رنو پیشرو در بازار خودروهای تجاری سبک در اروپا، متعهد به باقی ماندن در صدر جدول فروش است. گواه این امر، بازسازی Master، Trafic و Alaskan است که ظاهر خود را تجدید کردند و همچنین پیشنهاد تکنولوژیکی را افزایش دادند.
با این حال، شرط بندی رنو بر روی آگهی های بازرگانی صرفاً در مورد بازسازی و بهبود مدل های فعلی نیست. بنابراین، برند فرانسوی دو نمونه اولیه را نشان داد. اولین مورد به نام Kangoo Z.E. مفهوم و این چیزی نیست جز یک پیش بینی از نسل بعدی کانگو که قرار است سال آینده از راه برسد.
از نظر زیبایی شناختی، رویکرد نمونه اولیه به سایر محصولات رنو، به خصوص در بخش جلو بدنام است. همانطور که از نام آن مشخص است Kangoo Z.E. کانسپت از یک پیشرانه الکتریکی استفاده می کند، چیزی که در حال حاضر در نسل فعلی ون های رنو موجود است.
رنو EZ-FLEX: تجربه ای در حال حرکت
دومین نمونه اولیه رنو EZ-FLEX نام دارد و برای کارهای توزیع در مناطق شهری طراحی شده است. برقی، متصل و جمع و جور (طول آن 3.86 متر، عرض 1.65 متر و ارتفاع 1.88 متر است)، خبر بزرگ در مورد EZ-FLEX این واقعیت است که ... توسط متخصصان مختلف در سراسر کشور آزمایش خواهد شد. اروپا.
مشترک شدن در خبرنامه ما
برنامه رنو این است که ده ها EZ-FLEX مجهز به حسگرهای مختلف را به شرکت ها و شهرداری های اروپایی مختلف «قرض دهد». با این دوازده EZ-FLEX، رنو دادههای مربوط به مسافت طی شده، تعداد توقف، میانگین سرعت یا استقلال را جمعآوری میکند.
EZ-FLEX که برای توزیع در مناطق شهری در نظر گرفته شده است، حدود 150 کیلومتر خودمختاری را ارائه می دهد.
با مدت زمان تخمینی دو سال، با این تجربه، رنو قصد دارد داده ها (و بازخوردهای ارائه شده توسط کاربران) را جمع آوری کند و سپس از آنها در توسعه خودروهای تجاری متناسب با نیازهای مشتریان استفاده کند.