پس از رونمایی در سانفرانسیسکو آئودی e-tron در سالن پاریس به عموم ارائه شد. هنوز هیچ اطلاعات رسمی قطعی وجود ندارد، اما مسئولان این برند آلمانی امیدوارند که مدل جدید به مقادیر خودمختاری نزدیک به 450 کیلومتر (برای رویارویی با 470 کیلومتر اعلام شده توسط رقیب جگوار i-Pace) برسد.
یکی از ویژگی های برجسته آئودی e-tron این است که این امکان را فراهم می کند که آینه های دید عقب را کنار بگذارد و آنها را با دوربین هایی جایگزین کند که تصاویر گرفته شده را روی دو صفحه نمایش قرار داده شده در درها نمایش می دهند، بنابراین e-tron به اولین خودروی تولیدی تبدیل می شود. بدون آینه دید عقب
در مورد باتری، آئودی زمانهای شارژ را از 30 دقیقه تا حدود 80 درصد ظرفیت باتری در یک ایستگاه شارژ سریع 150 کیلوواتی تا 8.5 ساعت اعلام میکند، اگر بخواهید شاسیبلند را در یک جعبه دیواری خانگی 11 اینچی کیلووات شارژ کنید (که میتواند اگر شارژر 22 کیلووات باشد، فقط به 4 ساعت کاهش می یابد.
مشترک شدن در خبرنامه ما در اینجا
408 اسب بخار؟ فقط در حالت Boost
اگرچه آئودی به شدت روی موضوع استقلال شرط بندی کرده است، اما قدرت فراموش نشده است، با دو موتور الکتریکی e-tron (یکی در هر محور، بنابراین تمام چرخ متحرک) حداکثر قدرت ترکیبی 408 اسب بخار و گشتاور 660 نیوتن متر را ارائه می دهد. در حالت Boost و 360 اسب بخار و 561 نیوتن متر در حالت عادی. برای تامین انرژی هر دو موتور، آئودی جدید دارای یک باتری با ظرفیت 95 کیلووات ساعت (فقط از باتری موجود در تسلا S P100D) است.
در مورد عملکرد، آئودی e-tron به سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 6.4 ثانیه می رسد (در حالت Boost مقدار به 5.5 ثانیه کاهش می یابد) و حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت را به صورت الکترونیکی محدود می کند.
برای کمک به افزایش استقلال، مدل جدید آئودی همچنین دارای سیستم بازیابی انرژی است که به گفته این برند، میتواند تا 30 درصد ظرفیت باتری را بازیابی کند و در دو حالت کار میکند: زمانی که پای خود را از روی دریچه گاز بردارید، انرژی را بازسازی میکند. وقتی ترمز می کنیم
ورود آئودی e-tron جدید به بازارهای اصلی اروپا برای پایان سال جاری برنامه ریزی شده است.
می خواهید درباره آئودی e-tron جدید بیشتر بدانید