ کابین مجازی در همه چیز مشابه راه حل های قبلاً شناخته شده در سایر محصولات گروه؛ چهار حالت رانندگی. ) و همچنین آخرین فن آوری های ایمنی و کمک های رانندگی.از جمله موارد اخیر می توان به سیستم کمکی جلو با محافظت پیش بینی کننده عابر پیاده، سیستم کمکی بین خطوط و ترمز چند برخورد اشاره کرد که همگی به صورت استاندارد در دسترس هستند و بدون ایراد کار می کنند، همچنین می توان به آن ها کمک جانبی، کمک حفاظت خدمه، هشدار ترافیک عقب و کروز کنترل تطبیقی اضافه کرد. با عملکرد تا 210 کیلومتر در ساعت - بسیار کامل!
موتورهای شایسته
با همان محدوده موتورهای فولکس واگن T-Cross "عموزاده" و همچنین "برادر" اسکالا، با شروع از بنزین 1.0 TSI در 95 اسب بخار و 115 اسب بخار ، و به دنبال آن احتمالی (هنوز در انتظار تایید) 1.5 TSI 150 اسب بخار و در نهایت دیزل معروف 1.6 115 اسب بخار TDI ; همه در دسترس هستند، هر دو با گیربکس دستی و اتوماتیک DSG.
بیش از 200 کیلومتر که در جادههای کوهستانی و بزرگراههای منطقه آلزاس فرانسه انجام دادیم، هر دو مسیر را رانندگی کردیم. 1.0 TSI 95 اسب بخار ، از 1.6 115 اسب بخار TDI ، در نهایت توانایی موتورهای اشکودا کامیک را نشان داد. که در نهایت تایید کننده انتظارات اعلام شده توسط رئیس برند چک در پرتغال بود که بر اساس آن 1.0 TSI 95 اسب بخاری مسئولیت عمده فروش را بر عهده خواهد داشت.
دلایل این اعتماد؟ پاسخ مناسب سه سیلندر کوچک همراه با جعبه دنده تنها با پنج سرعت (11.1 ثانیه در 0-100 کیلومتر در ساعت، حداکثر سرعت 181 کیلومتر در ساعت)، پیشرفت در روش تکامل، اما همچنین با نبوغ از رژیم های اولیه. ، حدود 2000 دور در دقیقه
آیا برای یک SUV با اندازه سخاوتمندانه اسب بخار کم به نظر می رسد؟ وزن کامیک کمی بیش از 1200 کیلوگرم است.
THE 1.6 TDI 115 اسب بخار، همراه با یک گیربکس شش سرعته دستی، تنفس بیشتر (10.2 ثانیه در 0-100 کیلومتر، 193 کیلومتر در ساعت) و همچنین صدای بیشتر و حتی لرزش را نشان می دهد. این، در زمانی که بازار شواهد بیشتری را نشان می دهد، و در این بخش B خاص، انتقال از دیزل به بنزین.
در نهایت، فقط به این نکته اشاره کنید که خط تولید شامل یک نسخه گاز طبیعی فشرده (CNG) نیز می شود. 1.0 G-TEC ، که اگرچه برای برخی از بازارها برنامه ریزی شده است، اما در کاتالوگ پرتغال ظاهر نخواهد شد. توجیه؟ کمبود ایستگاه های شارژ همراه با علاقه ضعیف پرتغالی ها به این سوخت.
رفتار درست، درست است
از نظر دینامیکی، ما از یک سیستم تعلیق کمی محکمتر پاسخدهی میکنیم، که به طور موثر انتقال جرم را کنترل میکند – اشکودا کامیک در همه سفرها، چابک، ایمن و بدون لرزش شدید بدنه، کارآمدی خود را ثابت کرده است.
شاسی بلند چک ممکن است پکیج دینامیکی با کنترل شاسی اسپرت نیز دریافت کند که علاوه بر کاهش فاصله از زمین به میزان 10 میلی متر، دو نوع تنظیم متفاوت را پیشنهاد می کند: معمولی و اسپرت - متاسفانه فرصتی برای آزمایش آن وجود نداشت، اما سیستم تعلیق به عنوان یک سریال، قبلاً ثابت کرده است که بسیار دلپذیر است.
حالتهای رانندگی یا انتخاب حالت رانندگی - معمولی، اسپرت، اکو و فردی - حضور خود را با اقدامات مشخص و محسوس در بهرهگیری از قابلیتهای موتور و واکنش فرمان توجیه میکنند.
قیمت؟ هنوز وجود ندارد اما…
با توجه به برنامه ریزی برای ورود به بازار ملی برای فوریه 2020، Skoda Kamiq در حال حاضر بدون قیمت های تعریف شده برای کشورمان ادامه می دهد. با توجه به آنچه که ما توانستیم از مسئول ملی این برند بدانیم، انتظار می رود که B-SUV جدید اشکودا ساختار قیمتی مشابه Scala را ارائه دهد - که با آن پلت فرم مشترک دارد.
ترجمه شده برای بچه ها، قیمت ها از حدود 22000 یورو شروع می شود. که این را به ارزانترین B-SUV موجود در بازار تبدیل نمیکند، همچنین نتیجه طراحی، فضا، تجهیزات و عملکرد آن را در موقعیت خوبی برای موفقیت قرار میدهد.
اشکودا کامیک