DS 7 Crossback 1.6 Puretech 225 اسب بخار — 53 129 یورو
برند DS قصد دارد با یک مدل متمایز، اصلی، پر از تجهیزات ایمنی و راحتی روبروی SUV های درجه یک آلمانی قرار گیرد. THE DS 7 کراس بک طراحی جسورانه ای دارد، اصلاح شده است و فناوری پیشرفته ای را ارائه می دهد.
DS 7 کراس بک با طول 4.57 متر، عرض 1.89 متر و ارتفاع 1.62 متر، به دو مدل دیگر در رقابت خودروی سال نزدیک است. و اوپل گرندلند ایکس تازه وارد که در کلاس شاسی بلندهای کامپکت (کراساورز) رقابت میکند.
مجموعه ملی با چهار سطح تجهیزات در دسترس است - Be Chic، Performance Line، So Chic و Grand Chic. فضای داخلی می تواند چهار محیط تزئینی با الهام از محله های پاریس (باستیل، ریوولی، اپرا، فاوبورگ) دریافت کند.
در مورد نسخه رقابتی، DS Opera، ما لوگوها و کروم خاصی را در نمای بیرونی، تودوزی چرم ناپا، داشبورد و پانل درها با جلوه پته و درزهای دوخت مرواریدی، صندلیها و شیشههای جلوی گرمکن پیدا میکنیم. یکی از جزئیات متمایز کننده ساعت چرخشی است که وقتی احتراق را روشن می کنیم آماده کار است. دو صفحه نمایش 12 اینچی در مرکز توجه قرار دارند. فضای داخلی قابل توجه و با پیکربندی معمولی صندلی ها است ظرفیت محفظه چمدان 555 لیتر است.
نسخه پلاگین هیبریدی در سال 2019
موتور 1.6 PureTech 225 اسب بخار و 300 نیوتن متر باینری به عنوان مبنایی برای مدلی است که داوران برای آزمایش دارند. این یک بلوک چهار سیلندر است که در فرانسه طراحی شده و در Douvrin تولید شده است، با بالابر سوپاپ ورودی متغیر، زمان بندی متغیر ورودی و اگزوز، توربو توین اسکرول، تزریق مستقیم 200 بار و فیلتر ذرات GPF.
این مدل در حال حاضر فقط دارای موتورهای حرارتی است: دوتا بنزینی (با 180 اسب بخار یا 225 اسب بخار) و دوتا با دیزل (با 130 اسب بخار یا 180 اسب بخار) . در نسخههای حاوی ویتامین بیشتر، گیربکس هشت سرعته اتوماتیک جدید (ET8) از گروه PSA را مییابیم. برای اواسط سال جاری، نسخه پلاگین هیبریدی E-Tense 4×4 وارد بازار می شود که ترکیبی از یک موتور بنزینی 1.6 لیتری با قدرت 225 اسب بخار با دو موتور الکتریکی 80 کیلوواتی (یکی در جلو و دیگری در عقب) است. ) برای یک قدرت ترکیبی 300 اسب بخار.
DS 7 Crossback به صورت اختیاری می تواند دریافت کند تعلیق فعال (DS Active Scan Suspension)، توسط دوربینی که در پشت شیشه جلو قرار دارد کنترل می شود. این سیستم که شامل چهار سنسور و سه شتابسنج نیز میشود، عیوب جاده و واکنشهای خودرو (سرعت، زاویه، چرخ، ترمز) را تجزیه و تحلیل میکند و به طور مداوم و مستقل چهار کمک فنر را هدایت میکند. داده های جمع آوری شده در زمان واقعی به رایانه ای می رسد که به طور مستقل روی هر چرخ عمل می کند.
هیوندای کائوآی 4×2 1.6 CRDI 115 اسب بخار — 25700 یورو
هیوندای موتور دیزلی Smartstream 1.6 لیتری را برای کائوآی . گسترش دامنه موتورها به دنبال عرضه نسخه الکتریکی این مدل است. نسخه با بلوک توربو دیزل فشرده از اواخر تابستان 2018 در اروپا در دسترس است.
موتور Smartstream با دو سطح قدرت در دسترس است. نسخه استاندارد 115 اسب بخار قدرت تولید می کند (واحد در رقابت) و با گیربکس شش سرعته دستی و مجهز به محرک چرخ جلو می باشد. نسخه "بالا" ارائه می دهد 136 اسب بخار و گشتاور 320 نیوتن متر ، همراه با گیربکس هفت سرعته دوکلاچه. برای هندلینگ پویاتر در زمین یا جاده، میتوانیم قویترین موتور هیوندای کائوآی را به چرخهای متحرک یا چرخهای جلو مجهز کنیم.
آپشن تمام چرخ متحرک هیوندای کائوآی اجازه می دهد تا حداکثر 50 درصد گشتاور به چرخ های عقب تقسیم شود. هنگامی که این سیستم فعال می شود، کشش را در برف، خاک و جاده های معمولی افزایش می دهد و در عین حال به بهینه سازی عملکرد در پیچ ها کمک می کند. برای سهولت استارت در زمین های دشوار، دیفرانسیل را می توان به صورت دستی قفل کرد تا در سرعت های تا 40 کیلومتر بر ساعت 50 درصد گشتاور ایجاد کند.
فرمان با کمک الکتریکی شعاع گردش بهبود یافته 58 میلی متری را ارائه می دهد که با کاهش تعداد چرخش ها از قفلی به قفل دیگر، مانورپذیری را تسهیل می کند. کنترل کشش پیشرفته تمام چرخ متحرک در پیچ ها باعث کاهش کم فرمانی و بهبود چابکی و پایداری هیوندای کاوای با کنترل کشش و میرایی در هنگام شتاب گیری در پیچ ها می شود.
تمام موتورهای احتراقی موجود برای هیوندای کائوآی برای مطابقت با استانداردهای آلایندگی Euro 6d-TEMP اصلاح شده اند.
SUV هیوندای دارای صفحه نمایش هدآپ است که اطلاعات را مستقیماً به دید راننده نشان می دهد. سیستم اطلاعات سرگرمی 7 اینچی ویژگی های ناوبری، رسانه و اتصال را ادغام می کند و در صورت وجود از Apple CarPlay و Android Auto پشتیبانی می کند. شارژر بی سیم تلفن همراه (استاندارد Qi)، گوشی های هوشمند مسافران را شارژ می کند و دستگاه های تلفن همراه آنها را با پورت های USB و ورودی های AUX متصل می کند.
هیوندای کائوآی دریافت کرد پنج ستاره در آزمایشات کنسرسیوم مستقل Euro NCAP. در میان لیست ویژگی های ایمنی، ترمز خودکار اضطراری، با تشخیص عابر پیاده، رادار نقطه کور، هشدار ترافیک خودروی عقب، تعمیر و نگهداری خطوط، هشدار خستگی راننده، روشنایی منحنی (استاتیک) و حداکثر کنترل خودکار را می بینیم.
هیوندای توسان 1.6 CRDi 115 اسب بخار — 35 090 یورو
هیوندای توسان پرفروش ترین خودروی هیوندای موتور در اروپا است . از زمان عرضه آن در سال 2015، بیش از 390 هزار دستگاه فروخته است. امسال به روز رسانی از نظر طراحی، اتصال و امنیت دریافت کرد.
C-SUV هیوندای اکنون دارای جلوپنجره آبشاری است، هویتی که همه مدلهای این برند را متحد میکند. این سازنده کره ای که در اروپا طراحی و تولید شد، جلو، عقب و چرخ های مدل خود را تجدید کرد. خطوط شبکه با چراغ های جلو LED جدید و با خطوط تجدید شده چراغ های روشنایی در روز تقویت شده اند. علاوه بر این، به ویژگی های ایمنی، راحتی و راحتی مجهز شده است.
هیوندای توسان دارای چهار موتور، دو دیزل و دو بنزین است. همه موتورها تعمیرات اساسی و کوچک شدند و تنظیماتی نیز برای کاهش میزان انتشار CO2 انجام شد. علاوه بر این، این اولین هیوندای است که با سیستم هیبریدی ملایم 48 ولتی در دسترس است.
