در DS 7 Crossback جدید است که میتوانیم نتایج برنامه توسعه رانندگی خودکار گروه PSA را ببینیم.
این پژو یا سیتروئن نخواهد بود، بلکه DS خواهد بود. یکی از جدیدترین برندهای گروه PSA این حق را خواهد داشت که فناوریهای جدید رانندگی خودران گروه را معرفی کند. و این خواهد بود DS 7 کراس بک اولین مدلی که آنها را ادغام می کند. این بدان معناست که شاسی بلند ارائه شده در ژنو، اولین برند فرانسوی، به مجموعه ای از فناوری های سطح 2 (که همچنان نیاز به کنترل وسیله نقلیه توسط راننده دارد) مجهز خواهد شد.
DS 7 کراس بک جدید ممکن است اواخر امسال به بازارهای اروپایی برسد، اما به گفته مارگریت هابش، سخنگوی گروه PSA، هنوز تاریخی برای پیاده سازی این فناوری ها در SUV فرانسوی وجود ندارد. سیستمهای معرفیشده در DS7 بعداً و به تدریج در مدلهای پژو، سیتروئن و اوپل بهتازگی معرفی خواهند شد.
از جولای 2015، نمونه های اولیه Grupo PSA 120000 کیلومتر را در اروپا پیموده اند و در حال حاضر مجاز به انجام آزمایش خودروهای خودران با رانندگان "آماتور" هستند. آزمایشات در امتداد 2000 کیلومتر بزرگراه با همکاری شرکای فناوری خود مانند بوش، Valeo، ZF/TRW و Safran انجام خواهد شد.
در مورد فناوریهای رانندگی خودکار سطح 3 که هنوز در اروپا قانونی نیستند، مارگریت هابش به سال 2020 به عنوان سال معرفی این فناوریها در مدلهای تولیدی اشاره میکند.
همچنین ببینید: فولکس واگن گلف. ویژگی های اصلی جدید نسل 7.5
اما این تنها ویژگی جدید DS 7 Crossback نخواهد بود. از بهار 2019، برند فرانسوی یک موتور هیبریدی E-Tense ، که هنوز در مرحله توسعه است. این موتور متشکل از یک موتور بنزینی است که توسط دو واحد الکتریکی (یکی در جلو، یکی در عقب) با مجموع 300 اسب بخار قدرت و 450 نیوتن متر گشتاور هدایت شده به چهار چرخ و با استقلال 60 کیلومتر در 100 دستگاه پشتیبانی می شود. حالت % برقی
