علیرغم برنامه ریزی برای ارائه آن تنها در 5 می آینده، نسخه محدود جدید فراری 812 سوپرفست (که هنوز نام رسمی آن فاش نشده است) نه تنها اشکال بلکه تعدادی از اعداد آن را نیز مشخص کرده است.
این سری محدود ویژه 812 سوپرفست که به عنوان «بیان نهایی DNA فراری» توصیف میشود، ظاهری اسپورتتر و مهمتر از همه، آیرودینامیک بیشتری را به همراه دارد.
هدف پشت لباسهای اصلاحشده این 812 Superfast به حداکثر رساندن نیروی رو به پایین بود و به همین دلیل است که این سری ویژه دارای ورودیهای هوای جدید، دیفیوزر عقب جدید است و حتی شاهد جایگزینی پنجرهی عقب با پنل آلومینیومی بود که طراحی آن ثبت شده است.
علاوه بر ظاهر جدید، بدنه از چندین ماده سبکتر تشکیل شده است که همگی برای کاهش هرچه بیشتر جرم این فراری 812 سوپرفست است، اگرچه این مقدار هنوز فاش نشده است.
قدرت بیشتر و چرخش بیشتر
علاوه بر فصل زیبایی و آیرودینامیک، مکانیک 812 سوپرفست نیز در این سری محدود مورد بازنگری قرار گرفت. به این ترتیب، V12 اتمسفر فوق العاده ای که قبلاً مدل ترانس آلپاین را مجهز کرده بود، قدرت خود را بیش از پیش افزایش داد.
به جای 800 اسب بخار اصلی، این یکی شروع به ارائه کرد 830 اسب بخار ، بنابراین تبدیل به قوی ترین موتور احتراقی می شود که تا کنون در یک فراری در جاده ها نصب شده است. علاوه بر این، محدودیت دور موتور V12 از 8900 دور در دقیقه به 9500 دور در دقیقه افزایش یافته است که بالاترین مقداری است که تاکنون توسط یک فراری جاده ای به دست آمده است.
در حالی که مشخص نیست این موتور هنوز یک واحد ظرفیت 6.5 لیتری است، یک چیز مسلم است، این موتور چندین قطعه بازطراحی شده، مکانیزم زمان بندی جدید و حتی سیستم اگزوز جدید دریافت کرده است.
در مورد شاسی، علیرغم اینکه فاش شده بود که این 812 سوپرفست دارای فرمان چهار چرخ و نسخه 7.0 سیستم "کنترل لغزش جانبی" است، فراری چیزی بیشتر در مورد اصلاحات انجام شده فاش نکرد.
در نهایت، هم قیمت و هم تعداد واحدهایی که برای این نسخه ویژه و محدود فراری 812 سوپرفست تولید خواهد شد، هنوز مشخص نیست.