ابتدا برخی ملاحظات کلی در مورد مدل جدید: با وجود طراحی و پلت فرم کاملا جدید، ابعاد/نسبت های نسل جدید مرسدس بنز کلاس S (W223) نگهداری شدند.
بنابراین، نه تنها نسخهای با فاصله بین دو محور افزایش یافته، بسیار مورد پسند چینیها و آمریکاییها (که دو مورد از سه کلاس S فروخته شده در سراسر جهان را میخرند...) ادامه خواهد یافت، بلکه مدل S-Class با مدل مایباخ نیز وجود خواهد داشت. برای خوشحالی برخی از مشتریان اروپایی، امضا نیز وجود خواهد داشت.
اگر پیشنهاد فضا و راحتی در مدلی که دیگر تولید نمیشود از قبل چشمگیر بود، این ویژگیها در این نسل جدید بهبود یافتند که در اولین حضور خود در برند ستاره، نسل دوم سیستم عامل MBUX.
سیستم جدید MBUX
در این نسل دوم، سیستم MBUX با شگفتی شروع به کار می کند، زیرا دارای یک صفحه نمایش دیجیتال کوچک در پشت فرمان است که بزرگترین و مرتبط ترین بخش اطلاعات را در "جاده" در فاصله 10 متری جلوی ماشین و حتی جلوی ماشین نشان می دهد. در میدان دید راننده، در یک طرح بزرگ (هدآپ نمایش)، با دو بخش.
با کمال تعجب، این راه حل برخلاف مانیتور مرکزی اطلاعات-سرگرمی که بر روی یک هواپیمای برجسته در جلوی داشبورد، بین راننده و مسافر قرار دارد، تجهیزات استاندارد نیست.
مشترک شدن در خبرنامه ما
برای اولین بار، MBUX اکنون برای ردیف دوم در دسترس است، زیرا در بسیاری از موارد «مهم ترین» مسافران، عمدتاً در چین و ایالات متحده، در آنجا می نشینند، چه مدیر عامل یک شرکت باشد، چه یک گلف باز میلیونر. یا یک ستاره سینما
همانند سری 7 فعلی، اکنون یک نمایشگر مرکزی در دسته عقب وجود دارد. قابل جابجایی، به شما امکان می دهد چندین عملیات را کنترل کنید. مانند قبل، روی پانل درها است که کنترل پنجره ها، کرکره ها و تنظیمات صندلی قرار دارد.
همچنین دو صفحه نمایش لمسی جدید در پشت صندلیهای جلو تعبیه شده است که میتوان از آنها برای تماشای کلیپهای ویدیویی، تماشای فیلم، گشت و گذار در اینترنت و حتی کنترل یک سری از عملکردهای خودرو (تهویه هوا، نورپردازی و غیره) استفاده کرد.
پانل ابزار می تواند انواع مختلفی از اطلاعات را منتقل کند و جلوه سه بعدی جدید را در پشت لبه یکی از فرمان های سه پره جدید برجسته کند. از سوی دیگر مشاهده میشود که داشبورد و کنسول هدف «پاکسازی» قرار گرفتهاند و مرسدس میگوید که اکنون 27 دکمه/کنترل کمتر از مدل قبلی وجود دارد، اما عملکردهای عملیاتی چند برابر شده است.
همچنین نوار زیر صفحه لمسی مرکزی جدید است که دسترسی مستقیم به مهمترین عملکردها مانند حالت رانندگی، چراغ های اضطراری، دوربین ها یا صدای رادیو را می دهد.
در مورد اسکنر اثر انگشت، قبلاً آن را در نسل ماقبل آخر آئودی A8، رقیب مستقیم مرسدس بنز کلاس S، دیده بودیم، اما در آینده ممکن است نه تنها به عنوان یک اقدام امنیتی برای شناسایی کاربر عمل کند. بلکه به عنوان نوعی پرداخت برای کالاها/خدمات خریداری شده به صورت آنلاین در حین سفر.