زمان در حال تغییر است... زمانی که مترادف با موتورهای بنزینی جوی عظیم (آیا هنوز مرسدس بنز SL 73 AMG را به یاد دارید؟)، مخفف "73" در حال بازگشت به مدل های عقب مرسدس-AMG است.
برخلاف آنچه در گذشته اتفاق افتاده است، آنها «رژیم غذایی» منحصراً متشکل از اکتان نخواهند داشت و همچنین الکترون مصرف خواهند کرد. به همین دلیل بعد از آن عدد در تعیین مدل ها حرف “E” وجود خواهد داشت.
پایه های بازگشت این نام گذاری به سری مرسدس-AMG در سال 2018 بی سر و صدا راه اندازی شد، سالی که برند آلمانی این نام اختصاری را برای جلوگیری از استفاده سایر برندها از آن به ثبت رساند.
از قبل چه می دانیم؟
در حال حاضر، از بین تمام مرسدس-AMG های برقی، نزدیک ترین مورد به تولید GT 73 است (یا مرسدس-AMG GT 73e؟) که قبلاً به «عکس های جاسوسی» آن دسترسی داشته ایم.
مجهز به بلوک معروف V8 توربو دوقلو 4.0 لیتری مرسدس-آم جی، که اکنون با یک موتور الکتریکی همراه است (شایعه می شود موتوری است که توسط EQC و EQV استفاده می شود)، باید یک موتور الکتریکی را ارائه دهد. قدرت ترکیبی بیش از 800 اسب بخار.
صحبت از این بلوک، به احتمال زیاد این است که همه "Mercedes-AMG 73e" به اشتراک گذاشته شوند و به لطف ترکیب آن با موتور الکتریکی، اینها قدرتمندترین مدل های مرسدس-AMG خواهند بود (به جز Hypersport One). ، البته).
در حال حاضر، به احتمال زیاد اولین مدل هایی که این نام را دریافت می کنند GT73e، S73e و SL73e هستند. با این حال، نامهای «G73» و «GLS 73» نیز سه سال پیش به ثبت رسیدند و امکان برقرسانی این دو شاسیبلند را در هوا باقی گذاشتند.