مشتریان می توانند بین موتورهای دیزلی جدید توسعه یافته Smartstream 1.6 با دو خروجی قدرت یکی را انتخاب کنند: نسخه استاندارد اجازه می دهد تا 115 اسب بخار (85 کیلو وات) و نسخه با قدرت بالاتر که 136 اسب بخار تولید می کند (100 کیلو وات). هر دو موتور با گیربکس شش سرعته دستی و دیفرانسیل جلو در دسترس هستند. در نسخه با قدرت بالاتر، هیوندای یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه و گزینه ای برای جلو یا تمام چرخ متحرک ارائه می دهد.
جدیدترین ویژگی های هیوندای توسان ایمنی فعال و کمک رانندگی هیوندای SmartSense وجود دارد. این بسته ایمنی شامل: سیستم ترمز اضطراری خودکار، سیستم تعمیر و نگهداری خطوط، هشدار خستگی راننده و سیستم اطلاعات حداکثر سرعت است. علاوه بر این، بسته امنیتی شامل مانیتور Surround View است که از دوربین ها برای ارائه دید 360 درجه در هنگام معکوس کردن استفاده می کند. علاوه بر این، چراغ های جلوی دو LED، سیستم کنترل خودکار نور بالا و برف پاک کن ها.
هیوندای توسان می تواند به یک سیستم ناوبری 8 اینچی مجهز شود که نقشه های سه بعدی ارائه می دهد و دارای اشتراک هفت ساله رایگان خدمات LIVE با اطلاعات به روز شده در زمان واقعی است.
میتسوبیشی اکلیپس کراس 1.5 MIVEC 163 اسب بخار INSTYLE — 32 200 یورو
کراس اوور Eclipse Cross از پلتفرم مشابه میتسوبیشی اوتلندر اما با فاصله بین دو محور کمی کوتاه تر استفاده می کند. طول کلی به 4.5 متر و فاصله بین دو محور 2.7 متر است. کمی بزرگتر از میتسوبیشی ASX (4.36 متر) و کوچکتر از میتسوبیشی اوتلندر (4.69 متر) است. این یک SUV با شبح کوپه است. ارتفاع بدنه به 1.7 متر می رسد. شیشه عقب تقسیم شده (طراحی حباب دوقلو) به متمایز شدن این مدل از رقبای خود کمک می کند، جایی که نور LED لوله ای شکل در عقب بی توجه نمی ماند.
از نظر راه حل های تکنولوژیکی، میتسوبیشی اکلیپس کراس مجهز به صفحه ابزار سنتی و صفحه نمایش لمسی برجسته در بالای داشبورد است. برای کنترل عملکردهای مختلف سیستم یک تاچ پد داریم. یکی از موارد جدید در کابین خلبان، سیستم Head Up Display است که اطلاعات خودرو را به صورت رنگی برای مشاهده آسان منتقل می کند. با صندلی های عقب که می توانند در طول حرکت کنند تا شدن آنها به نسبت 40:60 انجام می شود. حجم محفظه بار بین 341 تا 448 لیتر متغیر است.
موتور 1.5 T-MIVEC با قدرت 163 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و گشتاور 250 نیوتن متر (بین 1800 تا 4500 دور در دقیقه) موتوری است که توسط میتسوبیشی برای شرکت در خودروی سال 2019 Essilor/Crystal Wheel Trophy انتخاب شده است. این بلوک با یک گیربکس شش سرعته دستی مرتبط است - به عنوان یک گزینه با گیربکس CVT (اتوماتیک) در دسترس است.
سیستم S-AWC - سیستم کنترل یکپارچه عملکرد کنترل پایداری الکترونیکی (ASC) و AYC (کنترل انحراف فعال) را بهینه می کند تا کشش بهتری را در زمین های سخت تر ارائه دهد. یک نشانگر روی پانل ابزار شما را از وضعیت S-AWC مطلع می کند. برای بهبود دقت چرخش، ثبات خطی و مانورپذیری در جاده های لغزنده می توانیم حالت رانندگی AUTO، SNOW یا GRAVEL را بسته به شرایط جاده انتخاب کنیم.
