ارائه طرح رنولوشن برنامههای بزرگ و بلندپروازانهای را برای آلپاین به همراه داشت که نه تنها نقش مهمتری در گروه رنو (که با جایگزینی رنو اسپرت شروع میشود) بر عهده میگیرد، بلکه منحصراً برقی میشود.
با ورود اولین Alpine الکتریکی که برای سال 2024 وعده داده شده بود، برند Gallic که رنگهای آن در متفاوتترین دستههای ورزش موتوری (از فرمول 1 تا WEC) قابل مشاهده است، تیزری را روانه بازار کرده است که در آن سه مدل جدید را پیشبینی میکند.
یکی از آنها، جانشین الکتریکی A110 است، مدلی که آلپاین به همراه لوتوس بریتانیایی در حال توسعه آن است و باید پلتفرمی اختصاصی برای مدلهای الکتریکی اسپورت که این دو برند تاریخی روی آن کار میکنند، معرفی کند.
دو مدل دیگر
به نظر می رسد دو مدل اولیه دیگر به ترتیب یک هات هاچ و یک کوپه بزرگ باشند. اولین و با قضاوت بر اساس تیزر، به نظر می رسد نسخه اسپرت رنو 5 جدید باشد که تصمیم مبنی بر تبدیل شدن نسخه های اسپرت مدل های رنو به مدل های آلپاین را در بر می گیرد.
رمزگشایی مدل سوم دشوارتر است. با در نظر گرفتن شکل و ابعاد آن (نوعی کراس اوور کوپه) به این باور می رسیم که می تواند یک رقیب فرانسوی برای مدل هایی مانند آئودی e-tron GT و پورشه تایکان باشد. این مدل که هنوز در هاله ای از رمز و راز است، می تواند به خوبی به پلت فرم CMF-EV متوسل شود که مخصوصاً برای مدل های متوسط/بزرگ توسعه یافته است و می تواند مکانیک و باتری شایسته رقیب مدل های آلمانی را به کار گیرد.
در حال حاضر نمی دانیم کدام یک از این سه مدل برای اولین بار در بازار ظاهر می شود. با این حال، با توجه به اینکه رنو 5 جدید قرار است در سال 2023 وارد بازار شود و اولین آلپاین الکتریکی برای سال 2024 برنامه ریزی شده است، ما تعجب نکردیم که اولین مدل از این برند افسانه ای فرانسوی که فقط الکترون مصرف می کند یک هات هچ کوچک بود.