Goodwood Revival بسیاری از دلایلی را که باعث میشوند ما ماشینها را دوست داشته باشیم، متمرکز میکند. بوی بنزین، طراحی، سرعت، مهندسی ... Goodwood Revival همه اینها را در دوزهای صنعتی دارد.
بنابراین، در نگاه اول، تصادف یک فراری 250 GT0/64 (در ویدیوی برجسته) باید یک لحظه غم انگیز بوده باشد. و است. اما این نیز لحظه ای است که باید جشن گرفته شود.
چرا؟
همانطور که می دانیم ارزش یک فراری 250 GTO/64 بیش از چند میلیون یورو است و تعمیر آن هرگز کمتر از ده ها هزار یورو نخواهد بود. و آیا قرار است یک تراژدی مادی به این بزرگی را جشن بگیریم؟
ما خود حادثه را جشن نمی گیریم که به هیچ وجه مثبت نیست. ما در عوض شجاعت رانندگانی مانند اندی نیوال را جشن می گیریم، که حتی رانندگی یکی از گران ترین فراری های تاریخ را نیز از تند رفتن ابایی نداشت. خیلی سریع. خیلی سریع...
ما باید این لحظه را جشن بگیریم زیرا به طور فزاینده ای نادر است که ماشین هایی با این طبیعت را ببینیم که دلیل وجودی خود را انجام دهند: دویدن. با بیشترین سرعت ممکن بدوید. تایمر را شکست دهید. از حریف سبقت بگیرید. پیروزی.
بیشتر این خودروها از زیستگاه طبیعی خود دزدیده می شوند: مدارها. مبادله قیر وحشی برای اسارت یک گاراژ، صبورانه منتظر بازار برای قدردانی از کلاسیک های لوکس. این یک غم است. این خودروها متعلق به پیست هستند.
آیا چیزی زیباتر از این وجود دارد که یک ماشین مسابقه ای هدف خود را برآورده کند؟ البته که نه. به سلامتی!
و در حالی که ما در مورد زیبایی صحبت می کنیم، این نمایش رانندگی توسط پاتریک بلیکنی-ادواردز پشت فرمان یک Owlet 1928 ارائه شده است.
این آخر هفته مقاله ای را با بهترین تصاویر ثبت شده توسط ما در Goodwood Revival از دریچه ی João Faustino منتشر کردیم.