نوآوری Opel Grandland X 1.5 Turbo D 130 اسب بخار — 34490 یورو
THE Opel Grandland X این سومین مدل در خط X اوپل است، در کنار Opel Mokka X و Opel Crossland X. با طول 4477 متر، عرض 1856 متر و ارتفاع 1609 متر، SUV گروه PSA دارای یک جلوپنجره جلوپنجره با دو میله برآمدگی است که نگه می دارد. لوگوی Opel و شعله ور شدن در چراغ های جلو برای دور کردن چراغ های LED در روز. فضای داخل هواپیما امکان جابجایی تا پنج نفر را فراهم می کند و محفظه چمدان دارای ظرفیتی از 514 لیتر تا 1652 لیتر است.
Opel Grandland X به فناوری هایی مانند IntelliGrip، هشدار برخورد قریب الوقوع جلو با تشخیص عابر پیاده و ترمز اضطراری خودکار، و همچنین چراغ های جلو LED ساخته شده از AFL و "Advanced Park Assist" با دوربین 360 درجه مجهز شده است. صندلی های جلو روکش چرمی دارند و توسط کارشناسان آلمانی انجمن AGR تایید شده اند.
سایر فناوریهای موجود عبارتند از: هشدار خروج از خط، تشخیص علائم ترافیکی، برنامهنویس سرعت هوشمند، کمک راهاندازی شیبدار و سرگرمی اطلاعاتی IntelliLink، سازگار با Apple CarPlay و Android Auto، با نمایشگرهای لمسی تا 8 اینچ. تلفن های همراه را می توان به صورت القایی شارژ کرد. همچنین به عنوان یک گزینه، سیستم صوتی امضای Denon است که دارای رادیو +DAB است.
Grandland X دارای چراغهای جلوی فول الایدی AFL (نورپردازی رو به جلو تطبیقی) است. عملکردهایی مانند نور خمشی، تسطیح خودکار متوسط به بالا و تراز خودکار.
اوپل تصمیم گرفت روی موتور جدید شرط بندی کند 1.5 توربو D دیزلی که 130 اسب بخار قدرت دارد و حداکثر گشتاور 300 نیوتن متر را در 1750 دور در دقیقه برای رقابت در خودروی سال 2019 Essilor/Crystal Wheel Trophy ارائه می کند. این موتور با گیربکس شش سرعته دستی عرضه می شود و می تواند گیربکس هشت سرعته اتوماتیک را دریافت کند.
محدوده Opel Grandland X نیز شامل این بلوک است 1.2 توربو با تزریق مستقیم بنزین، ساخته شده در آلومینیوم، که 130 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور 230 نیوتن متر را ارائه می دهد. 2.0 توربو D با 177 اسب بخار قدرت در 3750 دور در دقیقه و گشتاور 400 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه.
سیستم کنترل کشش تطبیقی IntelliGrip می تواند این SUV را تجهیز کند. راننده می تواند با تنظیم توزیع گشتاور بین چرخ ها و همچنین الگوی ESP، حالت های عملیاتی را از طریق یک کنترل برای بهینه سازی تماس چرخ با زمین انتخاب کند.
اشکودا کاروک 1.0 TSI 116 cv Style DSG — 31092 یورو
طراحان اشکودا ادعا می کنند که بخش جلویی از کاروک نماد حفاظت و قدرت است. سطح تجهیزات Ambition مجهز به چراغ های جلوی تمام ال ای دی (تجهیزات استاندارد در سطح Style در رقابت) است، در طراحی که استفاده از شیشه شفاف را برجسته می کند. جلوپنجره رادیاتور، با فریم کرومی، دارای شکل ذوزنقه ای است که برای برند چک بسیار آشناست.
امکاناتی مانند سیستم VarioFlex برای صندلیهای عقب و پدال مجازی برای باز کردن/بستن صندوق عقب از دیگر ویژگیهای برجسته این SUV است که طول آن 4382 متر، عرض 1841 متر و ارتفاع 1603 متر است. فاصله بین دو محور 2638 متر (2630 متر در نسخه چهار چرخ متحرک) به نفع سرنشینان است که 69 سانتی متر فضای پا دارند.
محفظه چمدان دارای ظرفیت 521 لیتر است که صندلی های عقب در وضعیت عادی قرار دارند. با خواباندن صندلی های عقب، حجم به 1630 لیتر افزایش می یابد. در ترکیب با صندلی عقب اختیاری VarioFlex، حجم پایه محفظه چمدان از 479 لیتر تا 588 لیتر متغیر است.
در Skoda Karoq چهار طرح مختلف روی داشبورد دیجیتال وجود دارد که میتوان آنها را به دلخواه تغییر داد: «کلاسیک»، «مدرن»، «گسترش» و «پایه». این چهار طرح ساختاری را برای اعلان ها ارائه می دهند و راننده می تواند در صفحه نمایش تعاملی سیستم اطلاعات سرگرمی خودرو حرکت کند تا مشخص کند کدام اعلان ها در قسمت داشبورد ظاهر می شوند و ابعاد آنها. اطلاعات مربوط به سیستم صوتی، تلفن، سیستمهای کمکی (دستیار خط، کمک جلو، و غیره) و وضعیت خودرو را میتوان برای مشاهده در سمت راست، چپ یا در ناحیه مرکزی پیکربندی کرد.
سیستم کلمبوس و سیستم آموندسن دارای نقطه اتصال وای فای هستند. اتصال به اینترنت بر اساس استاندارد رادیویی تلفن همراه است که با آن مسافران میتوانند با گوشیهای هوشمند و تبلتهای خود ایمیل را مرور کنند و به آن دسترسی داشته باشند.
سه بلوک متمایز برای بازار ما - یکی بنزینی و دو دیزلی - پیشنهاد در مرحله اول تجاری سازی Skoda Karoq را شامل می شود. جابجایی ها 1.0، 1.6 و 2.0 لیتر و محدوده قدرت بین 116 اسب بخار (85 کیلووات) و 150 اسب بخار (110 کیلووات) است. . همه موتورها را می توان با یک جعبه دنده شش سرعته دستی یا یک گیربکس هفت سرعته DSG جفت کرد.
موتور اشکودا کاروک در رقابت در خودروی سال 2019 اسیلور 1.0 TSI – بنزینی – 116 اسب بخار (85 کیلووات)، حداکثر گشتاور 200 نیوتن متر، حداکثر سرعت 187 کیلومتر در ساعت، شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 10 است. .6s، مصرف ترکیبی 5.3 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 ترکیبی 119 گرم در کیلومتر. از جعبه دنده شش سرعته دستی یا هفت سرعته DSG استفاده می کند.
سوزوکی جیمنی 1.5 102 اسب بخار حالت 3 — 24 811 یورو
چه در میان جنگل های شهری پیمایش کنید و چه در مسیرهای کمتر شناخته شده، سوزوکی جیمی به دنبال به چالش کشیدن طرف ماجراجوتر کسانی است که آن را هدایت می کنند.
از زمان عرضه اولین جیمنی در آوریل 1970، بسیاری آن را یک آفرود معتبر می دانند. دو دهه از اولین عرضه نسل سوم مدل در سال 1998 می گذرد و اکنون جیمنی در تاریخ 50 ساله خود به نسل چهارم تبدیل شده است.
سوزوکی جیمنی چهار عنصر ضروری برای رانندگی واقعی در خارج از جاده را در خود جای داده است: قاب نردبانی سفت و سخت، سیستم تعلیق سه نقطه ای سفت و سخت با فنر سیم پیچ و چهار چرخ محرک با کاهنده.
زاویه حمله گسترده 37 درجه، زاویه شکمی 28 درجه و زاویه برخاستن 49 درجه به سوزوکی جیمنی اجازه میدهد بر موانعی غلبه کند که مدلهای دیگر با جاهطلبی TT قادر به عبور از آن نیستند، مانند بالا رفتن از سطح شیبدار بدون آسیب رساندن به قسمت زیرین خودرو.
