چند سال اخیر برای MPV ها آسان نبوده است، و مدل های بیشتری از آن خداحافظی می کنند و جای خود را به مطلوب ترین SUV در محدوده برندهای مربوطه خود داده اند. در حال حاضر، "اخیرا" قربانیان کاهش فروش این نوع از مدل ها بودند C-Max آن است Grand C-max که فورد را دید که آنچه را مدتها انتظار می رفت تایید کرد.
در بیانیه ای که توسط فورد منتشر شد، استیون آرمسترانگ، رئیس هیئت نظارت فورد گفت که این تصمیم "گامی مهم در جهت ارائه محصولاتی که مشتریان ما می خواهند و یک تجارت رقابتی تر برای سهامداران ما" است.
هر دو C-Max و Grand C-Max در Saarlouis آلمان تولید می شوند و فورد قصد دارد تا پایان ژوئن تولید خود را به پایان برساند. با ناپدید شدن این دو مدل، کارخانه آلمانی از سه شیفت فعلی به تنها دو شیفت خواهد رفت و فوکوس در نسخه های پنج در، SW، ST و Active در آنجا تولید می شود.
طرح بازسازی گسترده تر
ناپدید شدن این دو مینی ون بخشی از یک طرح بازسازی بسیار گسترده تر است و فورد در حال برنامه ریزی برای تغییرات عمیق در زمینه پیشنهاد خود در بازار اروپا است.
مشترک شدن در خبرنامه ما در اینجا
بنابراین، این طرح شامل ورود نسخه های برقی یا برقی تمام مدل های آن، اتحادهای جدید و توافق با سایر برندها (که توافق با فولکس واگن نمونه خوبی است) و همچنین ناپدید شدن چندین کارخانه در قاره کهن و بررسی قراردادهای کار منعقد شده با کارگران آن.
جالب است بدانید که حدود 20 سال پس از شروع رونق در شرکت های حمل و نقل مردمی، آنها به طور فزاینده ای در حال فراموشی هستند، به طوری که تعداد کمی از مارک ها روی آنها شرط بندی می کنند (رنو یکی از استثناها است).
آیا تا چند سال دیگر شاهد چنین اتفاقی برای خودروهای شاسی بلند خواهیم بود؟
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید.