برای اولین بار در پرتغال، مرحله چهارم مسابقات جهانی برق و انرژی های جایگزین FIA، پیروزی دو نفره Eneko Conde به عنوان خلبان و Marcos Domingo به عنوان ناوبر را دیکته کرد.
تیم اسپانیایی با کار برای اولین تیم AG Parayas Nissan #ecoteam و پشت فرمان نیسان Leaf 2.Zero، دو مرحله مسابقه را با 9 امتیاز ویژه و در مجموع 371.95 کیلومتر به پایان رساند که 139.28 آن زمان بندی شده، تنها با آن انجام شد. 529 امتیاز جریمه - در مقابل 661 امتیاز برای نایب قهرمانی.
راننده AG Parayas Nissan #ecoteam Eneko Conde گفت: «ما خوشحالیم که برنده شدیم. با در نظر گرفتن کیفیت بالای رانندگان و وسایل نقلیه ای که در اولین مسابقه اکورالی پرتغال شرکت کردند، این نتیجه ای بود که انتظارش را نداشتیم. خوشبختانه، نیسان لیف 2. صفر بار دیگر پتانسیل کامل خود را در چندین مرحله که در تاریخ رالی ثبت شده است، نشان داده است.
مدیر ارتباطات نیسان ایبریا، کوربرو، فرض میکرد که «نمیتوانیم با نیسان لیف 2.زیرو جدید، برای اولین بار در سطح بینالمللی بهتری برای نیسان #ecoteam آرزو کنیم.»
ویکتوریا از #نیسان #اکولاسیون در EcoRallye de Portugal.
➡️ https://t.co/uiK206iTVj pic.twitter.com/jSIipCLDVO
— نیسان الکتریک ESP (@NissanEV_ESP) 12 ژوئن 2018
مسابقات قهرمانی آلایندگی صفر از سال 2007
مسابقات قهرمانی منحصراً به وسایل نقلیه غیر آلاینده با انرژی های جایگزین مانند برق که تا سال 2016 به عنوان جام انرژی های جایگزین FIA نامیده می شد، مسابقات جهانی برق و انرژی های نو در سال 2018 در مجموع 11 مرحله دارد. در 11 کشور، به طور کامل در خاک اروپا انجام شد.
این مسابقات جهانی که توسط فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی (FIA) برگزار میشود، با مسابقات در مدارها، رمپها و رالیها، به سه کلاس تقسیم میشود: جام منظم برای وسایل نقلیه الکتریکی، جام خورشیدی برای وسایل نقلیه با انرژی خورشیدی و E-Karting، یا به بیان دیگر، قهرمانی کارت های الکتریکی.
ما را در یوتیوب دنبال کنید در کانال ما مشترک شوید
مسابقات جهانی برق و انرژی های جایگزین FIA که در سال 2007 آغاز شد، آخرین قهرمانان آن در سال 2017، دو ایتالیایی والتر کوفلر/گویدو گوئرینی در تسلا بود.