سیستم تعلیق محور سفت و سخت برای رانندگی خارج از جاده تنظیم شده است. هنگامی که یک چرخ توسط یک مانع به سمت بالا هل داده می شود، چرخ سمت دیگر فشار داده می شود تا چسبندگی بیشتری در زمین های ناهموار ایجاد کند. سوزوکی جیمنی مجهز به سیستم تعلیق محور سفت و سخت در هر دو محور و سیستم 4WD با چرخ دنده است که به لطف یک اهرم روی اهرم مستقیماً روی کشش، امکان جابجایی بین حالتهای 2H (2WD)، 4H (4WD بالا) و 4L (4WD Low) را فراهم میکند. سیستم.
مواد همگی سخت هستند، اما ساختار آن مستحکم است.
موتور 1.3 لیتری قبلی در جیمنی جدید با موتور 1.5 لیتری جایگزین شده است . این موتور در تمام دورها، از جمله دورهای پایین، گشتاور بالاتری نسبت به نسل قبلی خود تولید می کند، و هدف آن بهبود رفتار رانندگی در خارج از جاده است، یعنی زمانی که معمولاً دورهای پایین تر مورد نیاز است. با وجود افزایش جابجایی، نسبت به قبلی کوچکتر است و وزن آن 15 درصد کاهش یافته است که به کاهش مصرف سوخت کمک می کند.
برای همراهی با این موتور جدید، دنده های گیربکس پنج سرعته دستی بهینه شده اند.
Volvo XC40 FWD 1.5 156 اسب بخار — 37000 یورو
THE ولوو XC40 این اولین مدلی است که از پلتفرم جدید خودروی مدولار ولوو کارز (CMA) استفاده میکند، که زیربنای مدلهای سری 40 آینده، از جمله خودروهای کاملاً الکتریکی است.
SUV سوئدی دارای طول کلی 4.425 متر و عرض 1.86 متر است. از نظر فناوری، ولوو XC40 بیشتر فناوریهای امنیت، اتصال و سرگرمی اطلاعاتی شناخته شده از سری 90 و 60 را به ارث برده است. ویژگی های ایمنی و خدمات شامل سیستم کمک فنی، ایمنی شهر، Run-off Road، حفاظت و کاهش، هشدار ترافیک متقاطع با سیستم ترمز و دوربین 360 درجه است.
ولوو XC40 همچنین رویکرد جدیدی را برای ذخیره سازی داخل خودرو با فضای ذخیره سازی بیشتر در درها و زیر صندلی ها، فضای ویژه برای تلفن ها، از جمله شارژ القایی، قلاب کوچک کیسه و یک قسمت زباله موقت قابل جابجایی روی کنسول تونل مرکزی ارائه می دهد. فضای چمدان 460 لیتر است.
دارندگان ولوو XC40 میتوانند خودرو را با خانواده و دوستان از طریق ولوو در تماس با فناوری جدید کلید دیجیتال از طریق تلفن هوشمند به اشتراک بگذارند. بسته به کشور، و پس از ثبت نام برای اشتراک ماهانه با نرخ ثابت، Care by Volvo همچنین شامل دسترسی به انواع خدمات مراقبت دیجیتال، مانند سوخت رسانی، تمیز کردن، خدمات حمل و نقل و تحویل تجارت الکترونیک داخل خودرو می شود. Care by Volvo در حال حاضر در بازارهایی مانند آلمان، اسپانیا، لهستان، بریتانیا، سوئد و نروژ موجود است. در پرتغال، باید در طول سال 2019 عملیاتی شود.
ولوو XC40 اولین مدلی است که با موتور سه سیلندر جدید ولوو عرضه می شود. موتورهای ورودی، بنزینی (T3) و دیزلی (D3) را می توان با چرخ جلو سفارش داد. بقیه، حداقل در فاز اولیه، فقط با سیستم چهار چرخ محرک در دسترس خواهند بود.
همچنین لازم به ذکر است که این نسخه FWD (4×2) توسط بریسا "کلاس 1" در نظر گرفته شد. یادآوری می شود که ولوو XC40 در مارس 2018 به بازار عرضه شد و از آستانه 65000 دستگاه سفارش در سراسر جهان عبور کرد.
متن: خودروی سال اسسیلور | جایزه چرخ کریستالی