اگرچه ما مدت هاست می دانیم که در اروپا هوندا HR-V جدید تنها با یک موتور هیبریدی در دسترس خواهد بود، تنها اکنون است که این برند ژاپنی جزئیات مکانیکی را که نسل سوم شاسی بلند موفق خود را مجهز می کند، فاش کرده است.
نام رسمی HR-V e:HEV، کوچکترین SUV هوندا دارای یک موتور بنزینی 1.5 لیتری و چهار سیلندر است که در چرخه اتکینسون با دو موتور الکتریکی کار میکند که به جای 48 سلول از یک باتری لیتیوم یون 60 سلولی تغذیه میکنند. درام های به کار رفته در جاز استفاده می شود.
نتیجه نهایی، حداکثر قدرت ترکیبی 131 اسب بخار (96 کیلووات) و 253 نیوتن متر گشتاور است که از طریق یک جعبه دنده ثابت به چرخ های جلو فرستاده می شود، راه حلی مشابه آنچه Jazz اتخاذ کرده است.
کارایی تمرکز است
با داشتن سه حالت کار - Electric Drive، Hybrid Drive یا Engine Drive - بر کسی پوشیده نیست که هوندا HR-V e:HEV جدید بر کارایی و صرفه جویی تمرکز دارد. گواه این موضوع انتشار و مصرف CO2 اعلام شده است که 122 گرم در کیلومتر و 5.4 لیتر در 100 کیلومتر (چرخه WLTP) است.
علیرغم تمرکز بیشتر روی کارایی، SUV جدید هوندا زمان 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را 10.6 ثانیه با "کمک" موتورهای الکتریکی اعلام می کند. در نهایت، سه حالت رانندگی در دسترس راننده است که به شما امکان میدهد HR-V را با «نیازها» و شخصیت راننده تنظیم کنید: Sport، Econ و Normal.
اولی پاسخ دریچه گاز را بهبود می بخشد، دومی با تنظیم تهویه هوا و پاسخ دریچه گاز همه چیز را برای کاهش (یکنواخت) مصرف انجام می دهد، و سومی خود را به عنوان یک راه حل "سازش" بین دو حالت اول رانندگی نشان می دهد.
عنصر حیاتی استراتژی الکتریکی هوندا در اروپا - در این بازار، برند ژاپنی در اوایل سال 2022 محدوده کاملاً برقی خواهد داشت - هوندا HR-V e:HEV قرار است در پایان سال وارد بازار شود، اما قیمتهای آن هنوز مشخص نشده است. اعلام شود .