کوچک اما بزرگ برای بخش ستاره فضایی میتسوبیشی ، در سال "دور" 2012 راه اندازی شد و در سال 2016 بازسازی اساسی شد. برای سال 2020، بازسازی جدیدی دریافت کرد، بزرگترین تا به امروز - از ستون A به بعد، همه چیز جدید است.
Space Star اکنون با استفاده از همان "هوای خانواده" بهتر در بقیه محدوده میتسوبیشی ادغام شده است، یعنی سپر دینامیک را دریافت می کند که چهره سایر مدل های برند سه الماس را مشخص می کند. این موارد جدید همچنین شامل چراغ های جلو LED و علامت نورانی جدید در "L" اپتیک عقب است.
برای تکمیل نمای بیرونی، یک سپر عقب جدید وجود دارد و چرخها طراحی جدیدی دارند - فقط 15 اینچ برای بازار پرتغال.
در داخل، تغییرات به پوشش های جدید محدود شده است و صندلی ها (با برخی از قسمت ها با چرم پوشیده شده) نیز استانداردهای جدیدی دریافت می کنند.
کمک راننده بیشتر
اخبار فقط «سبک» نیست. ستاره فضایی میتسوبیشی جدید فهرست تجهیزات ایمنی، به ویژه کمک راننده (ADAS) را تقویت کرد. اکنون دارای ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده، سیستم هشدار خروج از خط، ارتفاعات خودکار و دوربین عقب است — به کیفیت بالاتر از متوسط این مورد توجه کنید.View this post on Instagram
زیر کاپوت، همه یکسان
برای بقیه، سختافزاری که قبلاً از میتسوبیشی اسپیس استار میدانستیم، به مدل جدید منتقل میشود. تنها موتور موجود برای پرتغال همچنان موتور سه سیلندر 1.2 MIVEC 80 اسب بخاری است - در بازارهای دیگر موتور 1.0 اسب بخاری 71 اسب بخاری وجود دارد - و می توان آن را با یک گیربکس پنج سرعته دستی یا با یک گیربکس تغییر پیوسته با نام CVT مرتبط کرد. .
مشترک شدن در خبرنامه ما
در چرخ
اولین تماس پویا با اسپیس استار در فرانسه، به طور دقیق تر در مجاورت شهر کوچک L'Isle-Adam، در کمتر از 50 کیلومتری پاریس اتفاق افتاد. برای رسیدن به آنجا، مسیر انتخاب شده اساساً از طریق جادههای فرعی - و طبقاتی به دور از کامل بودن - میگذرد و از روستاهای کوچک با خیابانهای باریک و تقاطعهایی با دید ضعیف عبور میکند.
تجربه رانندگی خود خودرویی را نشان داد که رانندگی آسانی داشت - مانورپذیری عالی، قطر چرخش فقط 4.6 متر - و به سمت راحتی گرایش داشت. سیستم تعلیق نرم است و اکثر بی نظمی ها را به خوبی مدیریت می کند، اما به بدنه اجازه می دهد در رانندگی با عجله تر، با وضوح بیشتری اصلاح شود.
برای موقعیت رانندگی که همیشه خیلی بالاست و برای عدم تنظیم عمق فرمان اشتباه است. صندلیها راحت بودند، اگرچه پشتیبانی زیادی نداشتند. با این حال، آنها گرم می شوند، چیزی غیر معمول در بخش.
1.2 MIVEC عمدی و شریک خوبی برای Space Star بود. این خودرو از ظرفیت خود برتر از هزار نمونه رقابتی و وزن کم اسپیس استار - فقط 875 کیلوگرم (بدون راننده)، یکی از سبکترین، اگر نگوییم سبکترین در این بخش، به خوبی استفاده میکند - امکان رانندگی سریع، هر چه باشد. با گیربکس دستی یا CVT. با این حال، تصفیهشدهترین یا آرامترین واحد در این بخش، بهویژه در رژیمهای بالاتر نیست.
گیربکس پنج سرعته دستی دقیق q.s است، اگرچه یک حرکت کوتاه تر مطلوب است، اما چیزی که نگران کننده می شود پدال کلاچ است که به نظر می رسد مقاومت کمی دارد یا اصلاً مقاومت نمی کند. CVT، خوب… این یک CVT است. از پدال گاز سوء استفاده نکنید و حتی سطح جالبی از ظرافت را نشان می دهد، ایده آل برای رانندگی بی دغدغه در شهر، اما اگر به 80 اسب بخار کامل نیاز دارید، موتور صدای خود را شنیده می کند...
میتسوبیشی اسپیس استار نوید مصرف سوخت و آلایندگی کم - 5.4 لیتر در 100 کیلومتر و 121 گرم در کیلومتر CO2 را می دهد. با توجه به رانندگی تا حدی نامنظم که مدل ها در اولین تماس های دینامیکی در معرض آن قرار می گیرند، همیشه نمی توان اظهارنامه های مارک ها را بررسی کرد. با این حال، در مورد دفترچه راهنما، کامپیوتر آنبورد 6.1 لیتر در 100 کیلومتر را پس از سفر اولیه ثبت کرد.
کی میاد و قیمتش چقدره؟
میتسوبیشی اسپیس استار بازسازیشده قرار است در مارس ۲۰۲۰ وارد بازار شود، و همانطور که امروز اتفاق میافتد، تنها با یک موتور و یک سطح تجهیزات در دسترس خواهد بود - بالاترین سطح، که کاملاً کامل است و از جمله شامل سیستم تهویه مطبوع خودکار، سیستم بدون کلید است. و سیستم اطلاعات سرگرمی MGN (که شامل اپل کارپلی و اندروید اتو می شود).
گزینه ها اساساً به انتخاب گیربکس - دستی یا CVT - و ... رنگ بدنه بستگی دارد.
میتسوبیشی هنوز قیمت قطعی اسپیس استار جدید را ارائه نکرده است و تنها به این موضوع اشاره کرده است که انتظار می رود در مقایسه با نمونه فعلی حدود 3.5 درصد افزایش یابد. به یاد داشته باشید که قیمت فعلی 14600 یورو (جعبه دستی) است - با افزایش قیمت، انتظار قیمت حدود 15100 یورو را دارید.