پورشه در سال 2023 با نمونه اولیه LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) به لمانز بازخواهد گشت، اما این پورشه GT1 EVO پیشنهاد شده توسط Hakosan Design به نظر می رسد به همان اندازه یا بیشتر تماشایی باشد.
با الهام گرفتن (قوی) از تایکان الکتریکی، نویسنده آن پیش فرض ایجاد یک جانشین برای پورشه 911 GT1 را داشت. که در پایان قرن گذشته در WEC و Le Mans شرکت کرد - کاملاً با موفقیت.
بنابراین، نام GT1 EVO موجه است، گویی که تکامل GT1 و سپس به آینده نزدیک است.
Ver esta publicação no Instagram
نمونه اولیه حاصل از این "مخلوط" تأثیرات جذابیت زیبایی شناختی قوی را نشان می دهد، که نقطه شروع آن تایکان 100٪ الکتریکی است، اما در اینجا کشیده، عریض و پایین آمده و آن را به یک کوپه واقعی تبدیل می کند.
این قسمت جلویی است که مستقیمترین ارتباط را با تایکان نشان میدهد، اما اکنون شامل ورودیهای هوای بزرگتر، کاپوت جلویی جدید با دریچههای هوا و گلگیرهای جلویی بسیار گستردهتر و تهویهشده است.
Ver esta publicação no Instagram
این قسمت دراز عقب است که بیشترین نمایش را دارد، با یک بال بزرگ عقب که به یک "باله پشتی" متصل شده است، و همچنین با وجود یک نوار نور، درست مانند تایکان.
نزدیکی رسمی این نمونه اولیه به تایکان که قبلاً میشناسیم تعجبآور است، و همچنین اگر یک نمونه اولیه رقابتی از نظر بصری به این نمونه نزدیک بود، چقدر تماشایی خواهد بود.
و آیا این نمونه اولیه هنوز به عنوان "الهام بخش" الکتریکی است؟ خوب، به گفته نویسنده آن، بله.
این تصوری که پورشه GT1 EVO از سال 2025 به بعد در مدارها قرار خواهد گرفت، در حال حاضر برای آینده الکتریکی که با جهش در حال نزدیک شدن است، آماده است. به گفته نویسنده آن، GT1 EVO 1500 اسب بخار قدرت و برد 700 کیلومتر خواهد داشت که با توجه به باتریهایی که داریم و استفاده از این نمونه اولیه، ارزش بسیار بالایی دارد.