یک سازنده ایتالیایی، Garage Italia Customs، با حمایت برند سوپرورزشی ایتالیایی پاگانی، تصمیم گرفت که یک Huayra بگیرد و به نوعی آن را به فیات 1954 "تبدیل" کند. به طور دقیق تر، در نمونه اولیه فیات توربینا. بدین ترتیب یک نسخه منحصر به فرد و تکرار نشدنی به نام Huayra Lampo ایجاد شد!
تهیه کننده ای که به هر حال، متعلق به یکی از نوه های "commendatore" Giovanni Agnelli، Lapo Elkann است. بنابراین، گمرک گاراژ ایتالیا، در چیزی که یکی از منحصر به فردترین سوپراسپرت های امروزی است، تزئینی شبیه به اولین نمونه اولیه فیات، که بیشتر شبیه یک هواپیمای چرخدار بود - از همان ابتدا با داشتن سه توربین با یک موتور واقع در مرکز همه اینها برای بسته ای که ضریب آیرودینامیکی آن بیش از Cx 0.14 نیست.
Pagani Huayra Lampo با پک Tempesta
Pagani Huayra که اساس این مدل منحصر به فرد است، یک نسخه ویژه است که در بدنه آن از فیبر کربن با کاربردهای آلومینیومی استفاده شده است که می تواند رنگ را به نمایش بگذارد. برخی از قسمت های بدنه نیز با رنگ شفاف رنگ آمیزی شده اند، در حالی که پرچم های ایتالیا روی قوس چرخ های عقب سعی می کنند این هوایرا آوانگارد را به توربینای زمان های دیگر پیوند دهند.
علاوه بر این تغییرات، Huayra Lampo یا رعد و برق به زبان پرتغالی دارای پک Tempesta است که مترادف با مجموعه ای از راه حل های آیرودینامیکی اضافه شده است که با ورودی های هوای جدید در جلو شروع می شود و برای هدایت هوای بیشتر به رادیاتورها طراحی شده است. . برای خاص تر کردن این خودرو، مسئولین گمرک گاراژ ایتالیا نیز تصمیم گرفتند که آرم قدیمی فیات را بازیابی کنند و آن را روی چرخ ها و همچنین روی عناصر آلومینیومی اعمال کنند.
برای بقیه، خود گیره های برمبو نیز رنگ های پرچم ایتالیا را دریافت کردند، و همچنین پوشش های آینه نیز رنگ های پرچم ایتالیا را دریافت کردند.
فضای داخلی پر از مواد خوب
فضای داخلی این Huayra به همان اندازه خاص و متفاوت است که با مواد نجیب بیشماری از چرم قهوهای گرفته تا سطوح آلومینیومی آنودایز شده و رنگآمیزی برنزی پر شده است.
طبق گفته گمرک گاراژ ایتالیا، آماده شدن این Pagani Huayra Lampo حدود دو سال طول کشید و همچنین در بین پروژه هایی که Pagani در آن شرکت داشت، بیشترین زمان را صرف کرد.
فیات توربین مفهومی 1954